Альтернатива стандартной выхлопной системе

я себе так модернизировал ))

[post10818| нигде не скребешь глушаком? мне хочется чтоб работала тихо но в то же время звук приятный был. я слышал как-то раздваивают систему

не не скребу, подвеска жесткая

Мне не нравятся "штаны"у Волги.Если перейти на одну трубу с Уаза?Никто не пробовал?Из родной выбросил задний немного громче в какие то моменты,зато меньше геморроя.

у кого-нибудь может чертежи фотки есть

поставь все Волговское да на термогерметик все швы!ну искрогаситель и резонатор тебе в помощь)конструкторы ема...

Павел, вот мой глушитель

Виталий, из чего он состоит? я что-то не пойму

Павел, скажем так, он полностью самодельный, первый резонатор, тот, что похож на сигаретку от ваз 2110, второй резонатор, тот, что снизу от уаза, посажен на хомут и может быть заменен, резонатор от ваза приварен намертво, но есть разработки, как сделать весь выхлопной тракт разборным, а этот собрал как экспериментальный прототип, работает очень тихо, из плюсов, мой выхлоп короче штатного и не ломает правый задний амортизатор, весит меньше.

по поводу выхлопа 402 не знаю,характерный его кастрюльный звук это от штанов без пропила,а 406 надо переделывать,проблема в гусе,весь выхлоп на 58 трубе сходится в 38 на глушителе под правым сиденьем который,т.е. входит 58 а выходит 38 на гусь,поэтому и горят бочки и мотор не дышит,на 4300-4800 появляется резонанс это полная жопа,менять на евро 3 глушитель с гусем и последней банкой,или весь выхлоп на 63 трубе варить с нормальными бочками уже,или искать аналоги иномарочные

а я обожаю кастрюльный звук)))))))