Тюнинг ВАЗ → КОНКУРС на лучший рисунок прототипа новой модели 9

РАФ особо не удался, мало в нем фамильных черт, одна утилитарность. И потом новогодняя суета-маета...
свернуть ветку

Нет,РАФ то как раз легко рисовать,просто реально лень!Этот бешеный темп конкурсов надоел,да и они сами тоже...
свернуть ветку

И это присутствует тоже. Вообще-то перерисовали большинство наиболее ярких машин, если до нас этого никто не делал. Как с Нивой вышло, помните? После конкурса выложили фото концепта.
свернуть ветку

Просто идея конкурса исчезла.В первых конкурсах была идея,долго и тщательно выбирались самые узнаваемые авто,художники пытались проявить себя,был дух соперничества какой-то был...А сейчас автомобиль выбирается на отъ*бись,да и рисунки так-же рисуются,для галочки,число участников уменьшается,новые люди не приходят.
свернуть ветку

По-моему РАФ вообще было глупо выбирать. Вспомните истоию создания модели - сколько авангардных идей было урезано в процессе создания! В итоге получился утилитарный утенок, для которого старались унифицировать многие детали с другими машинами и старались хоть как-то сохранить необычность первичной задумки. Увы, с точки зрения технической составляющей РАФ, как 977, так и 2203 есть фэйл. Прочитайте еще раз номер АЛ про РАФ, и вы там все найдете.
Знаете, вот сейчас перечитываю "Аэропорт" Хейли, и поражаюсь, насколько в те времена мало уделялось внимания вопросам безопасности. РАФ 977 был просто крепким из-за вагонной формы и толстой стали, а 2203 был картонной коробочкой. Вы когда-нибудь видели ДТП с 2203? А я видел в детстве. Они складываются, что карточный домик. Тяговитость, комфорт, эргономика - все было как-то перемешано с экономичностью производства, дешевизной универсальности и простотой эксплуатации, что в итоге давало, на безрыбье, вот такие чучелки, как РАФ.

Поэтому если начинать развивать эту тему, ВСЕ, что было в РАФе исчезнет. Я могу загрузить свои эскизы. Я не дорисовал, потому что сломал голову себе. Ну вот нереально сделать современную версию этого автомобиля. Он умер вместе с эпохой.
Кто еще застал их как маршрутки, поймет меня - мягкие дерматиновые сидения, запах 76го бензина, плавная рессорная подвески, слегка перекошеный кузов, специфическое урчание выхлопа, похожее на волговское, тусклый плафон под потолком и дверь на ремне, чтобы не распахивалась больше 90 градусов... НИЧЕГО этого не повторить. Не будет этого шарма. Будет еще одна псевдо-газель.
Смотрите сами:
Что нужно убрать из РАФа?

- Водителя пересадить ЗА двигатель
- Тонкие стойки
- Распашную дверь
- Подъемную заднюю дверь
- тонкие хромированные бампера
- херовую оптику
- тонкие колеса

Что нужно добавить в РАФ?
- Нормальные бампера
- Толстые стойки, чтобы выдерживали опрокидывание
- Оптику, соответствующую стандартам.
- Сдвижную боковую дверь
- Распашную заднюю/половинки
- повыше крышу
- дизель
- нормальные колеса

Получится не РАФ. А какой-то Каравелле или Спринтер. У меня все эскизы с нуля получались такие - либо VW, либо Mercedes. А теперь представьте, что это будет за РАФ. Это будет не развитие 2203. А НОВАЯ, совсем-совсем иная модель. Поэтому этот конкус считаю провальным и нецелесообразным.
Dixi.
свернуть ветку

^ +1
свернуть ветку

собсна не обязательно было брать за основу 977 или 2203, ведь М1 тоже никто не отменял
свернуть ветку

Увы, Роксана практически никому не знакома, а развивать ее - это делать Соболь из Газели. DWWT.
свернуть ветку

А у меня вот такая @#$%^&ня получилась)))
http://vkontakte.ru/photo-4279738_209042798
свернуть ветку

Анатолий Erthe-88 Квашенников
вчера в 14:57
собсна не обязательно было брать за основу 977 или 2203, ведь М1 тоже никто не отменял

а как можно еще ее осовременнить?
то же самое,что осовременнивать волгу сайбер (для примера)
свернуть ветку

а сайбер тут причем?
свернуть ветку

Да притом, что М1 во-первых по масштабам производства и распиариванию была как Сайбер, а во-вторых, М1 и Сайбер - машины другого поколения, не имеющие своей истории и своей легендарности. Да вообще про Роксану мало кто знает, а про Стилс тем более.
свернуть ветку

Анатолий Квашенников

(для примера) - написал же.М1 - современный авто

свернуть ветку

как можно осовременнить современный авто?
а так- ждем результатов....уже третий день...
свернуть ветку

Результаты, оценок было мало, поэтому объективности в них немного

1 место) Иван Рунков (4,50)
2 место) Роман Черемных (4,30)
3 место) Антон Гудков (4,08)
4) Олег Гранин (3,50)
5) Артем Понарьин (3,38)
6) Сергей Белоусов (3,25)
7) Ярослав Чуркин (3,19)
8) Виталий Мохов (3,00)
9) Саша Семененко (2,93)
10) Саня Андреев (2,67)
свернуть ветку

почти в тройке....неплохо)
свернуть ветку

Ого, я и не последний даже????? =))))))
свернуть ветку

Анатолий просто тема какая-то не такая,раф рисуешь новый выходит Газель или Максус
свернуть ветку

+100500
свернуть ветку

это вина тех кто за него голосовал))
свернуть ветку