турбина в жучке

можно, но зачем?

есть идея по сборке копеешного двигателя из 1.1 в 1.6 за счет увеличения хода короткого поршня от девятки, поставить туда турбину и посмотреть че получится.

со стандартными блоком и ЦПГ будет ненадежный

поршня нужно будет закзывать короткие, а то будут упиратся в противовесы. сильно корткие шатуны на восьмерках...

все считать надо, кпд точно снизится в разы, мощность вырастет скорее всего не сильно. надежность сильно упадет

#4
Руслан Арбузов вчера в 19:52
со стандартными блоком и ЦПГ будет ненадежный

что такое ЦПГ?

ЦПГ - цилиндро поршневая группа

и в чем вся ненадежность?

во-первых возрастет температура, давление для которых не рассчитаны стандартные элементы, система охлаждения не будет справляться, от этого и шагаем дальше... Можно добиться конечно хорошего результата, но придется включать дополнительные элементы, также стараться подбирать по весу делать цилиндр-поршень наиболее "прецизионней", т.е. подбор наиболее оптимального зазора.