не заводится.

не парься, ставь новый. только бери хороший(сверху два цилиндра будет). такой дороже чутка, но хрен сдохнет

Pekar, он районе 700 рублей будет стоить.прокладки в комплекте с ним идут.

у меня сейчас такой стоит, пекар, с двумя цилиндрами сверху. у меня прошел 13 тысяч, сколько у предыдущего владельца авто - не известно. читал отзывы в интернете - мнения расходятся, но много весомых аргументов в пользу дааз. вот засада(

Рамиль, переходи на газ))

снимаешь крышку трамблера, протираешь от влаги и то что ты уже там намолотил, и не паришся едешь дальше :)))

при чем здесь трамблер

а ты попробуй :D,
у мня такое было однажды.
было довольно таки жарко. приехал на халтуру(переустановить винду) в это время дождик прошел. далее когда вышел опять солнышко. завелся поеха, проехал с км и встал. начал смотреть. искра не идет. полез в трамблер, а там влага и нагар. Почистил бегунок, вытер тряпочкой влагу (кстате нагар из за влаги образовался).и поехал дальше.
И пишу я это как вариант. Потому как судя по твоему посту искру ты не праверял и откуда вывод про бензаносос тоже непонятен.
Вот как то так... )

Денис, в моем случае ни дождя, ни другой влажности не наблюдалось. если в ручную попробовать подкачать бензин входит в насос и не выходит. но все же спасибо за совет, приму к сведению))

в общем поставил ДААЗ, поставил две новые прокладки. заводится хорошо, едет бодро, пропали дергания после переключения передач. доволен как слон)

пдскажите пожалуйста как зависти машину если ключ иммобилайзера потерял

Не сщелкает реле и не работает насос а вмести с ним и вентилятор в чем причина парни машина 99 инж