ВАЩЕ ПРОБЛЕМА КЛАПАНА

Тюнинг ВАЗ
привет всем!мерял компрессию.1,2,4-11,5 а вот в 3 - всего 8.прогорел клапан скорее всего!и вот вопросы к тем кто это уже делал.

1) МЕНЯТЬ ВСЕ КЛАПАНЫ ИЛИ ПРОГОРЕВШИЙ?
2) можно ли самому сделать это все и притереть нормально или же в сервисе?

если кто то делал сам ,какие могут быть нюансы?

спасибо всем
7 комментариев
avatar
вот мне мужик знеакомый обещал за три рубля сделать всю голову.
В сервис ехать, возбьмут как за новую бошку..
avatar
а может кольца залегли в 3?
avatar
нет!и с маслом проверяли компрессию в нем!до 9 еле подняло!вообщем клапан это
avatar
лучше менять все,притерать ничего сложного,на 2-3дня работы (если делаешь впервые).
Покупаешь Динамометрический ключ,снимаешь башку,смотришь че к чему,идешь в магазин покупаешь все то,что требует замену,берешь мурзилку и вперед.Все получиться)
avatar
На регулировку клапанов вот потом правда всеравно в сервис ехать придеца
avatar
зачем все менять??? три раза с таким сталкивался менял только прогоревшие! последпий раз такой ремонт мне обошелся в 800 руб(делал сам), + 500 за регулировку клапанов! без нее никак!
avatar
Не так давно сталкивался с прогаром выпускного клапана. Знакомый моторист посоветовал менять все направляющие и все вып клапаны.
Делал не сам, обошлось в 3300 с ЗЧ и регулировкой. Отдал машину в 18-00, забрал в 1 ночи.
После ремонта прошел 1000 и сделал повторно регулировку клапанов.
Очень доволен результатом.

Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии.