Ребята кто юзает 13-ю пара вопросов

Тюнинг ВАЗ
Друган кричит что проседают двери

и что салон не изменился как на восьмерке

а дескать на 14 салон новый правда или он гонит пургу?
16 комментариев
avatar
Пурга! Салон как у 14, ну а двери потяжелее, провиснут лет так через ...цать!
avatar
#2 Ну на ранних там реально 08 салон кроме торпеды.Щас не знаю как, а что касается дверей-у знакомого тачила 2005 года.Юзает ее много-даже намека на провисание нет
avatar
молдинги на дверях старого образца и карты дверей восьмерочные до сих пор
avatar
значит обивка дверей реально от 08
avatar
обивка дверей как у 8 , у парня 2009 года , все равно такая же
avatar
Лет через 10 провиснут, подложишь под нижнюю петлю шайбочку, толщиной в 0,5 мм. И будешь еще лет 5 гонять, а там опять 0,5 мм:)
avatar
А потом заплатишь сварщику 700 рублей и будешь еще лет 5-7 ездить))
avatar
Ребят, не сравнивайте старые восьмерки из нормального метала с последними 13-ми слепленными неизвестно из чего. если у них по кузову жуки уже через 3-4 года ползут, то что говорить о качестве петель, которые ржавеют одними из первых.
салон кстати можно полность евро сделать, на фучах продаються обивки, но только для дверей.
avatar
#10 Смазывать петли надо чтобы не ржавели и жили дольше.А что касается металла.Повторюсь-минимум за 5 лет точно не провиснут
avatar
моей 08 20 лет с петлями вопросов нет!!!! (даже в стихах)
avatar
Сколько сталкивался с так называнием "провисанием" дверей. Так это не провисание а тупо выроботка петель. Так что Кирил правильно говорит, смазывать их нужно и все будет гуд!
avatar
Блин поглядел ценники 13 250к 14 259к Калина 262к если 13 не понравиться я чото к Калине больше расположен чем 14
avatar
Пацаны а вобще есть какие нарекания по ваз113
avatar
такие же как и по всему отечественному автопрому!
avatar
#15 Машина как машина, ездит и ладно-че еще надо.За такие деньги ниего из нового больше и не купишь.Качество уже получше чем было

Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии.