отрицательно... очень отрицательно. Не нравится правый руль? НЕ БЕРИ!!! Я вот отечественные нелюблю (качество, соотношение цена-качество... ваще невкакие амки не лезет), но я же незапрещю на них ездить тем кто на них ездиет. Ну и вы "нам" не мешайте, плиз. В стране будто проблем больше нет... Блин, если дальше писать опять повторю предыдушие комменты.
Я против запрета праворульных. Причины: 1. В России иногда встречаются праворульные автомобили, в Восточной Сибири и на Дальнем Востоке праворульных вообще около 80%(то ли на каком-то сайте, то ли в журнале прочитал, не помню, честно говоря). И что же делать владельцам праворульных авто после запрета? 2. Быстое привыкание. Говорят, после леворульной к праворульной можно за 1 час привыкнуть. 3. Один серьезный недостаток, а именно, проблема при обгоне, решается установкой камер на левое зеркало. 4. Есть авто, которых не бывают с левым рулем(Nissan Skyline GT-R R34, например, классный автомобиль). И что же тогда делать, если хочется именно такой автомобиль? Переделка под левый руль вылетит в копеечку да и последствиями чревато(рассчитывалось ведь при конструировании все под правый руль). 5. И про аварийность не факт: все в первую очередь от водителя зависит, нормальный человек не полезет на праворульной обгонять, если не убедится, что по встречке нет никого. 6. И еще: настоящий японец(особенно что-нибудь тип Mazda RX-7 или Toyota Supra) должен быть с правым рулем. Многие говорят, что такие тачки(Mazda Rx-7, Toyota Supra, Nissan Silvia) с левым рулем - уже не то.
Я считаю что надо запретить ввоз ПР, а те машины которые здесь катаются через 5-7 лет сами перебются или устареют и отправятся на свалку. Останутся только культовые которые будут восстанавливать из любого состояния (EVO, Supra, скаи и т.д.)
Статистика за 2008 год: Количество машин: Правый руль – 2.257.415 Левый руль – 29.763.583
Количество ДТП: ДТП при участии ТС с правым рулем: 25,386 ДТП при участии ТС с левым рулем: 175,779
Про безопастность: из автомобилей с правым рулем каждый 89 побывал в аварии из автомобилей с левым рулем каждый 169 побывал в аварии
Сделайте простейшие расчеты и не оправдывайте правый руль.
"Все тиражируемые в средствах массовой информации заявления высокопоставленных лиц об опасности автомобилей с правым рулем - это бессовестная пропаганда, направленная на формирование негативного общественного мнения в западных регионах страны. Опубликованная ОБДД ГИБДД России статистика за 2008 год показывает, что в Приморском крае, где 85% автопарка составляют иномарки с правым рулем, такие показатели, как количество ДТП, приходящихся на 10000 зарегистрированных транспортных средств, число погибших на одно ДТП, число раненных на одно ДТП, тяжесть последствий ДТП, не превышают средних по стране показателей.
И это при том, что Приморье занимает 6 место по обеспеченности автомобилями в рейтинге 80 областей и краев страны, что повышает вероятность ДТП по сравнению со многими областями на 40-50%. Тем не менее аварийность в Приморье ниже, чем во многих областях, и по России в целом, а тяжесть последствий практически самая низкая, что говорит о том, как “японские праворульки” спасают жизнь и здоровье. Намереваясь пересадить нас на поделки “АвтоВАЗа“, правительство не заботится, а покушается на нашу безопасность.
Как показывает статистика, за прошедший год в России зафиксировано снижение числа ДТП на 6,5%. Сократилось и число погибших на одно ДТП. Примечательно, что за этот же период в России было продано на 8,5% меньше автомобилей российских марок. То есть просматривается зависимость аварийности и ее последствий от сокращения их количества на дорогах страны. Это и не- удивительно, ведь выпускаемые российскими компаниями автомобили проходят сертификационные испытания на соответствие обязательным требованиям не в полном объеме."
конешно же против .у самого праворукий седан бизнесс класс.и по надежносте и безопасности моя машина ушла далеко вперед от одноклассников с европы,а про российский автопром вообще молчу.Денис и если у тебя есть лишние 100 тысячь ты вперед покупай тазы или пустые иномарки с европы .Праворукие машины никто никогда не запретит .на них ездит от сахалино до уфы ,а это большая часть страны.поднимется бунт и будет война.
не вкоем случае этого делать нельзя, с ПР ездит в основном весь мой город и близ лежащие, какого хрена правительство лезет куда не попадя!я считаю что если ты чайник, то езди на ЛР, а если можешь и есть голова на плечах , то можешь себе позволить! Я не хочу лишиться своего авто, и переделывать в левый нет желания, я уже привыкла!
Не надо. Я как то раз занимался этой фигней. Хотел S15 справа налево. В итоге меня отговорили, так как предпологалось использование в Дрифт целях, а это опасно.
Правый рулит!!! И без сомнения! на многие японцы не найдется аналога даже в америке. По поводу аварий, так за левым рулем дибилов гораздо больше. Сам лично не раз ездил на правом руле, и честно никакого дискомфорта не испытал, даже наоборот, что то новенькое. Сам лично собираюсь взять B4 RSK 260Hp. Подскажите мне аналог за такую цену? Если есть конечно пару лямов, то без спору прямая дорога в салон за леворульной. )))))
Не, глупо будет правый руль запретить. Есть ведь автомобили, которые выпускают/выпускали ТОЛЬКО с правым рулем(Nissan Skyline GT-R R34, например). Даже если попробовать поменять с правого на левый, то вообще фигово будет, ведь при проектировании автомобиля рассчитывалось, что руль будет справа, следовательно подвеску, рулевую колонку и др. настраивали на правое расположение руля, а при переделке все это, получается, нарушится.
