Подключение магнитолы
На той недели у друга на девятине меняли магнитолу. И возник вопрос. Там идет 8 проводов на колонки(перед +зад) и еще 3 провода. Один это на массу он черный, потом красный это на питание мы его подключили к прикуривателю, так же как и старая магнитола была подключена.
И еще один провод в инструкции написанно он то ли на замок зажигания то ли куда цепляется не понятно. Вопрос зачем вообще этот провод нужен и можно его не подключать? А щас мы его так же подЦепили на прикуриватель туда куда и красный провод питания. И друг говорит стал акамулятор быстро садится когда музыку слушаешь на не заведеной. Часа за 3 может сесть акум. Со старой магнитолой такого не было. И еще может ли вот из за этого провода когда авто просто стоит магнитофон отключен садить акум?
И еще один провод в инструкции написанно он то ли на замок зажигания то ли куда цепляется не понятно. Вопрос зачем вообще этот провод нужен и можно его не подключать? А щас мы его так же подЦепили на прикуриватель туда куда и красный провод питания. И друг говорит стал акамулятор быстро садится когда музыку слушаешь на не заведеной. Часа за 3 может сесть акум. Со старой магнитолой такого не было. И еще может ли вот из за этого провода когда авто просто стоит магнитофон отключен садить акум?
Черный - масса, красный - питание памяти магнитолы (настройки звука, радиостанций), желтый - основное питание! Еще должен быть синий - для антены либо усилителя (на нем появляется питание только при включеной магнитоле).
в подключении прально все! у мен так же и с усилком в придачу! так акум после 4 часов бодро стартер крутит)
Если хватит мощности твоей магнитоле
Парни, дельный совет вам, не кидайте проводку под магнитолу от чего попадет! Надо делать грамотно от аккумулятора=)
#20 Предохранитель сгорел что ли на аварийке???? не надо запитывать лишний потребитель на загруженный предохранитель! Вы же дома в одну розетку не втыкаете 5 вилок???