Авторизация



Напомнить пароль
Регистрация

Тюнинг ВАЗ → Как проверить правилность момента зажигания

привет..
подскажите как ето сделать на москвиче 2140.??

Также вам может быть интересно:
* Двигетель Опеля кадета 1,3 http://tuning-vaz.org/blog/tuning-vaz/92812.html
* кто что подскажет по тюнингу двигателя ВАЗ 2103? http://tuning-vaz.org/blog/tuning-vaz/92813.html
* Двигатель, или кто думает о будущем? http://tuning-vaz.org/blog/tuning-vaz/92814.html
* Заклинит ли КВ? http://tuning-vaz.org/blog/tuning-vaz/92815.html
* Нестандартные решения! http://tuning-vaz.org/blog/tuning-vaz/92816.html

Комментарии (5)
rss свернуть / развернуть
Тут я думаю лучше всего на слух,крутишь трамлер и ловишь момент когда двиг работает устойчивее...
свернуть ветку
Ну там по ходавым испытниям, я так всегда настраивал
свернуть ветку
на 4 передаче, на скорости примерно 50 км/час резко нажимаешь на педаль газа - если цокотят пальчики - то зажигание вставлено правильно, если нет - позднее.
свернуть ветку
Кстати,из-за кач-ва бензина могуть быть разные результаты...
свернуть ветку
Насколько припомню, я ставил по шкиву коленвала на 5 градусов (вторая метка), включал зажигание, открывал крышку трамблера и крутил его до момента, когда между контактами появлялась искра, в этом положении и закреплял трамблер. Потом уже ходовые испытания и т.д., хотя вроде сразу все нормально было
свернуть ветку
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии.






Поиск по сайту:
Прямой эфир
Весь эфир
Блоги
Все блоги