что-то непонятное с VDO

Это тебе повезло с приборкой! ))) там ничего не сделаешь.

а что такое VDO? просто у меня на киа было так написано и на аудюхе ща тоже..

Попробуй сделать тест приборки.

а каким образом тест сделать!?

ВДО фирма производитель.там сзади два штекера в саму панель вставляются.посмотри может отходит или рядом проводок переломился

тест делаеться очень просто,зажимешь рычажок сброса суточного пробега и включаешь зажигание...заодно прверишь смотан или нет спидак)))))))))

о как) ладно,нужно попробовать) ну а они что должны показать то? откинуться до максимума и вернуться назад??

да и все экраны по 0 вроде,давно не делал)))

может просто из за влаги вся эта хрень,тут у нас оттепель была,до плюс 5... а сегодня морозец до -20 бахнул,ну и вроде таких глюков небыло)) ну все равно попробую) лишнем не будет))

Опа! Прикольно!а если спидак смотан то че покажет?

При одновременном нажатии рукоятки сброса суточного пробега и включении “зажигания” (подача питания через клемму “15” замка зажигания на комбинацию приборов, двигатель не запущен) приборы комбинации переходят в режим тестирования:
1. Первый тип комбинации приборов.
1.1 Наблюдается трехкратное отклонение стрелок указателей приборов на весь размах шкалы и полное заполнение сегментов ЖКИ, а также происходит загорание контрольной лампы аварийного запаса уровня топлива.
1.2 Если в момент тестирования нажать и отпустить рукоятку сброса, на ЖКИ счетчика суточного и общего пробега появляется номер варианта программного обеспечения процессора комбинации приборов (например, UEr 1.1 или UEr 0.8 или иное) на время, приблизительно равное 20 секундам (после этого комбинация приборов переходит в рабочий режим автоматически).
1.3 При повторном нажатии и отпускании рукоятки на ЖКИ общего и суточного пробега появляется код последней запомненной неисправности.
1.4 После этого необходимо сделать обнуление путем нажатия на рукоятку сброса с длительностью более 5 секунд.

По истечении приблизительно 15 секунд после этой операции:
- если остается 0, то неисправности отсутствуют;
- если появляется 1, то неисправен микропроцессор;
- если появляется 2, то произошел обрыв цепи датчика указателя уровня топлива;
- если появляется 4, то в бортсети - повышенное напряжение питания (выше 16 В);
- если появляется 8, то в бортсети - пониженное напряжение питания (ниже 8 В);
- если неисправностей много, то высвечивается цифра, соответствующая сумме кодов неисправностей, например 6 (2+4), 10 (2+8), 12 (4+8), 14 (2+4+8).
1.6 При наличии на входе тахометра входного сигнала (запущен двигатель) прерывается режим тестирования, и комбинация приборов переходит в рабочий режим.
1.7 При повышенном (выше 16 В) и пониженном (ниже 8 В) напряжении стрелки приборов останавливаются и не работают до момента устранения неисправности.

2. Второй тип комбинации приборов.
2.1. Наблюдается однократное отклонение стрелок указателей приборов на половину размаха и
затем однократное отклонение стрелок указателей приборов на весь размах шкалы, на ЖКИ ча-
сов/температуры появляется надпись “test”, на ЖКИ счетчика суточного и общего пробега появля-
ется “бегущая строка” из последовательности цифр 10123456789, а также происходит загорание кон-
трольной лампы аварийного запаса уровня топлива.
2.2. При наличии на входе любого из приборов входного сигнала (например, запущен двигатель)
после тестирования по п. 2.1 комбинация приборов переходит в рабочий режим.
2.3. При отсутствии на входах всех приборов входных сигналов наблюдается последовательное
многократное отклонение стрелок указателей приборов на половину шкалы, а затем - на весь размах
шкалы, на ЖКИ часов/температуры появляется надпись “test”, на ЖКИ счетчика суточного и общего
пробега появляется “бегущая строка” из последовательности цифр 10123456789, а также про-
исходит загорание контрольной лампы аварийного запаса уровня топлива.
2.4. При повышенном (выше 16 В) и пониженном (ниже 8 В) напряжении стрелки приборов останавливаются и не работают до момента устранения неисправности.

ну вот.. сегодня протестил,показала ошибку 14... обнулил) незнаю как дальше себя вести будет)

Алексей ***WYRD@L@K*** Филимонов а как проверить смотан спидометр или нет??? научи! скинь в личку инфу плиз

все описано в момент когда стрелки бегают должны в окнах пробега быть нули,но это не всегда пашет,есть способ обойти это.

мне пишет сначала одной строкой
11111111
22222222
44444444