Распорка стаканов

я поставил, почуствовал немного более четкое управление на скорости. четче реагирует на руль.

#2 карб или инжектор, а то там конструктивно разные растяжки?

значения нет по идее. я вообще ставил на 12 http://cs720.vkontakte.ru/u3483276/111813546/x_0cd5a1..

если ставаит, то лучше с дополнительной опорой двига

А зачем нужна эта распорка?

с ней пизже)))

бьют в один бок,уходят оба=))))

с доп. опорой двига это чтобы на стаканы доп нагрузка была постоянная? такое не бери лучше.

Абсолюно согласен с #8.
Так же и с ямами)
От одной распорки толку маловато,если воткнуть обе распорки перед\зад и стабилизатор от 10ки,вот тогда разница в управлении весьма ощутимая будет)

ммм а отрицательный развал еще?))

отрицательный развал, улучшается управляемость, острое управление, но на высоких скоростях таскает жуть... 1 градус оптимал... да и задок в идеале...
про растяжку, для карба СВОЯ растяжка... а то если не забыли то к щитку передка у карбо авто кастрюля почти вплотную, негду поставить, покупная снизу кастрюли за карбом проходит...

10 не от чирика стабилизтор а от приоры

от 10ки стабилизатор тоже всяко лучше чем родной

Есть ли какие нюансы в ее установке? Мб, например, положить резиновые прокладки между распоркой и стаканом, чтобы не царапало, или еще что?)

если машина старая, то покупай регулируемую распорку

Да уж само собой) Уже купил :) А какие там гайки, кстати?)

м8

О, спасибо)

про стабы 2108-16мм, 2110-18мм, приора-20мм толщина)))

я слышал что приора 21 мм но не утверждаю

нет, я лично со штангелем под несколькими приорами лазил... 21.5-21.7мм, убираем слой краски и антикора, получаем 20мм диаметра...

кстати, за такие же деньги можно спорт поставить на 22мм))