тебе невсеравно как скажут?делай так как нравится тебе,в любом случае найдутся те кто скажут колхоз,а комуто понравится,у каждого свои представления об этом,если естькакие то идеи в фотошопе выкладывай оценим

если речь идет о внешнем виде то это ни разу не тюнинг, а стайлинг, чтоб не было колхоза не нужно вешать китайский кривой "как бы аэродинамический обвес", тысячи наклеек "спарЦо", нужно чтоб было аккуратно и ни чего лишнего

А какой автомобиль ты собираешься тюнить? если не секрет)

Колхозом называют авто которые отличаются Слишком броским тюнингом, только это даже не тюнинг! Не надо Устанавливать на авто какие то детали которые будут не в тему с самим автомобилем. Надо делать так чтоб был один стиль. Если вешать более объемные бампера, то передний бампер должен быть похож на задний бампер. Также если кузов машины угловатый как у наших девяток и прочих старых автомобилей все обвесы, пороги, кралья, спойлеры, антикрылья должны поддерживать тему кузова, НИ КАКИХ Округлых форм! И на оборот если кузов более аэродинамичный. Также все обвесы и прочие детали кузова не должны вредить аэродинамике. Например у меня в районе катается Toyota Celica у которой с зади установленно антикрыло Pro-sport. Все бы ни чего, но это антикрыло для авто с кузовом седан, а у селики кузов хэтчбек и угол крыла на ней получился на взлет. Это при нормальной скорости это крыло начинает отрывать жопу этой селики от земли и ухудшать сцепление задних колес. Также преветствуется отсекание всего лишнего на кузове. Отрыаем все значки, надписи, все дырки заделываются и закрашиваются. На капоте если есть омыватели стекла их тоже убирать и прятать под капот как у двенашек. Если в бампере есть канавки как на ВАЗ 13,14,15 и т.д. то эти канавки тоже лучше замазать и сравнять. Только не надо уберать ручки дверей, В этом нет красоты и смысла если вы не ездиете со скоростью 300 км/ч.Самое лучшее когда твое авто не похоже на других, надо делать все оригинально. Деталь кузова лучше не покупать а делать самому или заказывать в тюнинг-ателье. Некоторые в задней части авто в оставшихся отверстиях после надписей вставляют светодиоды, ЭТО КОЛХОЗ! НИ каких внешних подсветок!
К колхозу относится:
Подсветка днища
подсветка дверных ручек
колесных арок
не менять лампочки в подсветке номера на цветные
Вобще не каких подсветок и лишних лампочек!
Также ксенон не в линзовой оптике Колхоз.
Не каких наружных антенн и тем более плавников. Не снимать глушитель ради громкого выхлопа. Не менять выхлопную трубу если двигатель не заряжен. не каких накладок на бампера. Не надо клеить жабры на крылья. Калпаки на колеса в игнор. Не тонировать задние фары если авто не черное. Ненадо красить тормозные суппорты в петухастые цвета если они уже не крашенные с завода. Также не понимаю тех у кого на заднем стекле наклейка АК-47. Еще встречаются персонажи у которых наклеено что-то типа НЕЛЕГАЛ, ХУЛИГАН, БРОДЯГА и прочая хуйня. Наклейки с японскими иероглифами тоже ничего не говорит. Да и вобще лучше стараться не клеить на свое авто наклеек, иначе всего одна наклейка может испортить весь внешний вид авто и предстовление о самом водителе.
Это пока насчет внешнего вида, можно еще дописывать и пополнять список колхозного тюнинга. Не обижайтесь если кого-то лично задел, это только мнение мое и тех с кем я общался на эту тему.
P.S Еще забыл дописать на счет спойлеров на дворники, это тоже колхоз :)

Павел,полностью согласен кроме последней части ,например насчет подсветки днища,если цвет подобран хорошо это очень даже неплохо смотрится,согласен,все хорошо в меру,когда лампочки торчат из технологических отверстий в кузове это перебор!накладки на бампер как я понял реч о юбках?если да то все зависит от конкретной машины и юбки,с наклейками я тоже согласен!Сергей,а о какой машине реч?зная машину народ сможет дать какие то конкретные советы например))из которых можно подчерпнуть нужное!

Подсветка днища это самая первая мечта любого колхозника. С ней можно только в деревне тусить. Это уже забытое прошлое

вовсе нефакт,сделать это можно поразному,можно красиво а можно и убого,и тюнингу неподвластно понятие времени,если подсветка имеет вид,то применима к любой машине,кроме ретро конечно

Да, если я в свою 21-ю вкорячу подсветку днища и ручек - останется только на ней же с разгону в стену...

