Авторизация



Напомнить пароль
Регистрация

Тюнинг ВАЗ → обороты

при включении фар обороты падают с 850 до 750-700, напруга 13,9 В. какие могут быть причины? 2108 карб

Также вам может быть интересно:
* 21099, инжектор. Плавают холостые http://tuning-vaz.org/blog/tuning-vaz/92919.html
* Пока парни! http://tuning-vaz.org/blog/tuning-vaz/92920.html
* Тосол или антифриз? http://tuning-vaz.org/blog/tuning-vaz/92921.html
* Нужен автомеханик или просто толковый автолюбитель Питер, метро Академическая http://tuning-vaz.org/blog/tuning-vaz/92922.html
* пацые с печкой жопа http://tuning-vaz.org/blog/tuning-vaz/92923.html


Комментарии (14)
rss свернуть / развернуть
Такая же история я думаю это в полне нормально...лампы в фарах по сколько ватт стоят?
свернуть ветку
На зимний период рекомендуется подымать обороты хх до значения 900-100-.Чтобы компенсировать нагрузку на генератор фарами.Обороты выставлять при выключеных фарах
свернуть ветку
Согласен...себе так же сделал)))
свернуть ветку
+1 сам недавно добавил)
свернуть ветку
А как это сделать???
свернуть ветку
на карбюраторе с обратной стороны есть винт.Черный, пластмассовый.Он отвечает за ХХ.Его нужно покрутить чуть чуть по часовой стрелке по ходу машины
свернуть ветку
А сколько можно минимум поставить? чтобы не глохла?
свернуть ветку
XX - это холостой ход?
свернуть ветку
минимум для вазов 750-800.Ниже генератор не выдает нужного напряжения.А не глохнуть она должна от 500, если система ХХ нормально работает
свернуть ветку
А если поставить 550? будет ли экономнее ехать по пробкам? или это бред?!?!а сколько будет выдавать генератор????
свернуть ветку
двигатель не обрадуется твоим 500 оборотам... лучше сделать 850 как это нужно
свернуть ветку
А если не заводить воще то экономия будет дикая

при 550 об (если низкая панель ) погляди на эконометр (качество смеси) и поймешь

машина работает с перебоями инерции на маховике только только чтобы проскачить мертвые точки "это ни есть гуд" ниже 800-850 об жрать она будет у тебя а на зиму самое то 900-1000 для фар
свернуть ветку
Мертвые точки это- вот вот заглохнет??
свернуть ветку
нет это ВМТ иНМТ верхния и нижняя когда поршень меняет направление движения и для их преодоления нужен маховик и определенная сила энерции а на малых оборотах ее может не хватить и пп....
свернуть ветку
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии.






Поиск по сайту:
Прямой эфир
Весь эфир
Блоги
Все блоги