На самом деле для ШРУСОВ применяется специальная смазка содержащая ДИСУЛЬФИДМОЛИБДЕНА. ТАКАЯ СМАЗКА ЕСТЬ В ПРОДАЖЕ И НАЗЫВАЕТСЯ ОНА sp(HG)1623 STEP UP HIGH TEMPERATURE CV JOINTS LITHIUM GREASE ВЫСОКОТЕМПЕРАТУРНАЯ ЛИТИЕВАЯ СМАЗКА STEP UP С SMT2 ДЛЯ «ШРУС» (шарниров равных угловых скоростей) Содержит кондиционер металла SMT2, литиевый комплекс и дисульфид молибдена. Обладает высокими антифрикционными, противозадирными, антикоррозионными, противоизносными свойствами. Обеспечивает временную защиту «ШРУС» даже при разрыве резинового чехла и попадании внутрь грязи и воды. Продлевает срок службы «ШРУС» в 2-2.5 раза. Выдерживает экстремальные нагрузки и температуру до +260OС. По своим защитным свойствам превосходит большинство аналогов. Упак. 453 г, (хватает за глаза)
как я читал смазки должно быть обильно, но не весь пыльник. Там должен быть еще и воздух. Вообщем я сильно не перебарщивал. Примерно 50 на 50 в пыльнике смазки и воздуха. Самое главное количество воздуха в пыльнике, потому что если слишком мало или много пыльник может быстрей порваться.
ТАКАЯ СМАЗКА ЕСТЬ В ПРОДАЖЕ И НАЗЫВАЕТСЯ ОНА
sp(HG)1623
STEP UP HIGH TEMPERATURE CV JOINTS LITHIUM GREASE
ВЫСОКОТЕМПЕРАТУРНАЯ ЛИТИЕВАЯ СМАЗКА STEP UP С SMT2 ДЛЯ «ШРУС» (шарниров равных угловых скоростей)
Содержит кондиционер металла SMT2, литиевый комплекс и дисульфид молибдена.
Обладает высокими антифрикционными, противозадирными, антикоррозионными, противоизносными свойствами. Обеспечивает временную защиту «ШРУС» даже при разрыве резинового чехла и попадании внутрь грязи и воды. Продлевает срок службы «ШРУС» в 2-2.5 раза. Выдерживает экстремальные нагрузки и температуру до +260OС. По своим защитным свойствам превосходит большинство аналогов.
Упак. 453 г, (хватает за глаза)