Я против запрета праворуких авто. Сам катаюсь на праворукой Mazde RX-8 и считаю, что круче чистокровных японцев тачил НЕТ, НЕ БЫЛО И НИКОГДА НЕ БУДЕТ!!!!
Жестко против запрета. Езжу более 10 лет на праворукой, ни одного ДТП, езжу очень быстро, обгоняю часто, дороги у нас в 2 полосы все (туда<-->обратно), нет ни зеркал дополнительных, ни камеры - привык уже давно. Да, чуть неудобно, но не залазь под впередиидущую машину, благо японка имеет солидный запас мощности в отличии от ТАЗиков. И гнать на правый руль нечего - если с башкой не дружишь и левый руль не помощник.
Высказывайте мнения.
Не нравится правый руль? НЕ БЕРИ!!! Я вот отечественные нелюблю (качество, соотношение цена-качество... ваще невкакие амки не лезет), но я же незапрещю на них ездить тем кто на них ездиет. Ну и вы "нам" не мешайте, плиз. В стране будто проблем больше нет... Блин, если дальше писать опять повторю предыдушие комменты.
1. В России иногда встречаются праворульные автомобили, в Восточной Сибири и на Дальнем Востоке праворульных вообще около 80%(то ли на каком-то сайте, то ли в журнале прочитал, не помню, честно говоря). И что же делать владельцам праворульных авто после запрета?
2. Быстое привыкание. Говорят, после леворульной к праворульной можно за 1 час привыкнуть.
3. Один серьезный недостаток, а именно, проблема при обгоне, решается установкой камер на левое зеркало.
4. Есть авто, которых не бывают с левым рулем(Nissan Skyline GT-R R34, например, классный автомобиль). И что же тогда делать, если хочется именно такой автомобиль? Переделка под левый руль вылетит в копеечку да и последствиями чревато(рассчитывалось ведь при конструировании все под правый руль).
5. И про аварийность не факт: все в первую очередь от водителя зависит, нормальный человек не полезет на праворульной обгонять, если не убедится, что по встречке нет никого.
6. И еще: настоящий японец(особенно что-нибудь тип Mazda RX-7 или Toyota Supra) должен быть с правым рулем. Многие говорят, что такие тачки(Mazda Rx-7, Toyota Supra, Nissan Silvia) с левым рулем - уже не то.
Статистика за 2008 год:
Количество машин:
Правый руль – 2.257.415
Левый руль – 29.763.583
Количество ДТП:
ДТП при участии ТС с правым рулем: 25,386
ДТП при участии ТС с левым рулем: 175,779
Про безопастность:
из автомобилей с правым рулем каждый 89 побывал в аварии
из автомобилей с левым рулем каждый 169 побывал в аварии
Сделайте простейшие расчеты и не оправдывайте правый руль.
Максим Фарафонов
"Все тиражируемые в средствах массовой информации заявления высокопоставленных лиц об опасности автомобилей с правым рулем - это бессовестная пропаганда, направленная на формирование негативного общественного мнения в западных регионах страны. Опубликованная ОБДД ГИБДД России статистика за 2008 год показывает, что в Приморском крае, где 85% автопарка составляют иномарки с правым рулем, такие показатели, как количество ДТП, приходящихся на 10000 зарегистрированных транспортных средств, число погибших на одно ДТП, число раненных на одно ДТП, тяжесть последствий ДТП, не превышают средних по стране показателей.
И это при том, что Приморье занимает 6 место по обеспеченности автомобилями в рейтинге 80 областей и краев страны, что повышает вероятность ДТП по сравнению со многими областями на 40-50%. Тем не менее аварийность в Приморье ниже, чем во многих областях, и по России в целом, а тяжесть последствий практически самая низкая, что говорит о том, как “японские праворульки” спасают жизнь и здоровье. Намереваясь пересадить нас на поделки “АвтоВАЗа“, правительство не заботится, а покушается на нашу безопасность.
Как показывает статистика, за прошедший год в России зафиксировано снижение числа ДТП на 6,5%. Сократилось и число погибших на одно ДТП. Примечательно, что за этот же период в России было продано на 8,5% меньше автомобилей российских марок. То есть просматривается зависимость аварийности и ее последствий от сокращения их количества на дорогах страны. Это и не- удивительно, ведь выпускаемые российскими компаниями автомобили проходят сертификационные испытания на соответствие обязательным требованиям не в полном объеме."
Взято отсюда:
autooifieiy(тчк)ru/novyj-avtomobilnyj-texreglament-teoriya-i-praktika/
Не надо. Я как то раз занимался этой фигней.
Хотел S15 справа налево. В итоге меня отговорили, так как предпологалось использование в Дрифт целях, а это опасно.
Скажи как адресок этих СПЕЦОВ
я с тобой полностью согласна!
Езжу более 10 лет на праворукой, ни одного ДТП, езжу очень быстро, обгоняю часто, дороги у нас в 2 полосы все (туда<-->обратно), нет ни зеркал дополнительных, ни камеры - привык уже давно. Да, чуть неудобно, но не залазь под впередиидущую машину, благо японка имеет солидный запас мощности в отличии от ТАЗиков. И гнать на правый руль нечего - если с башкой не дружишь и левый руль не помощник.