Авторизация



Напомнить пароль
Регистрация

Тюнинг ВАЗобороты

кароч еду на 4передаче 80км включаю нитралку тах показывает 2000оборотов влючаю опять 4 еду потом опять нейтралку показывает 800 об!почему так?и что может быть? 21099 инжектор

Также вам может быть интересно:
* Проблемы с электрикой...помогите! http://tuning-vaz.org/blog/tuning-vaz/93166.html
* Рулевые наконечники http://tuning-vaz.org/blog/tuning-vaz/93167.html
* переоформление машины!кто сталкивался? http://tuning-vaz.org/blog/tuning-vaz/93168.html
* Свеча или вв провода? http://tuning-vaz.org/blog/tuning-vaz/93169.html
* ТУПИТ!!!!2108 карб!! http://tuning-vaz.org/blog/tuning-vaz/93170.html


Комментарии (32)
rss свернуть / развернуть
дпдз тупит наверно
свернуть ветку
а летом было все нормально???после холодов такое случилось?
свернуть ветку
Да летом все норм было!Да после холодов!
свернуть ветку
такая же херь....
свернуть ветку
как сказали уже выше,смотрите ДПДЗ
свернуть ветку
у самого такая же хрень 2 зиму.забил на это.пох.а ортовой как то показал -датчик положения коленвала.но по сути(если подумать до да,дросель тупит)))
свернуть ветку
нет это не дпдз(((
свернуть ветку
как переводится?
свернуть ветку
датчик положения дроссельной заслонки...
свернуть ветку

Чек горит?
свернуть ветку
такая же проблема...
думаю это или датчик положения дроссельной заслонки или датчик расхода воздуха. чек горит, но горит уже пол года и внимание не обращал на него.
я прав или нет?
свернуть ветку
Нет прав. Чек гореть не должен, это неисправность... и слова он на всех ВАЗах горит только подтверждают дилетантство
свернуть ветку
Диагностика =))) Бк или СТО =))) кому больше что нравится =)
свернуть ветку
похожая проблема возникала зимой либо после зимы, влага собиралась в датчике и обороты частенько зависали на 1,5-2 тыщ.,а иногда двигло раскручивался до 5 тыщ. глюк лечился перезапуском, с временем проблема исчезла сама собой...
свернуть ветку
ДПДЗ сто пудов. Или его колодка.
свернуть ветку
Его можно самому поменять? Или все же лучше сперва на диагностику заехать?
свернуть ветку
чек раньше загорался ни стого ниссего я забил на него потом потух а щас когда такое началось как токо машину завожу он горит всегда!!!
свернуть ветку
где находиться дпдз?????подскажите
свернуть ветку
На дроссельном узле.
свернуть ветку
а мож рхх залипает
свернуть ветку
вот вы даете пацаны это же дмрв! ( датчик массового расхода воздуха!) он крепится на воздухан в общем! проверяют его на заведенном двиге, отключаешь его и смотрищь если ни чего не изменилось то он!
свернуть ветку
артур спасиб завтро проверю!если не он то рвану на диогностику!
свернуть ветку
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии.






Поиск по сайту: