Да.Возможно.weber с автоподсосом с форда или другой инки подбирать чтоб меньше колхозить.

А по посадочным параметрам? Или точить-перетачивать надо? Про Weber наслышен что капризны к нашему бензину. Да и в регулировке ортачится.

Мне товарищ говорил что с Пежо подходит,но не знаю с какого.И вообще gaz-24.com в помощь.

К135 рулит!

Волга такая машина,что мех подсос по сравнению с остальным ваашпе безобидная весчь!

Эх, охота утром сесть в теплую машинку! Беру лопату и иду копаться в инете.

Удачи!

Для автозапукска не обязательно устанавливать другой карб.
Или нужен автопрогрев?

Тоже думал об этом.Но в карбе с автоподсосом меня не устраивает то что он крутит мотор практически до достижения рабочей температуры и только потом скидывает обороты.А за свой рабочий день мне приходиться приблезительно раз в час куда до перемещаться, и необходимости полного прогрева нет(как правило когда стрелка температуры сдвинулась с места на пару милиметров я выключаю подсос и еду),вообщем расход бензина возрастет в моем случае.Я конечно рассматривал вариант с вечера вытаскивать подсос,и автозапуск с таймером минут на 5,что бы погрелась и заглохла.По моему норм вариант)

И пежо у меня была первая машина.Сомневаюсь что карб подойдет.Когда как раз таки наипнулась система холодного пуска и автоподсоса,проще и дешевле стало поставить восьмерошный карб с ручным подсосом.Пежовский карб на заказ от 15 до 30 косарей(везде по разному)Самый лучший карб который я видел и слышал это японский карб который стоит на короллах начала 90х годов.У соседа такая.С автоподсосом.ей уже за 20 лет,а не каждый новый инжектор на иномарках так четко работает и заводиться.Я бы даже ни когда не подумал что она карбовая если бы он мне не сказал.