-Тюнинг

Для тех кто не знает - ЭСП - электростеклоподъемники, БСЗ - бесконтактная система зажигания, МПСЗ - микропроцессорная система зажигания, как на инжекторах.

Просто так 406 не поставишь,вдобавок придется ставить лепестковое сцепление,ну коробку можно и 4х ступку,она надежная,выдержит,мост тоже должен выдержать,если только не рвать его постоянно, следить тока надо за сальниками полуосей. Кардан-вот тут я не знаю,скорее всего придется ставить с промежуточной плитой(если любишь правой ногой в пол давить со старта ;-)).А сам 406 не так то просто поставить,левую укосину срезать придется,и что то с ней колдовать...

Люди,у меня вопрос такой: если 5ти ступку ставить то говорят спидометр врать начинает,как это исправить?Дело в тросиковом приводе и его шестернях вроде,но как их подобрать?Кто имел опыт по инсталляции 5ти ступки в 2410 прошу отозваться

а 406 воткнуть куда проще чем грамотно форсировать 402 без уменьшения надежности и срока службы(если это вообще возможно)

насчет форсировки 402, мне кажется, это просто пустая трата времени, нервов и конечно денег. Легче воткнуть(как было сказано 406). Насчет логающего спидометра тут дело обстоит ваще интересно: для более менее правильноных показаний нуно поставить от 3110(402,406) или 3102(402,406), но опять они не бубут показывать правильно, т.к. размеры колес начиная с 3110 шли на 15, а у нас на 14.