Когда моешь под краном видно где фара не герметична - там надо замазать герметиком, также должны быть на месте все заглушки.
У меня была небольшая щель между стеклом и корпусом фары - вся пыль с дорог оседала в фаре, на другой не было заглушки на месте привода электрокорректора - тоже внутри г-на достаточно было, в т.ч. и на самой лампе.
Ксенон не ставь, во первых он слепит очень хорошо особенно в дождливую погоду, во вторых лампочки часто горят!!! Советую просто купить галогенки 100W белые, по цвету от ксенона не отличишь и светят очень хорошо, я себе поставил не нарадуюсь!!!!
Насчет стекол поспорил бы - с хорошим отражателем и через старые на ура светит. Но тут уже вопрос состояния этого всего и чистоты. В стеклах кстати снизу отверстия есть специально чтобы грязь с дорог внутри фонарей оседала. Так что засераются они достаточно быстро(
Одно знаю точно,слишком мощные вредны для проводки и особенно для реле переключателя,когда долго едешь на дальнем.а в зад на габариты сильно яркие тоже ставить не желательно.яркие лучше поставить на тормоза.во первых так оно и задумано:габариты горят продолжительно и могучие лампы могут расплавить рассеиватели,а тормоза кратковременно,периодично (если кто пользуется).в темное время суток пусть сзади идущего лучше ослепит свет от тормозов,тогда и он остановится,чем свет от габарит будет слепить его постоянно,а это не из приятных особенно если стекло лобовое не полированно.
19 комментариев
У меня была небольшая щель между стеклом и корпусом фары - вся пыль с дорог оседала в фаре, на другой не было заглушки на месте привода электрокорректора - тоже внутри г-на достаточно было, в т.ч. и на самой лампе.
Лампы оставил старые. Свет устраивает.