Автолегенды СССР 71: ГАЗ-24-02 Волга

Леха, http://rcforum.su/showthread.php?t=18579

Александр, Спасибо

как обычно колеса восьмерят а так все остальное норм

подфарники зеленые, колеса широко стоят, должны быть утоплены в арки, а у моей впритирку. Но очень ждал 02ую. Пусть будет 4

Колпаки плохи, подфарников не видно, и хром полоски нет спереди, а так неплохо

4 ка с минусом!!!!Опять одно зеркало зажали, антенны нет, но самое главное-на передних крыльях нет под штамповки-очень бросается в глаза по сравнению с номерными....

5!Мне очень понравилась особенно цвет.

Очень понравилась, думал будит хуж 5!

В общем тоже ожидал большего разочарования, но к слову и особой радости и восторга не ощутил. Трепетность отношения именно к этой модели особенная не только потому, что вообще люблю Волги, но и от того, что модель именно "волгосарая" была когда-то самой первой. Была она удивительно-нереального шоколадного цвета, и конечно не сохранилась. Сохранились чудные детские воспоминания и впечатления от рассматривания фантастической детализации, когда даже мотор не просто был отдельной деталью, а еще и имел вращающийся вентилятор. Самым печальным местом были два фрагмента заднего бампера, которые быстро обломались))) Позже появилась уже постномерная серая 2402 в исполнении такси, живая и здравствующая и по сей день.
Но это все сопли и воспоминания, а вот на данный момент имеем: серия, как все заметили, идет по пути упрощения. Это уже "упрощение упрощения", так как сама по себе серия уже являлась изначально удешевленной версией ИСТ. Колпаки теперь сплошной хромовый блин, но есть одно но - по выпуклости более правдоподобный, чем на предыдущей 24. Окна: замер показал, что отклонения сносны и в целом с натягом правильные, но визуально преуменьшены за счет слишком толстого псевдохромома.
Детализация: то, что "зажлобили" правое зеркало и не стали красить подфарники практически не удручает - зеркало на них действительно ставилось очень даже "через раз", ибо этих деталей вечно не доставало и на них экономили, а покрасить подфарники дело двух минут личного удовольствия. Зато салон на совесть - вплоть до третьего ряда. Честно - не надеялся!
Покраска: то, за что действительно просто хочется пробить с прямого: все достоинства вполне неплохой прессформы скруглились и люто снизили общую узнаваемость, пожалуй сильнее всего. Смотришь, и что-то не то, а вот они неестественно выпукло-круглые двери, линии капота, багажника... В общем взял две - одну перекрасим "гуманнее". В целом и общем - натянутая четверка.

4-ка , крепкая. Именно из-за цвета.А правых зеркал не было вообще , работал на санитарке такой в молодости, покупали за свой счет, а так не было их .

На авто типа санитарных таких"буржуазных" излишеств и не подразумевалось. Но были все же, так же, как например хромовый оклад на 21-х. И то, и другое ставилось на то, что в народе называлось "люкс", хотя изначально должно было быть на всех машинах. Но экономили... Даже на мелочах, вроде зеркал, шильдиков, поворотниках, что в лучшем случае. Порой новая машина могла быть недоукомплектована амортизатором например.

Модель на 5+, из мелких косяков можно отметить чуть небрежно прорисованые молдинги, конечно колеса, поворотники не отдельной деталью - это огорчает, за 250 рублей отличная модель

Я лично номером доволен.
Может быть и есть несоответствия геометрии, не спорю, но как-то и нет желания их искать.

Молдинги лично на моем аккуратно сделаны, все смотрится хорошо.
Разве что царапина на хроме заднего правого колеса немного портит картину.

первый раз слышу про некомплект амортизаторов ...оО

и что это за модель волги, у которой крутится вентилятор??

Да любая 24-02 отечественного производства по-моему имеет вращающийся вентилятор.
Даже на новодельной он крутится. По крайней мере, у меня он вращается на агатовской.

это да. моделька что надо. кстати, только из этого выпуска узнал о существовании 3-го ряда сидений. 5 баллов

Модель на пятерку. Понравилась исполнением и тем, наконец-то, что была проведена унификация с ГАЗ-24 фурнитурой (кроме колес). А то примеров того, что можно было взять от предыдущих выпусков колеса/фонари/фары/подфарники, у нас в серии предостаточно.

для меня лично, модель на три. Опять для удешевления сделали тупые колеса, поворотники и т.д.
Но зато можно доработать офигенно

Это моя первая модель из серии АЛ. Моделью не доволен, ожидал лучшего найти в прозрачной коробке. Передняя ось была погнута, наверное из за неправильной транспортировки журнала. Был очень удивлен подтверждению ручной работы, а именно отпечаткам пальцев, краской. Попробовал оттереть, не получилось. Зато по отпечатку можно найти того кто красил или отнестись к этому как к авторской подписи! Вобщем на качество гнать не буду, просто не повезло. Покупать АЛ больше не буду, Вам больше достанется, лучше буду смотреть ваши фото коллекций!

Никита, может не стоит так уж ставить крест на всей серии из-за одной бракованной модели?

Да конечно не стоит! Это я уж так, с горяча. Просто не повезло! Будем дальже ждать! Хочется Ниву и УАЗик, буду изучасть что есть, может найду чего! Хочу пожелать всех хороших коллекций, высокого качества и самое главное трепета от покупок! :)

Не понравилось что как и 24, и 2410 эта модель приседает на переднюю ось (как москвичи с 408 по 2140SL на заднюю), снова надо выправлять. Много краски, грани кузова слишком сглажены, в темном цвете поэтому выглядит чуть более одутловато чем седан. колеса хоть и упрощенные но выглядят не так страшно как на 24. пассажирские двери на милиметр длиннее в расстоянии от ручки до зазора, и это бросается в глаза, в моем дворе такая машина живет, есть с чем сравнить.
а в целом хорошо.

Никита, Нива и УАЗик уже давно прошедшие номера))

нива-12 выпуск, уазик-10.(украинская серия)