Тюнинг ВАЗ → Вопрос-ответ!!!

пружины отвечают за старт, а не за разгон, в любом случае теряешь
свернуть ветку

можно ли поставить на дио 27 прямоток... и вообще что недорогое советуете??
свернуть ветку

прямоток низя, а вот саксофон можно!
свернуть ветку

прямоток вообще ничего не даст, кроме потери мощности. обычно банки на низах, саксы - верхи, но не всегда такое)
свернуть ветку

да мой друг поставил себе сакс так с 40до 70 разгон быстрее стал
а ехал вообще то 60
10км в час прибавило)
свернуть ветку

как бы так и должно быть)
свернуть ветку

если цпг чугунок то она больше и не потянет чем 70
свернуть ветку

у меня сток цпг едет 72 км.ч
свернуть ветку

у меня тоже сток ехал около 70 км/ч, малосси чугун больше даже потянет
свернуть ветку

ну в среднем чугун и родная поршня могут 70 короч
свернуть ветку

в чем плюсы воздушного фильтра нулевого сопротивления?
свернуть ветку

Такая проблема пацаны . Сегодня на скутере прокатал около 100 км после чего заглох ... Еле завел ,после этого скут перестал держать обороты и если гашеточку не теребить начинал глохнуть .потом из карба потек бенз и все перестал заводится , посоветуйте как лечить. Honda dio af 18
свернуть ветку

Приобрел скутер (аф 27) в скутерах практически не разбираюсь, есть несколько вопросов.

1. провалы при разгоне на холодном скутере норма?

2. иногда на холодную слышатся иногда какие то негромкие полязгивания с частотой примерно 1 лязг в 3-5 сек. в среднем, на прогретом вроде как все норм, что может быть?

3. перестал гореть ближний свет, работает только дальний, какая там стоит лампа и сколько примерно стоит?

4. поскрипывают иногда тормоза, особенно когда холодные, что может быть?

5. по прямой едет 57км/ч (я вешу около 90кг) или все равно 60 должен четко держать?

6. как долго и как лучше прогревать скутер перед поездкой?

7. выхлоп должен быть каким в идеале по цвету?
свернуть ветку

Люди, подскажите, за сколько можно взять дианку 27 с хорошем состоянии? я в воронеже
свернуть ветку

народ помогите! ехал на аф18, она у меня начала почему то резко нагреваться, а потом прям на ходу начала дергаться, понижать обороты, далее просто заглохла. сначала думал что просто перегрев, через час пытаюсь завести, но она заводится если выжить полностью газ, причем нельзя его отпускать, потому что она сразу глохнет. да и еще она даже тронуться не может потому что низкие обороты, хотя газ во всю.
подскажи плиз, может кто нибудь сталкивался с этим.
свернуть ветку

карбюратор смотри если не он, то компрессию померь
свернуть ветку

карбюр чистый.
а компрессию можно как нибудь померить кроме прибора? и если она плохая, что может быть?
свернуть ветку

Херово заводится будет.
свернуть ветку

он заводится если полностью газ выжить
свернуть ветку

Ну вот.
свернуть ветку

и что мне делать?)
свернуть ветку

карбюратор регулируй
свернуть ветку

Разбирай поршневую и смотри.
свернуть ветку

Драсти всем.Неделю назад купил Honda dio 35 zx у меня такой опрос нормально ли то что пока он холодный он дает очень большие обороты.Рахогревшись идет нормально.Если кто знает как от этого избавиться подскажите пожалста буду очень благодарен)))
свернуть ветку

это работает обогатитель (электрическая штука на карбюраторе)
она все правильно делает, можно сказать сама прогревает двигатель
я надеюсь ты не едешь сразу на холодной движке? )

свернуть ветку