как заводить машину в морозы?

Тюнинг ВАЗ
у меня таз 2108, 86 года выпуска и вот сегодня стукнуло -25 и все хана не заводиться, машина стоит на улице, подскажите как заводить ее в такие морозы ?
67 комментариев
avatar
-27 сегодня утром Екатеринбург подсос до конца вытянул сцепление выжал и с пол тычка завялась
avatar
Павлик, привет земляк, я тоже с екб, завожу с полоборота как и ты, только у меня инж:)
avatar
была шоха раньше,в -35 заводил хоть бы хрен,масло хорошее и акум!щас девятка инжектор в минус 25 не заводится!масло надо менять на 5в40.и желательно акум
avatar
в морозы машину заводить так:
Сесть в машину
Сказть "О блять, пиздец мороз!" потом грязно вуругаться
и заводить машину)
avatar
хороший аккум масло 5w40 и выжатое сцепление.
avatar
21093 инж.
-29 новосибирск с по оборота
avatar
автозапуск-вещь!Калина радует!:)
avatar
Стартер еле крутит, акум полностью заряжен, заводится конечно, но при -25 не завелся, стартер еле крутил, и не завел все таки.. чуть потеплело стало заводить, или такая проблема у всех?
avatar
Тверь, -25. Завелась на дохлом аккуме со второго раза. Инжектор. Без мата в машину садиться ваще опасно)))))))
avatar
Матерый дедок подсказал перед тем как заглушить вытащить подсос, затем заглушить, и оставить не убирая подсоса, утром встал, со второго раза завелась, а до этого в такой лютый мороз раза с 4-6))) Хотя акум не айс
avatar
ребят, чет с морозами началась проблема, когда ниже -17 гдет , машину подтраивать начинает, чет не помню такой проблемы в том году ,че может быть?
avatar
свечи , масло, бензин
avatar
я уже 3 месяца не езжу на автобусе:) патамушта у меня прогрев:)
avatar
#53 что то в этом есть )
avatar
В сильный мороз,после того,как заглушили двигатель,открываем все двери на 15-30 секунд. Этим заменяем влажный воздух салона на сухой морозный уличный. На запуск это не повлияет, однако с утра стекла не будут покрыты инеем и не придется ждать, пока они отмерзнут, и меньше будет вероятность примерзания уплотнителей дверей.
После стоянки.
Включаем на 15-30 секунд дальний свет. Казалось бы глупость — терзать измученный морозом аккумулятор. Но нет, при протекании тока наружная поверхность пластин и электролит у пластин разогреваются, увеличивая емкость аккумулятора на несколько десятков процентов, затем Сцепление до конца+подсос до конца и крути)
avatar
Красноярск.
9 декабря четверг по прогнозам
ночью -40
днем -33

все равно поеду на машине
avatar
Хых, ну попробуй. Если стоит в гараже, то поедешь.
avatar
а если например не дальний а габариты или ближний?))))
avatar
я короче, по ходу, в мороз на автобусе паеду,потому что я не могу найти сраную сервисную кнопку от сигнализации! а без нее никак не поменять длительность прогрева с 5 минут на 15.
раньше только руку сунешь под панель - вот она, кнопочка.
а недавно мне проводку всю меняли. и теперь кнопки не видать. я все перерыла там, ну как в воду канула. епта, по ходу електрик ее куда-то дел! надо будет заехать разобраться..
avatar
Смотрите от блока сигналки по проводам.
avatar
Мастер знакомый посоветовал в сильный мороз -30...-45 в карб эфир пшикать

Седня не завелся.. Новосиб -30
Поехал на маршрутке)))
avatar
С эфирами нужно быть очень осторожными. Штука коварная...делов наделать пара пустяков.
avatar
#66 Привет земляк )))) Сегодня тоже с эфиром заводился, единственный минус - баллончик замерзает. чуть чуть вытягиваешь подсос, снимаешь крышку воздушного фильтра, 5 сек распыляешь в диффузор, выжимаешь сцепление, немного нажимаешь на педаль газа, ключ на старт и все =)

Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии.