подскажите!!!!как себя везет газо 53 на пропан-бутане? сильно мощность теряется ?и максимальная скорость?как тянет в гору ?у кого есть опыт эксплуатации отпишите плиз

=D
кстати если сделать головы под 92 бенз потерь в мощности думаю будет меньше и расход,на газоне с гбо какой расход?

еее,то есть если на газу запилить под 92-й бенз??дело в том,что газ по дитонации еквивалентный 95 и обычно когда ставят гбу то фрезеруют голову под него.
Если чесно не знаю какой расход, но по деньгам раза в 1.5-2 дешевле

ну главное экномия ,и звук виэйта)

ЗМЗ 511 стоит поставить только за то что он виэйт)хотя голос разума говорит что целесообразней поставить от тойоты супры или просто змз 406(кста есть версия с турбиной))Но лично мне и стандартного 402-го хватает,чтоб погоцать с ветерком

511 самый дешевый вариант из виэтов ,просто я подумал что две машины содержать не смогу ,и чтобы ездить на волге с в8 каждый день и не особо много денег отдавать я решил что гбо это выход=)

главное если захочу по гонять отдуши переключу на бенз и все=)

Ну да,правильно,тем более на 95-ке резвее двиг будет,но в8 ето в целом непростой путь,прийдеться трансмисию на иномарочную менять,да и менты сам понимаешь)

трансмисия наша выдержит 4 ступка ,волгу щас 24 хочу взять на ней уже чайовский мост стоит ,он замечательно держит ,а менты это фигня =)зарегаю=)

шас я просто интерисуюсь ,просто если на газу этот двигатель хавает топливо ужесно ,то я лучше просто так по езжу=)

В смысле?чайковский от чайки?или просто не разрезной "чайковский" от 31-Й ???

не разрезной ,там гп 3.38

как владелец сказал

Ну тогда тебе неймоверно повезло,помойму это как раз от 2424 КГБ-шной догонялки

да да да=)мне парень тот фото прислал ,вроде более менее выглядит ,там просто 406 и подвеска передняя от 3110 ,за 25 тыс рэ норм,но глазами надо глянуть ,на фото порой ржавчину не видно)

Ух еп,щастливчик)) ,а в долларах ет сколько?я б на твоем месте так бы и ездил,а 406 зареганый?

чесно не знаю,я с владельцом токо один раз переписывался ,а эта мысль у меня только седня возникла ,ну я года 2 или 3 так ездить буду ,потом токо буду орудовать=)

в долларах это 862=)

главное если он реганый ,то в8 просто надо поставить,т.к. для установки и ренья в8 нужны те же условия что и для 406 =)

но там по кузову нужен ремон ,я боюсь как бы там не было катастровического вмешательства тогла лучше ,в норм кузове но с 402 взять=)

лучше возми эту волгу хотя б как донора,а потом просто на нормальный кузов кинеш все барахло кузов щас легко найти можно, даже если прийдеться переднюю номерную панель переварить

послезавтра поеду смотреть ,там все и решиться

Если движок и трансмиссия жывые то бери не задумывайся,один задний мост чего стоит,а кузовов то херня,возьмешь от черной 2410 и будет тебе щастье,только покрась хорошо,и лака побольше

дело в том что могу взять 406 и всю ходовку от 3110 в хор.сост. за гроши=)да и мост от чайки я знаю где отдельно намутить ,главное вообще это мост=)его за 4 тыс рублей могу взять у деда=) это меньше чем 140 баксов=) мне бы кузов ,потмоу что варю я слабо еще ,да и денег нету таких чтобы кого то просить

просто в такой комплекции найти редкость ,слюни текут ппц как

но надо логически ведь мыслить)

Посмотри что там с тачкой,а там видней будет)

я тоже так думаю