народ подскажите!!!!
народ подскажите,что делать если на УАЗе сцепление плохо работает(я уже и прокачивал и усе)но все равно при переключении на любую скорость(невозможно)???????????????????????
11 комментариев
- ↓
- 0
а может есть смысл диск поменять?! если диску пипец, то прокачивать можешь сколько угодно! )
- ↓
- 0
в принцепи ты прав . только зачем его прокачивать . ты что главный или рабочий сцепления менял? гемор по фотке не лечится звони спрашивай 89213530860 Ярик
- ↓
- 0
у меня у друга сцепление мозги ебло он и диск и корзину поменял и прокачевал а оказалось лопнула рамка педалей ее поменяли и теперь все норм.
- ↓
- 0
это не диск.....если диск изношен сцепление наоборот "буксовать" будет, а у тебя оно "ведет"
- ↓
- 0
выжимной подшипник как себя чувствует, и лапки?
- ↓
- 0
подскажите какой карбер можно поставить на уаз,чтобы меньше жрал горючку?кто нибудь ставил карбер от семерки или от десятки?если да,то какой лучше?
- ↓
- 0
у меня стоит корбер от семерки жирет около 12 литров но тянет по хуже чем с родным
- ↓
- 0
а у меня стоит копеешный,жрет по настроению.
- ↓
- 0
да.. нада дизель брать.. лучше дизеля ничего нет!!!
- ↓
- 0
а че нельзя родной карб. задушить но чтоб мощьность особо не терял???
- ↓
- 0
Душить моно... моно хорошо настроить (126 например) кушать будет как на гашетку давишь от 12 до 20. родной это к 151 или 126 Г? На рабочие одно время ставили ДААЗы от семерки, потом потихоньку отказались(потеря приемистости). Если нужен гемор с настройками то 151, простота нужна 126. А если менять родное на что то другое, то на что то дельно американское. или вебер.