Регулятор напряжения менять можно не снимая гену,реально за 7 мин. поменять.Но сначала проверь сколько вольт выдает гена.Тогда можно будет дальше думать.

регулятор напряжения в гене находится?
как измерить?

1.Регулятор напряжения-это и есть "щетки"))
2.Берешь вольтметр(мультиметр,выставленый на вольтаж),подключаешь к + гены и на массу кузова,засекаешь показания. Должно быть не меньше 13,7-14,если меньше не на много,то потеря в контактах,проводах.Если 12 и...,то гена не работает.

Поясню немного, мне кажется на пользу пойдет=) Щетки и регулятор напряжения объединены в одно целое крепятся к гене справа (если спереди машины стоять) двумя винтиками.

Плюс гены это торчащий кусок болта с 2 гайками (опять же справа), к нему 2 клеммы идут, одна от конденсатора на гене, вторая от аккума)=)

У меня тоже вопрос. Хотя открывал тему, ответа не получил. У меня на ХХ оборотах в пол накала загорается контрольная лампа заряда. Больше 1,5 и тухнет. И не зависит от нагрузки, хоть все включай или выключай. Вопрос: У меня регулятор стоит не родной (до этого стоял 3702) ща цифры не помню. Реально ли это происходит из-за этого? У меня 15. А на десятке говорят шкиф на коленвале больше, то и передаточное число другое, и гена на ХХ должен с другой скоростью вращаться. Или ?????

Контакты все проверил, до этого выгорел диодный мост и я поменял сразу же регулятор(в магазине дали такой). Старый куда то потерял. Проверить не могу. Не которые "специалисты" сказали, что она светит из-за глубого разряда аккум, но уже прошло 2 недели. Все так же

диодный мост смотри

всем спасибо,буду гадать,потом отпишусь.

Дмитрий Dimovo4ka Смирнов, у меня так в полнакала на низких оборотах горела когда один контакт от статора (один из трех) отсоединился и сгорел...

#10 Завтра обязательно посмотрю