HELP ME! В том году моя дио 34 встала клином( вчера-сегодня перебрал, все сделал, вроде бы. Ни разу не проехался.сегодня с утра плохо завелся, а когда работал то набирал то терял обороты. Решил почистить карбюратор. Почистил, только вот теперь вообще не заводится. Бензин с шланчика течет. Начинает заводится только, когда бензин под свечу нальешь или в карб через фильтр. И то потом глохнет. Что делат не знаю, помогите!
у меня di0-28 собирал с нуля друг отдал, ВОПРОС для помощи когда пытаюсь завести с кик стартера сразу цепляется внутри механизм и обратно ножка не возвращается почему не возвращается?
Блин, парни, вот у меня дио 27я.. и вообщем заводится только когда снят воздушный фильтр.. а с одетым не хочет.. как будто воздух оч плохо тянет карбюратор.. в чем же проблема, как думаете?? мб лепестковый виноват или сальники колленвала???
Maxim, давай подумаем логически, если без фильтра заводится, а с ним нет, то значит, у тебя богатая смесь. чем это может вызвано? неправильно настроенный карбюратор, то есть мб большой жиклер, так что возможно не рабочий пусковой обогатитель. так что смотри эти вещи и отписывайся)
а есть какиенить ссылки на мануал переделки..?? я вот както видел как из сантехники какойто делают и как обычный болтик вставляют в родной обогатитель.
поменял ЦПГ, завелся, пошли прогревочные, затем холостые чуть прибавил потому что стал глохнуть, и все равно заглох, если закрывать отверстие воздухана нормально начинает работать и так до тех пор двигатель не прогреется, борюсь с этой проблемой с той осени. В чем дело?
Алексей, начни с воздушного фильтра, затем карб, затем лепесток, затем поршневая, сальники. Тут множество причин, обычно все это исправляется путем ремонта и проверок. Ты хоть что-нибудь делал?
В том году моя дио 34 встала клином( вчера-сегодня перебрал, все сделал, вроде бы. Ни разу не проехался.сегодня с утра плохо завелся, а когда работал то набирал то терял обороты. Решил почистить карбюратор. Почистил, только вот теперь вообще не заводится. Бензин с шланчика течет. Начинает заводится только, когда бензин под свечу нальешь или в карб через фильтр. И то потом глохнет. Что делат не знаю, помогите!
почему не возвращается?
Если нет то подскажите какие поставить ?!
только нужны дополнительные запчасти)