оно и есть - аморальная работа сцепления, слишком быстро и резко схватывает, не парь голову и сделай все полностью, для начала сними снизу пооддон картера сцепления и увидишь в чем дело, диск смени, новый ремкомплект цилиндров сцепления, прокачка и регулировка - корзина старого типа - колокол регулируется тремя гайками
главный не при делах,надо лапки подводить на корзине,мост дергается надо регулировать зазор между лапками и диском и все будет ок,а может у тебя лапки изношены.все это действует если у тебя не лепестковое стоит.УДАЧИ
Подскажите пожалуйста!!!Весной поменял корзину сцепления на своей 2410.С месяц назад появилось гудение,при выжимании педали сцепления.При чем гудит тогда,когда переключаю передачи или втыкаю первую с нейтрали,а если катиться на нейтрали и включать 2,3 или 4 передачу,то не гудит.Что это такое?Боюсь как бы опять сцепление не пришлось менять((((
у самого тоже гудит сцепление, когда на педаль не жмешь. наживаешь чуток и пропадает все. х.3. чо такое. в корзину лазел, оказывается лапка выпала одна о_О хорошо что не полностью. неисправность устранил, через месяц та же херня. думаю на лепестковое поменять. т.к. карзине 20 лет %(
сцепление регулируется длиной штуцера, на который давит педаль. за педаль тока глянуть и сразу станет все ясно. крутим , крутим и схватывае либо поздно , либо рано:))))) либо средне xD
КОРОЧЕ СТАВЬТЕ НОВЫЙ ГЛАВНЫЙ И РАБОЧИЙ И ЗАМЕНИТЕ ПОЛНОСТЬЮ КОРЗИНУ НА ХОЛУ И НЕ ЗАБУДЬЕ ПРО МАЛЕНЬКИЙ ПОДШИПНИК В КОЛЕНВАЛЕ И ПОРБЛЕМ НЕБУДЕТ КАК У МЕНЯ
у самого тоже гудит сцепление, когда на педаль не жмешь. наживаешь чуток и пропадает все. х.3. чо такое. в корзину лазел, оказывается лапка выпала одна о_О хорошо что не полностью. неисправность устранил, через месяц та же херня. думаю на лепестковое поменять. т.к. карзине 20 лет %(
сцепление регулируется длиной штуцера, на который давит педаль. за педаль тока глянуть и сразу станет все ясно. крутим , крутим и схватывае либо поздно , либо рано:))))) либо средне xD