Беда подскажите что делать???

Тюнинг ВАЗ 18 ноября 2014, 08:39

На холодную заводил чет свистит-пискает в трамблере как уже начинает машина прогреваться перестает и обороты начинают прыгать в районе 70-80 градусов а в 90 вроде как норм ездил так недели 2 с такой хренью!!!Потом 2 дня постояла на морозе завожу чет как будто начала троить обороты плавают жестоко... двиг весь трясется!!!Выкрутил свечи-все черные(((Тысяч до 3 газанеш в карб стрельнет один раз....поменял эл.магнитный клапан не че не изменилось))Снял трамблер контакты все с темной полоской и окислены и контакт у бегунка черный!!!

11 комментариев

меняй бегунок и крышку, и будет тебе счастье!=)))

а из-за бегунка и крышки че свечи могут быть черными и в карб стрелять?

может пробило крышку))

ну не знаю что из-за крышки с бегунком может в карб стрелять и свечи черными будут(((( и как на вытащеной заслонке когда прогреваю на 1500тыс.об при 70-80градусах начинают падать и потом подниматься обороты...

???

конечно могут,искра слабая,от этого смесь не сгорает полноценно и остается копоть,а так как искра пробивает в крышке наверняка,то отсюда и "стреляет" в карб,

понятно спс буду менять тогда потом отпишусь)))

Только что поменял крышку трамблера,бегунок,датчик холла...толку вообще нет(((не знаю в чем дело...кстати у меня бенза мало в баке осталось так литра 3 примерно!!!Может в этих трех литрах конденсат или всякая параша в карбе жиклеры засрала???

у тя скорее всего разебло подшыпники (втулки) на валу трамблера снимай его целиком и смотри есть ли люфт( на служебной классике така тема была)

..у меня с наступлением морозов всегда такая хрень,пока машина не прогреется,и обороты не выравняются..забил уже на это-свистит-и пусть себе свистит))..мне кажется,причина не в свисте этом..ведь на русских тачках проблема никогда не приходит одна))

..p.s.-и к вопросу "что делать?"-я в таких случаях сам особо не запариваюсь-сразу еду к карбюраторщику..не ломай башку себе))