Немка или нет ????

экспортный вариант собран в России и отправлен в Германию... потом немцы покатались немного,решили,что мерен и бэха лучшая машина в мире,и отправили советскую восьмерку на родину....

Там таблички под капотом на английском или на немецком языке должны быть написаны

кузов живой должен быть ;)

На стартере, генераторе может присутстовать нужная тебе информация, но хотя я думаю за 17 лет их 90% могли уже поменять, попробуй скрути, если есть желание, панель приборов (где тахометр и спидометр) на задней стороне, на плате, покрайней мере в моем случае было написано Made in Hungary. Мож у тебя там будет Made in Germany)))))

У немок, своя решетка радиатора. Стоит модный карб. Под пассажирской сидухой блок управления карбом. Есть система рециркуляции выхлопных газов. Есть нейтролизатор с датчиком кислорода. На боковых пласмасках надпись LS

все для немцев , а нам ведра которые за это время все сгниют

Там вроде Weber карбюратор стоял,с автоматическим пусковым устрйоством.

Там стоит солекс ( на самарах нивжизнь не ставили веберы ), но действительно с автоматическим пусковым (автоподсос). И весь смак того карба в том, что он сам качество смеси регулировал. такие только на экспорт шли.

Это получаеться солекс как на десятках карбовых?

у меня англечанка 08,,,так дворники в другую сторону,,так как правый руль был и куча проводов под сиденьем водител!!!!!!!!

Это видимо подогрев сидений,датчик престегнутого ремня итп

нет, на карбовых десятках стоял обычный карб с автоматическим пусковым. куча проводов это от блока управдения.

а про акцию не слышали ?? если немка-- ее забирают , и отдают бмв Е36 на выбор !!!

Они Е36 выбрасывают тупо =)))