Дмитрий помимо мнения отпустил еще сальную шуточку, за что получает предупреждение. Ведем себя культурно, а подобные шуточки просьба оставить для пацанов с семками на скамейке во дворе, ежели, конечно, с подобным контингентом, вы, товарищ, регулярно дело имеете.
На Аро похож, на Тойоту похож... Развели тут. Виллис и ГАЗ-67Б вообще тогда по такой логике братья-близнецы! Автомобильный дизайн - спорная штука, и большая часть автомобилей из одной эпохи так или иначе похожа (ВАЗ-2109, Лянча Дедра, АЗЛК-2141). Пальму первенства вообще сложно кому-либо давать. Причем, следите, когда автомобиль реально похож, а когда он лишь отдаленно напоминает! Утилитарные и военные автомобили (каковым и является УАЗ-3172) же вообще делаются по принципу: чем проще -тем лучше. Так что, все написанное постами выше про "похожесть" - рассуждение на уровне 10-12 лет. P.S. Ну вот, и сам нафлудил.
Почитал про него и очень расстроился. Мы могли иметь собственный Гелендваген. Мне крайне понравился гражданский вариант УАЗ-3172, нормальный квадратный джип, мужской, так сказать. Думаю даже, а не получиться ли сделать такой из армейца. С этой сраной перестройкой и развалом СССР столько всего погибло.
Там 315 от земли до защиты двигателя вроде. От порогов до земли там все 470. Плюс углы въезда-съезда впечатляющие. Хотя чего тут невероятного, с его-то размерами колес? Наверняка еще и сидит на портальных мостах, а с ними - это обычный клиренс. Вон если Вольво Лапландер вспомнить, у того 380 мм клиренс. Сидит на портальных мостах, по размерам - нечто среднее между буханкой и 66-м. Проезжает практически везде. Неимоверный агрегат. А 3972 мог бы быть подобным, так как для военной версии предполагалось опять же портальные мосты использовать, что увеличивало клиренс. Диаметр колес побольше еще, и получился бы отечественный если не конкурент, то одноклассник Лапландера и Пинцгауэра.
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии.
25 комментариев
Ведем себя культурно, а подобные шуточки просьба оставить для пацанов с семками на скамейке во дворе, ежели, конечно, с подобным контингентом, вы, товарищ, регулярно дело имеете.
P.S. Ну вот, и сам нафлудил.
Хорошая техника могла получиться бы.
325 мм клиренс! До сих пор трудно поверить!
Вон если Вольво Лапландер вспомнить, у того 380 мм клиренс. Сидит на портальных мостах, по размерам - нечто среднее между буханкой и 66-м. Проезжает практически везде. Неимоверный агрегат. А 3972 мог бы быть подобным, так как для военной версии предполагалось опять же портальные мосты использовать, что увеличивало клиренс. Диаметр колес побольше еще, и получился бы отечественный если не конкурент, то одноклассник Лапландера и Пинцгауэра.