Какое масло залить в Волгу?

Я лью мобил1 10/40 полусинтетика

и как? не жалеешь что его льешь?))

Ни разу. Очень хорошо работает.))

С пробегом 100к полусинтетика будет подтекать. Минералку 10w40.

Всю жизнь езжу на Лукойле, ни чо плохого не могу сказать. Если начались течи масла или начала подъедать, заливай минералку чем гуще тем лучше. Сам недавно в 406дв. залил минералку 15-40 жрать намного меньше стала. У меня раньше на п/с между заменой масла приходилось подливать в сумме по 8 литров, щас около 1,5 литров. Мотор работает как мотор) и не верь что минералка коксуется забивая каналы, если менять своевремено и с промывкой то ни чо небудет.

После капиталки не нужно жалеть денег и залить полусинтетику - любую, она привыкнет к ней и салиники не потекут, а после минералки лучше не переходить на полусинтетику - как бы не привычно будет мотору!
Я все таки рискнул и поменял масло на полусинтетику, но предварительно избавился от "стакана" - это стоковский масленый фильтр! Купил переходник, сам фильтр нового образца и ву а ля)
Мотор стал работать мягче, заводиться лучше, ну и динамика естественно улучшелась!

Вот я так же сделал! Как говорится:"Кладите больше заварки, евреи!"
Потому что старый хозяин был жлоб и лил сраный Лукоил.

Только что-то моторы всеравно работают что на Лукойле что на ТНК или М-6, М-8 что на импорте разници ни какой нет. Только личное самоудовлетворение и спокойствие от того что залил самое дорогое. Но дорогое не значит лучшее. Производители вспегда наживаются на доверчивых им достаточно сделать рекламу и вот вы бежите сметать все с прилавков. Насколько это надо нелюбить себя и любить любить машину чтоб заливать в нее Мобил? Это просто пускание пыли в глаза, мол я лью Мобил, Шел и т.д. Если у тебя много денег Антон поделись со мной, мне лишние не будут)

Сразу оговарюсь, мое непонимание заливать импортные мосла распространяется только на отечественные машины с допотопными моторами

В полусинтетике 80% минеральной основы,остальное синтетические добавки.
Если после буквы W стоит цифра 40 (указывает вязкость масла при 100 градусах) то она и будет 40,независимо от минералка или синтетика!А первая цифра указывает вязкость при -20 и на работу прогретого мотора не влияет.Самовнушением не занимайтесь.

Кагбэ при капиталке или при замене головки посмотрите потом на поршня. Разница будет на лицо. Это я вам как профессиональный автомобилист говорю и дело не в том, дорого или дешево, а хочешь ты лишний раз капиталить мотор или нет. Мне последняя капиталка после покупки машины встала в копеечку, 100мм поршни сейчас большая редкость, пришлось делать на заказ. Хотя свою ласточку я люблю очень, да.)) И прокладки на 402м двигателе как раз от чистой синтетики текут на ура.

Я про работу двигателя говорил.Динамика,мощность.А что минералка при не своевременной замене движок убивает это я как профессиональный моторист знаю. Но у меня на чистой синтетике Мобил 5W40 этот движок не течет.(не покупаю,на наботе тырю)

я лью люксоил.... там есть для изношеных движков типа 50-20, серая упаковка....у меня пробег на спидометре 80, но я не первый хозяин...

меняю масло раз в год, перед сезоном...

ЛОТОС залил,минералку 15-40 посмотрим как проявит себя,до этого лукойл минералку 15-40,зимой при -25 без проблем заводилась!

движке 100.000, езда с тапкой вполу, замена через каждые 5.000 с промывкой, масло отрабатывается в какашку, после вскрытия клап крышки для последующей замены прокладки, внутри была обнаружина ослепительная чистота
это я так, если кому интересно)))) люблю чо нить обсудить))

Сережка ζМ@ТРЫЙ ВОЛГζ Ханкин
Хоть ты мобил 1 залей в 402 шарабан - он не полетит, а вот то что дольше проживет - это факт!

ТНК 10/40 полусинтетика

я из ума еще не выжил чтоб в барахло заливать мобил, заливая хорошее масло, всего лишь на всего немного оттягиваешь неизбежное. Проще как можно дешевле откататся, отремонтировать и дальше продолжать кататся)))

да лейте лукоил полусентетику вот тут демогогию развели

люксоел 15w40 с молибденом и присадку римет или пламет можне ер или феном

Моя с новя работала на CONSOL минералке, вообще отличное масло, хотел после переборки залить то же самое только полусинтетику, но масло это пропало с прилавков((((((( теперь на тнк) с 1996 года ходила на CONSOL и мотор мы перебрали только прошлой осенью и то только потому что ее закипятили((((( вообще уникальная вожаночка попалась))))))))

Сергей Гаврилов,вы немного не точно указали про первую цифру в маркировке. Она указывает на то при какой температуре застывает масло. например 5W-30,указывает на то что масло загустеет при -30"градусах,соответственно 0W-30при -35". При использовании минералки образются лаковые отложения,но она не коксуентся,и не забивает маслянную магистраль. Я на лето заливаю Лукойл10W-30 или -40,на зиму заливаю Лукойл 5W-30. она в свою очередь смывает все лаковые отложения после минералки.

Сережка Ханкин я полностью с вами согласен. А от римета никакой пользы,проверенно. Лично я хочу попробовать обработать двигатель Супротеком. У меня волга с 402-ым уже 3 года и все это время лью лукойл либо минералку либо полусинтетику,и никаких притензий у меня к нему нету,до нее был тазик,в течении 6-ти лет,и тоже лил лукойл. а то что дорогое и импортное,то не значит что качественное,даже в этом случае можно нарваться на левак,и тогда отчаиние будет еще больше,чем после приминения дешевого масла!

Я буду лить Лукойл Минералка 15W40