это нормальное явление, если бы ты снимал панель, то такой вопрос бы не задавал, там щели в воздуховодах с палец, все дует внутрь панели. лечится снятием панели и проклейкой панели,печки,всех воздуховодов. иначе никак!!!
У меня везде тепло дует. Просто надо снимать торпеду, и места соединения тепловых патрубков делать герметичными, у вас весь теплый воздух под панелью гуляет. А делается это методом приклеивания поролона по контуру соединения с патрубками, по возможности отдельные соединения перемотать бумажным скотчем, опять же для лучшей герметичности.
Себе все стыки протыкал поролоном,а потом еще замотал широким пластырем на тряпочной основе.Воздух стал заметно горячее и дует гораздо интенсивнее,чем было!И заслонки конечно отрегулировал.Но видно стык воздуховода на лобовое стекло со стороны водителя мало пролеклеил,там дует чуть меньше и воздух не такой горячий,стекло медленне отходит,чем с пассажирской стороны.(панель низкая)
Чтобы холодный по бокам не дул, нужно тросики регулировать. Заслонка не перекрывает до конца подачу холодного воздуха, горячий воздух разбавляется холодным. Ну и конечно же не помешает разобрать панель и проклеить все стыки.
у меня тоже по бокам холодный дует (панель 14-я), только вчера это обнаружил, дак зачем тряпкой у нас можно просто закрыть заслонку на самой решотке и все не дует вобще.
Я у себя заклеил наглухо выход на центральные сопла(дефлекторы), проклеил все стыки воздуховодов и их соединения и стало все дуть офигенно,ни как на иномарках конечно,но мне в машине даже иногда жарко и стекла отпотевают чудно(выс панель.) Так что выход один, разбираем и проклееваем.
Причина холодного потока из боковых воздуходувов является растянутый трос, который закрывает заслонку отопителя! При до конца отведенным рукоятки заслонки отопителя в правую сторону она должна плотно закрывать заслонку!!! Для устранения дефекта, нужно освободить скобу крепления к кронштейну оболочки тяги и потянув оболочку троса до упора, обратно его на место закрепить.
А делается это методом приклеивания поролона по контуру соединения с патрубками, по возможности отдельные соединения перемотать бумажным скотчем, опять же для лучшей герметичности.
тоже самое :))) и ваще стараюсь боковые и передние закрыть что бы все давление воздуха пошло на стекло = немного но помогает
Для устранения дефекта, нужно освободить скобу крепления к кронштейну оболочки тяги и потянув оболочку троса до упора, обратно его на место закрепить.