Тюнинг ВАЗ → Вентилятор Радиатора

мозг тупит
свернуть ветку

реле посмотри, под бардачком в салоне.
свернуть ветку

датчик может какой то не такой
свернуть ветку

Когда провод выдираешь из датчика,вентилятор включаеться,значит датчик исправен,температура на датчике написана 90
свернуть ветку

У меня была та же хрень, тоже на 99-й, тоже инжектор! На сервисе пол дня прозванивали всю цепь, все перепроверяли, в результате дефектов не выявили, дело значит в мозгах! Мозги у меня Bosh, не хотелось мне новые покупать лишь по этой причине... После не долгих раздумий, мы с электриком пришли к след. решению:
Подключили вентилятор к датчику на радиаторе! Теперь ни реле ни мозги не решают этот вопрос, лишь датчик температуры! Система работает на ура, уже 4-й месяц! :)
свернуть ветку

#6 все гениальное просто
свернуть ветку

Ога,мозги тоже у меня бош стоят,да я подумал если что на прямую выведу от тумблера.Как раз тумблер есть уже установленный в панели
свернуть ветку

постоянно включать и выключать тумблер из зи карлосона не вариант думаю
свернуть ветку

такая же проблема была , и от диагностического аппарата не хотел включатся контакты на вентилятор все в сервисе почистили и все заработало)))
свернуть ветку

Я тоже рассматривал вариант с тумблером, но это не выход, очень неудобно, плюс требует постоянного внимания!
свернуть ветку

А вот про датчик на радиаторе,это же у карбюраторных машин насколько помню,на инжевых нет такого датчика.
Да контакты я уже чистил,и изоляторы вскрывал,проводку всю смотрел,ВДшкой коег-де пробрызгал.
Просто млин,итак уже в футболке с открытыми окнами ездить приходиться,на что окружающее весьма шокирующе реагируют xD
свернуть ветку

значит сгоняй в сервис на диагностику.
свернуть ветку

У меня радиатор не родной, может даже от карбюраторной 9-ки стоит! Знаю что датчик этот тупо не использовался, будто лишний... Но как показало время, совсем не лишний!)
свернуть ветку

Получаеться что у вас всетаки карбюраторный радиатор стоял,раз датчик есть на радиаторе...Но я все же одного не пойму,по сути место положения датчика ни о чем не говорит,что на радиаторе,что между блоком и термостатом,суть датчика замыкать контакты при определенной температуре тосола.
свернуть ветку

да на карбе это делается механически от нагревания, а на инжекторе это делает компьютер где можно поставить любую температуру для включения вентиля.
свернуть ветку

Вобщем суть я передал! :)
свернуть ветку

Ога,тогда получаеться можно сделать так,взять + от непосредственно Вентилятора,на него накрутить штекер для датчика,и воткнуть в датчик,суть же датчика замыкать контакт при нагреве.По сути должно будет работать..Вобщем завтра попробую,всем спасибо за советы)
свернуть ветку

Viktor ⚒ Minimal Swings ⚒ Zverev я тебе говорю ты для начала реле посмотри, у меня тоже такое было что вент. не включался, а с датчика снимал включался.
свернуть ветку