дверь на блэйзер заказывал через питер... 4 недели ждал,потом кинул этих придурков... хотя блэйзеры в елабуге собирали,но друзья отговорили,поскольку они бразильские,некондиция... с москвы 8 косарей,без стекла и обшивки.
был у товарища шеви астро вэн ни хрена не надежный он рессоры по два раза в год лопались (тачка больше 8 человек не возила), впрыск все время мозги парил запчастей нет нигде бенза по трассе 20л жрет (зато 80) пер правда неплохо для автобуса а когда сбагрил у хозяина нового акпп развалилась, в общем у меня 8 меньше ломается а года они одного. Да тут гонят на безопасность япов, так у америкосов света нормального нет, на том шеви реально опасно ночью ездить было, а европейского аналога оптики нет
Максим still m.a.k.a. Борисов- Если у Таун кара к 20 литрам расход идет, то это уже инжектор поднаебывается, проверять его надо.Форд Краун Виктория так же ест.
Я всеми руками и ногами против запрета, если ты нормально водиш, то это не помеха. Ездил и на правых и на левых рулях, мне пофигу с какой сторны руль и обганять не парюсь с правой стороны. Лучше бы школы вождения контролировали, тогда бы дтп меньше было. Если ты тупишь на дороге, то ты и с левым рулем опасен.Особенно девушки (извините конечно, это не ко всем относится, сам знаю особ женского пола которые дадут фору многим парням, но в большенстве случаев это так и есть) Короче дело не в руле, а в тем кто сидит за ним. А по статистике аварий больше потому что численость их больше. Вот например мне два раза машину царапали и оба вина была с левым рулем. если ты габоритов машины не чувствуеш, тебя хоть на какую сторону посади все равно зацепиш что нибудь.
Ну, у Маджесты да, там несовсем все в порядке) а восьмилитровый Субурбан... Че-то не верится. Помню, в "За рулем" читал про Хаммер H2, у них по городу что-то около 25 выходило, а у Хаммера же поменьше движок и посовременнее
Не может новый Тахо 40 литров жрать с отключаемыми цилиндрами. Его бы просто к продаже не допустили. В штатах с расходом топлива строго щас. Это не шестидесятые года, когда расход в 35 литров был нормальным показателем.
а теперь, ребята, уже пох...иномарки с новыми пошлинами будут стоить как 3 наших...наших вобщем))), а то и дороже...и выбирать между правым или левым рулем придется только оч богатым дядям...и тетям))
Списанный бэтэр можно за 200 тыщ рублей взять, если знать где ))) У меня знакомый тем летом дембельнулся. Служил в каком то занюханном рембате на краю России. Так их старшина умудрился две БРДМ продать местным браткам, как металолом. А те зарегестрировали их в ГАИ как трактора.)) Вот теперь гоняют на них, авторитет свой поднимают ))))
Ну главным аргументом запрета праворуких, то что они часто попадают в аварию! Скажу я вам это ложь! Это частота связана с тем, что их больше чем леворуких! Я конечно не отрицаю, что есть аварии которые связаны с тем, что руль не там! Но их не так много!
Многие посмешили, особо те кто сам ездит на тазах, заявляя что правый руль опасен. Опасен таз- горб на колесиках, который все время надо ремонтировать. Обзор на праворукой хуже? А кто-нибуть ездил , чтоб так заявлять. Сам отездил много лет на самураях, это Марк2 и др. , никаких проблем. Сейчас езжу на Лексусе RX, уже с левым рулем, обзор хуже, чем у Марка с правым. Короче не гоните туфту туфтоводы и тазоводы......., кто это подсчитал, что с правым рулем- больше аварий? Это лож. Это политика, вещь грязная......
Юрий The winner Любицкий полнастью поддерживаю туфтаводам просто в падлу стоять на одном светофоре со Скаем, МАрк 2, Субами и др легендарными япами, поэтому надо запретить правый руль. А насчет удобства правого руля обзор реально лучше чем на левом у меня был галант с левым рулем до Ская сев на скай я сразу поехал даже переучиваться не пришлось
с москвы 8 косарей,без стекла и обшивки.
Скажу я вам это ложь! Это частота связана с тем, что их больше чем леворуких!
Я конечно не отрицаю, что есть аварии которые связаны с тем, что руль не там! Но их не так много!