да да релюшки паклацывают и аварики и когда ключ зажигания поварачиваеш в положение

акум у тебя сдох.а почему-ищи сам,начни с гены

ну тут по электрики где то косяк это факт сам найди причину если нет то ммм к электрику дорога

для начала акуму заряди а птом уже смотри..все что можно с мультиметром в руках)))

акуму на зарядку поставил завтра папробую на нем доехать до электрика)))

я бы сам глянул)))

на улице -25 невариант кавыряться

ммм нуу впринципе ты прав)))
кстате о минусе..я седне в чуства печку приводил на улице...моторчик дуть отказался..грел руки о двигатель >_<

смотри массу....

лан всем спасибо)самаое прикольное что стоял с открытым капотом всего минут 15 парняги какието тоже на девятке мимо проежали чем памоч все дела до дома дотащили малачаги

я на трасе встрял раз, в дождь холод, по Питером на Мурманской трассе, короче кореш привез щетки, потом диодный мост две штуки, поменяли в течении 3 часов весь кипишь и в итоге пипец 2 часа ночи, поехали искать конденсатор вроде бы на гену, не нашли, думали из-за него не шла зарядка, в итоге выложил последнии 3 тысячи, и купил генератор, в 4 часа поехал дальше, это с 9 вечера до 4 часов ночи, жесть.

#15Алексей Speedmaster Груничев
сегодня в 23:16

смотри массу.... 1000% масса под приборкой

просто из интереса как на движку влияет??
без подьеба вопроса просто самому интересно

а где там масаа под приборкой?

может масса та что движку иии кузов соеденяет..но блин я вот даже и незнаю может ли она влиять

Есть какая-то релюха под приборкой, мне электрик показывал один, типа слабое место у них. перемыкаются какие то провода и она заводится. Реле зажигания вроде или как-то так.Смысл в том,что когда она косячит - машина тухнет наглухо,даже аварийка ни-ни. Знающие поправьте.

у меня было такое умер гена!

акум заряди! ес заведется скидывай одну клемму! ес глохнет! то гена умер и все проблемы в этом! ехал на акуме чисто! у меня так же было ток до гаража доехал ! и ток заехал все махом вырубилось!даже релешки ни одна не щелкала!

Когда едешь чисто на аккумуляторе, то начинает глохнуть магнитола, начинает троить, и падают стрелки, движок глохнет при торможении, при включении больших потребителей. Движок не набирает обороты. Так было на инж. Если резко все вырубилось, то это не аккумулятор. Может быть только при КЗ

у меня так было! я ехал в дождь с туманками дальним ! печка работала дворники музыка с усилком! и проехал около 65 км) и потом резко вырубилось) и машина не глохла и ниче не троила)

ЕСли КЗ-аккумулятор разряжается резко, согласен. Но если автомобиль работает от аккумулятора, то так как я сказал. Ну не может просто так аккумулятор сдохнуть.На это нужно время

#21 может случиться, если полностью исчезнет масса. А когда плохая, стрелки то подымятся

Я почему-то почти уверен что масса от Минусовой клеммы к кузову отлетела...

#29 Viktor ⚒ Minimal Swings ⚒ Zverev

поддерживаю

севодня свозил к электрику.окислились и обгорели два провода один маса на гузов а другой внутри гены его припояли...вот и весь гемор