это точно,на ретро и тюнинг нужен ретро,как например на 24 волгу хромированые колпаки на колеса,вайт волы и.т.д. в стиле того времени когда выпускалась машина,ко всему нужно подходить с ноловой

Вообще, рисунок на машине — вещь тонкая, можно невероятно украсить им авто, а можно настолько же невероятно испортить. Поэтому, считаю, лучше любую прокачку тачки пробовать в виртуале -) Как сделали тут, например http://bigpicture.ru/?p=228731

Интересно.
А сколько машин вы сделали?
Колеса, музузыку, и винил не считается (это стандартные детали)
Скетчите? Или так на глаз бацаете, из того, что в руки попадется?

У нас всегда скажут колхоз, если сами не делали. Критикантов море. Сядут в ржавую 36 46 39 или мерен чемодан в котором 100 бизнесменов в лихие 90е завалили, и едут так, что......... даль ше рассуждать не буду дабы не обижать людей.

Чтоб не сделать шнягу, перелопать интернет в поисках концептов от них можно взять формы (это если воображалка не пашет совсем)
Посмотри на авто в целом хорошо сделанные - стиль!
Сам должен понимать что хочешь?
И конечно машину делают поэтапно. Если ты на ней ездишь, то делай с морды.
Машину одевают по порядку. (вы же не одеваете трусы на брюки, майку на пиджак, и носки на ботинки, а срать когда ходите, штаны снимаете. Вот и у машины все по порядку делается)
Бампер.Пороги.Крылья. Капот.Задний бампер.Спойлер. Накладка на крышу. Винил. Подсветка.
Потом салон и все остальное (хотя салон можно делать в любое время. Это уже ваш внутренний комфорт).
Сфоткай. Напечатай. Порисуй карандашиком. Положи рисунок в шкаф на пару дней. Потом достань и посмотри.
Тогда любой человек сможет сделать не самый крутой, но максимально приближенй к нормальному - тюнинг.
Колхоз - это драговый спойлер на стандартной тачке без обвеса. Элементы не должны бросаться в глаза отдельно.
Смотря на девушку, вы обращаете внимание не только на сиськи и задницу, но и на лицо, и во что она одета (можно конечно одежду сорвать, и подушкой страх накрыть; ну вы меня понимаете. Но всегда так делать надоест.)
А по поводу подсветки..... Если машина в целом хорошо сделана, покрашена и цвет подсветки, ее интенсивность, неон или диоды, подобраны грамотно и со вкусом; можно днище, ручки, бампера, подсветить так, что окружающие автомобилисты будут в штаны ссать от зависти, успокаивая себя лишь тем, что они едут в более дорогих (если так оно и есть) стоковых автомашинах.

Это все конечно важно...
Но немаловажна и цена вопроса. Любые изменения стоят денег. И ваша тюнингуемая машина, будет смачно отсасывать деньги из вашего лопатника на каждую гайку. Чем круче проект, тем сильнее и смачнее.....

Машина она как женщина....
Не всякую тачку можно сделать суперской. Можно причесать, приодеть, но страшилище практически невозможно превратить в звезду. А если у вашей пассии еще и внутренний мир ужасен, и его захочется менять ; перевоспитать так сказать - технически, то придется вам скорее всего оставить сей агрегат у себя на совсем, и развод с ним уже будет довольно тяжелым, ибо после замены и улучшения того, что находиться под внешней оболочкой, стоимость "детки" будет астрономической (в сравнении с рыночной ценой).

По сему в завершении скажу. Тщательно выбирайте машину-женщину которую.... хотите....... (не важно что). Не каждую, бешеную лоханку можно превратить или стоит превращать в весчь)
Возможно лучше пусть она будет в своем безумном состоянии, и канет в утиль:) Но если вы все таки облегченных путей не ищете,и решили жениться на каком-нибудь адском агрегате - готовьте большие бабки на предстоящие изменения. И не факт, что после всех долгих манипуляций, вы будете довольны результатом.

Ксенон от 350 грн!
Биксенон от 550 грн!
Билинзы от 580 грн (5е поколение)
(098)2871888 Валерий
http://vk.com/club20318413

Все для Тюнинга, запчасти на американские машины http://vk.com/autoparts_from_usa

Кто нибудь ставил себе прямоточную систему выхлопа на ваз 2114? Говорю за трубу такой конструкции и вида - http://a-t-a.ru/goods/12/74/. Подскажите, плиззз... То уже голову сломал, как провести трубы около топ. бака, чтобы ничего важного не задеть??? Если есть возможность фото тоже скиньте сюда или в лс.

Михаил,
Лучше все по науке,а то этот самопал-не надолго!
Я делал в сервисе у знакомого. Сама труба 38 мм, а вход у глушителя 58 мм, дак мы поставили подшипник, размер 40=>60 мм. К хомуту, который шел в комплекте, приватили крепление и одели в штатные места. Звук охрененый, аш машины в радиусе 20м начинают пикать, вот это давление! Все эти переделки мне встали в 500 руб.

Мдаа....

Есть 2 турбины в идеальном состояние одна с коллектором.на sr20det. Обращайтесь

https://vk.com/led_pr