Тюнинг ВАЗ → ЗМЗ 4061-3 карбюраторный 16 клапанный

потом на инжектор переведешь просто
свернуть ветку

Просто я сторонник нулевых агрегатов , 4061 под Аи 80 стоит в среднем по Москве 70к, 406 инжектор минимум 83-85 плюс к нему как минимум менять передние тормоза на дисковые(у меня барабаны) и новую коробку это около 30-35к (за агрегат)+ установка .А смысл в том ,что 4061 по ньютонам превосходит 402(Аи-92) у меня 4021.
свернуть ветку

Ты на волгу ставить собрался???? Он ж туда вроде ни войдет (габариты больше)...или я путаю.....
свернуть ветку

путаешь. в Волгу даже от ПАЗа двиг. влезет .
свернуть ветку

Ну так что есть ли у кого инфа про них или личное мнение?
свернуть ветку

нет .
свернуть ветку

Имхо в масштабах замены двигла и коробки на новье +-10к на инжектор роли не играют, хотя уверен карбовый 406 не многим хуже 406i, т.к. раскручиваемость его следствие в основном кол-ва клапанов, веса и хода ЦПГ, а не системы питания, пример тому - 402i - в нем далеко не 135лс, не смотря на больший объем.
свернуть ветку

Меня интересует рентабельность замены вместо 4021, и насколько он ремонтопригоден и надежен. Искал инфу на форумах толком ничего не нашел
свернуть ветку

Я не сталкивался, но уж по ремонтопригодности сомнений быть не должно - карб за 4 тыщи явно проще и дешевле поменять самому в случае возникновения проблем, чем тестировать инжектор. По поводу рентабельности - я ездил за рулем машины с убитым 406 - с 402 смешно сравнивать. Сомнений быть не должно - конструкция 402 слишком стара чтобы называть его двигателем. Единственный плюс сейчас, зимой, когда он уже на 1200 об. под собой начинает планету поворачивать, радуя проходимостью по сугробам. В нормальных же условиях, для города любой 406 лучше(экономичнее, производительнее) любого 402.
свернуть ветку

а с 4 ст.КПП нормально сочетается или лучше ставить 5?
свернуть ветку

Статью по отличиям коробок я написал - она справедлива для обоих двигателей. Добавлю что 406 менее прихотлив к скорости - по крайней мере инжектор, т.е. на определенной скорости можно включить 2,3 или 4 передачу и разогнаться. 402 таким свойством не радует - если передача больше нужной - слушаем детонацию, если меньше - рев.
свернуть ветку

Я читал эту статью,действительно разница в них не большая.Мой 4021 спокойно вытягивает на 4-ой с 40 км\ч.(пробовал несколько раз интереса ради никаких косяков со стороны двигателя не заметил)
свернуть ветку

Фига себе цены.На разборке лучше купить 406i,5-ти ступку и мост от 31105.С учетом переборок,умелых рук,смазок и т.п. должно выйти не особо дорого,как написано выше.
свернуть ветку

Да вот такие вот цены,но подчеркиваю,это цены на нулевые агрегаты в Москве.Кто говорил что тюнинг Волги дешевое занятие.Плюсы новых агрегатов всем известны,хотя каждый выбирает для себя.
свернуть ветку

+чтобы 406 нормально выдавал,надо тюнинговать.
Тоже недешево.
свернуть ветку