Потому что оптимальный угол не равен 0.И кстати совершенно не факт что в таком положении он правильный

Может метки не на месте

кстати, да. у меня тоже до конца в минус ушел, ибо по другому если ставить работает очень нестабильно

Кирилл, я и не говорю что правильный, просто когда поворачиваешь трамблер, обороты все увеличиваются и увеливаются, так и не достигнув максимальной точки

Дык смысл то не в оборотах=)

а в чем ? если уже на середине машина глохнет

Оптимальный угол-это на 3-4 градуса раньше (для движка 1,5).Ставится по стробоскопу.

Кирилл, А если нет стробоскопа Как можно выставить двиг 1,5 В смысле если я выставлю на 2-3 деления к - то могу поймать правельное положение? Сей час на 0

Без стробоскопа на 100% правильно не выставишь.Хотя можно посадить кого-нибудь за руль, чтобы он держал 2500 оборотов, а ты крути трамблер и ищи на слух максимальные обороты.В этом случае погрешность минимальна.

нужно убирать провалы и слушать как машина работает во время резкого открытия дросельной заслонки,крутишь и сам рукой резко открываешь,пока результата не будет

делали так даже на ауди с механическим инжектором