Ресурс ЗМЗ 402

мой 260 000 пробежал без кап. ремонта и щяс еше бегает кап. ремонт не скоро
газ 3102 2000 г

Когда мне досталась 31029 было 180 тыс...я еще на нем 70 тыс наездил, завернуло вкладыш, итого 250 тыс как с куста.Сейчас 70 тыс все гуд)))

Да он ваще живучий!!! С 96 года не было капиталки. хз скока пробежала, явно больше 100тыс (второй круг на спидометре пошел). Вот этим летом уже все, просит ремонта.....

Серега Чупров. Какой и где вкладыш завернуло у вас, определение можно поточней написать

Коренной вкладыш между 3 и 4 цилиндром.Его там аж размазало.Хз почему...

давление было нормальное, движка не перегревалась..

240 тыс. Прошла моя родная, кольца поменял, колпачки.

740 тыс км. И только с коллектором начались проблемы))))

У знакомого мужика Волга-24-10 с ЗМЗ-4021 прошла 300 тыс. Когда вынул поршня, то все четыре были с трещинами по 30-40 мм. И ведь не заклинил!!!

а на нашей 2410 змз4021 прошел всего около 70.000 и начал масло на улицу гнать,до этого тысяч с 40 троить и свечу забивать.заводской брак

24Д стоит,примерно 250 прошел,потом потихоньку кушать масло стал,компрессия во 2 поменьше стала,с переднего сальника капать начало(задний держал). Я ездил,только думал про ремонт. Потом прокладку пробило. Понятно,что затеял полный капремонт. Когда разобрал,во 2 задиры на гильзе были,кольца вывернуло,а остальные цилиндры в идеальном состоянии. Только 2 в сборе с гильзой поменял и кольца на остальных и все путем.

у меня 81 тысяча, без капиталки, вроде все ок)

У меня 31029 93-го, пробег.. сейчас почти 50 на приборе, но вот 150 это или 250 не знаю...(( Прежний хозяин(водитель) умер пока я был в армии и при продаже мне не смогли сказать... И таки как у большинства - на пенсию не собирается!;) Мерил недавно компрессию, на всех цилиндрах как с завода - 8,2!;))) Вот только карб купил Солекс 2141 (щас ставить буду)...