карб,инжектор?

Такие признаки тока у карба, это у многих так, просто надо перед тем как заводить нажать на педаль газа несколько раз, потом вытянуть подсос и заводить

согласен!!сам щас так завожу

У меня инжектор!

Может причина в датчике холостого хода?

Заводи на нейтралке с выжатым сцеплением. минутку-другую подержи, потом плавно преотпускай и следи,как ведут себя обороты, если начинают падать - значит еще держи, ну и вообще попробуй с просушкой свечек заводиться(с выжатой педалью газа на нейтрале поворачиваешь ключ зажигания и крутишь секунд 5,после чего наполовину отпускаешь газ и по идее должна завестись, либо просуши, заглуши и заводись в нормальном режиме. Можно думать на датчик холостого хода,но он косячит либо всегда, либо на горячую. А у тебя получается только на холодную:)))

Всегда именно так и завожу...
Глохнет пока не нагрееться!!!

А самое интересное что и на бензине и на газу ведет себя одинаково!

на газу и не заведешь... когда катаешься на газу, магистраль топлевная местами завождушивается, поэтому хватает на оборот другой и глохнет... поле того как покатался на газу, переключил на бенз и поработает пускай секунд 30, потом должна нормально заводится...
у меня у отца на патжерике такая же ситуация...

Вы меня конечно извините, но я не вчера родился! Машина заводится исключительно на бензине, прогреваеться тоже на нем!
Я думал что, что-то с топливной системой, поэтому и пробовал греть на газу, ради эксперемента (насколько мне извесно, на газу греть тоже можно, вот только расход выходит огромный)

Может инжектор работает не правильно?

а если держать ногу чисто на сцеплении??? я сегодня в -25 завелся и минут 5 тупо жал сцепу т.к. при отпускании она глохла,после прогрева норм

не исключено что датчик холостого хода глукает на морозе)))

#11 чего то странно у тебя как то!! масло то в коробке давно менял???? почему ты на сцеплении стоишь греешься... это реально не здоровая тема!!! не ну понятно заводиться ваще лучше постоянно на сцеплении.. но 5 сек и отпускай!
а газ это ваще жесть на наших машинах на сколько знаю. у моего инструктора была старушка девятка на газу. так он раз в месяц точно зимой заезжал в сервис.. может просто хреновое оборудование стояло.. хз.

Машину к зиме готовил. Масло везде менял около двух месяцев назад. Полусинь. В минус 22 норм завелась,а сегодня вот так... Хотя прошлой зимой тоже помню в минус тридцать на галстуке заводился и первые минуты сцепу держал..:)

Алексей Галкин правильно греет, в сильный мороз иначе никак и тема эта очень даже здоровая, явно здоровее Вашего, Антон Смолов, опыта!