Кто может рассчитать кпд двигателя внутреннего сгорания ?

Тюнинг ВАЗ 27 октября 2015, 21:45

Я давно придумал интересный двигатель, а на днях вспомнил. Его коренное отличие от обычного двигателя, то, что там нет преобразования поступательного движения во вращательное, а сразу получается вращательное. Пара вопросов
1. Знает ли кто-то сколько процентов кпд забирает переход поступательного движения во вращательное?
2. Может ли кто-то рассчитать примерный кпд моей схемы ( при условии сохранения тайны) ?
3. Вообще- какие действия вы предложите сделать для реализации проекта ?
4. Если ли мастера спобоные сделать образец в своей личной мастерской?
5. Ну и любые соображения подойдут.
Оговорюсь сразу- поршней у меня нет. Вместо поршней, пластины.

8 комментариев

Уже придумали, роторно-поршневой называется. А к вопросу о КПД, какой именно? Эффективный? Без модели его проблемотично считать.

Макс, я уже очень много выяснил про этот двигатель- называется он роторно- лопастной. Есть куча патентов на эту тему. КПД у него выше на 10 процентов, чем у обычного двигателя, но не могут изобрести надежный синхронизатор движения. Этой проблеме уже 100 лет. Но интересно, что моя схема весьма оригинальна и там вроде как синхронизатор не нужен, хотя есть другая проблема. В общем как я понял, заинтересовать этой идеей кого-либо практически невозможно. Но я все же сделал весьма оригинальные шаги в отношении автомобильных концернов. Думаю, что мне это весьма полезно! Больше заниматься этим двигателем смысла уже нет.

Макс, как то ведь считается кпд - исходя из теплового расчета без модели двс.

Александр, кпд может и больше, но в роторных двигателях не осуществимо уплотнение между ротором и камерой, тем более у лопастного неравномерно крутится выходной вал, концепция лучше но конструктивно не осуществимо

Александр, а правильный тепловой расчет без эксперемента как получить?)

Макс, "Дизель рк" есть программа. при расчете учитывает топливоподачу. вбиваешь параметры проектируемого двс - он тебе выдает расчет.

Александр, эту программу наша кафедра разработала, там расчет идет для кривошипно-шатунных но не роторных

Макс, мы ей активно пользовались - передай разработчикам спасибо)