Тюнинг ВАЗ → система охлаждения

ребят, такая проблема, печка на холостых оборотах дует чуть теплым воздухом, при сильной прогазовке жарит как сонце в африке; подозреваю воздушную пробку в радиаторе отопителя.как ее оттуда выгнать, ничо не помогает

Также вам может быть интересно:
* Светодиодные лампы http://tuning-vaz.org/blog/tuning-vaz/93104.html
* Включаю печку, оттуда запах, то ли горевшего масла, или еще какая жидкость автомобиля.ваз21083,1997 http://tuning-vaz.org/blog/tuning-vaz/93105.html
* покупка магнитолы http://tuning-vaz.org/blog/tuning-vaz/93106.html
* завожу начинает троить, поработает минутки 3 перестает троить! что может быть ? http://tuning-vaz.org/blog/tuning-vaz/93107.html
* педаль газа жесткая!!! http://tuning-vaz.org/blog/tuning-vaz/93108.html

0
Timur_Pupkin
15 августа 2014, 10:47

Vagon_Vinogradov
15 августа 2014, 10:52
v
0

Массу от аккумулятора кинь еще одну, на коробку, мне помогло немного и дело скорее всего в проводке и генераторе, чем в печке, тем более на оборотах жарит
свернуть ветку

Vagon_Steshenko
15 августа 2014, 10:53
v
0

#2 причем тут электрика,если мотор печки крутиться, никак не пойму?!
#1 тем по этому поводу много,полистай ниже это пробка воздушная
свернуть ветку

Vagon_Vinogradov
16 августа 2014, 10:54
v
0

не хватает той самой электрики
свернуть ветку

Vagon_Steshenko
16 августа 2014, 10:55
v
0

#4 скорее не хватает горячего тосола в радиаторе печки
свернуть ветку

Vagon_Vinogradov
16 августа 2014, 10:57
v
0

а на оборотах начинает жарить, когда гена нормально крутит...
свернуть ветку

Vagon_Steshenko
16 августа 2014, 11:05
v
0

на оборотах начинает жарить потому что помпа больше тосола гоняет через радиатор.
свернуть ветку

Vagon_Vinogradov
16 августа 2014, 11:07
v
0

Есть такое, просто я делал как описано выше, стало лучше
свернуть ветку

Fedr_Udovichenko
16 августа 2014, 12:14
v
0

может помпа умерла?обломало лопасти)
свернуть ветку

Volga_Makarov
16 августа 2014, 13:09
v
0

Олег, ты о чем вообще?
если бы помпа умерла, и на оборотах бы не жарило...
свернуть ветку

Fedr_Udovichenko
16 августа 2014, 13:23
v
0

на оборотак кокраз и жарит! просто несколько лопастей могло обломить и не доет поэтому нужной церкуляции
свернуть ветку

Volga_Makarov
16 августа 2014, 13:27
v
0

а в печку не лазил? откуда пробка нарисовалась? я менял радиатор печки, новый на холостых плохо грелся и булькало в системе, потом поездил и воздух сам вышел...
свернуть ветку

Timur_Pupkin
16 августа 2014, 13:37
v
0

в печку лазил,тоже сначала булькало но воздух до конца чуствую не вышел.помпа и электрика точно в норме.подсоса воздуха как и течей нигде нет.
свернуть ветку

Dma_Afanasev
16 августа 2014, 13:48
v
0

у меня вот тоже когда трогаешься на машине слышно как антифриз в салонных патрубках течет - это пробка?
свернуть ветку

Volga_Makarov
16 августа 2014, 13:50
v
0

кстати самый главный тюнинг зубильной печки-это добиться 100% закрытия заслонки тепло-холод, если она хоть на 1 см приокрыта, то уличный воздух шпарит мимо радиатора на стекло и боковые сопла...
свернуть ветку

Valentin_Rakov
17 августа 2014, 00:05
v
0

#15
сколько не переделывал, все равно после первого открытия-закрытия сбивается. Уже думаю на зиму жестко закрепить ее в открытом положении
свернуть ветку

Dj_Mullayarov
17 августа 2014, 15:34
v
0

#натяни по-сильнее тросик заслонки, и не будет сбиваться
свернуть ветку

Volga_Makarov
17 августа 2014, 16:43
v
0

плюсую
свернуть ветку

Valentin_Rakov
17 августа 2014, 16:55
v
0

так натягивал, но сбивается.. В начале осени краник менял, все разбирал, может тросик повредил? Защелка вроде держит
свернуть ветку

Dma_Afanasev
17 августа 2014, 17:04
v
0

Щас скидывал шланг с инжектора при заведенной тачке-антифриз пофигачил. Вот тока толку все равно нет-и до 90, и после 90 все равно из печки холодина. Тепло если тока газу дать тыщ до 3х. Еще такая херня-салонные патрубки холоднее тех, которые в моторном отсеке от термостата к помпе отходят. Почему так?
свернуть ветку

Dj_Mullayarov
17 августа 2014, 17:48
v
0

воздух в радиаторе отопителя 100%
свернуть ветку

Dma_Afanasev
17 августа 2014, 19:08
v
0

Салават, скажи мне пожалуйста, как мне его оттуда выгнать? Все мыслимые способы я перепробовал...
свернуть ветку

Vengr_Musakov
17 августа 2014, 19:23
v
0

А такой вопросик: если при температуре 89 градусов нижний патрубок холодный(который под капотом), то что может быть? Вопрос возник из-за того, что печка стала хуже греть и двигатель дольше нагревается(вроде как). Ну и у нас сейчас мороз в -15..
свернуть ветку

Alekhandro_Yakimtsev
17 августа 2014, 22:26
v
0

Может полуприоткрыта заслонка термостата???? У меня была она не полностью закрыта - в салоне холод, газу даешь теплеет!
свернуть ветку

Volga_Makarov
17 августа 2014, 22:48
v
0

ну сними термостат, да проверь его
свернуть ветку

Dma_Afanasev
17 августа 2014, 22:51
v
0

#24 И как избавился от проблемы?
свернуть ветку

Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии.

предыдущая
1
2
следующая
последняя