ФУРЫ!!!-1

Я когда ехал из деревни в город. Мог бы ехать 90-100, но увидев за впереди 3 тягача с полуприцепами, скинул до 70-ти. Так и ехал от них за пол километра, чтобы вблизи еще меньше за ними не тащиться! И ничего. Лучше чуть сбросить и по дальше держаться, чем на хвосте тащиться. Отсюда своей скоростью легче манипулировать и бензин по экономней... :-)

...это ж до какой степени нужно в школе не учиться???... Пустая фура не на всякую гору с набором скорости пойти сможет!!! А груженая? А вот если ПОД горку на пару секунд наберет лишний десяточек - полегче наверх выпрыгнет,иногда и на пару минут быстрее,чем с Вами впереди...

..с вашими местными заморочками разбирайтесь сами...Впрочем,иногда полезно "быть,как все" и перестраиваться заблаговременно...

Сергею - +1!

От остальных уважаемых водителей фур вижу, как и в дискуссии полгода назад тот же подход: я профессионал, я тут еду по делам, а вы на легковых все дачники, поэтому не фиг ездить по ПДД, а дайте мне дорогу, когда я хочу "проскочить деревеньку" под 80-90 км/ч. Ну и о каком уважении речь? Если человек мешает вам только тем, что едет по правилам?

1036 Игорь я не понимаю куда мы все торопимся на тот свет наверно ))) потому что был проведен опыт две машины вышли по одному маршруту в городе один идет по правилам второй с нарушениями в конце смотрят время разница 10 минут и почему сдав на права мы забываем слова мастеров и почему у нас такое обучение (кат В 11занят по 1.5 часа кат С 5занят по 30 мин кат Д не считал потому что загоняют в салон 15 человек и говорят у вас 2 часа на всех) ладно я пошел на кат Д после С я хоть примерно знаю куда надо смотреть при правом повороте а кто после В то вечно наезжали на край дороги а задом на С и Д нас даже и не учили и какой из меня водитель С и Д )))))))

...заблуждаетесь,Денис...Дело совсем не в том,чтобы "проскочить деревеньку"...Все здесь высказанное за это время,хочу надеяться - первый шаг к уважению. Уважения без понимания быть не может,а понимания - без знания многих и многих "мелочей",тех самых,которые и составляют разницу между маенькой машинкой с дилетантом за рулем и "сараем",длиной в 20 метров и весом в 40 тонн... Именно для того и шел весь этот разговор,чтобы люди имели возможность,поняв друг друга,прогнозировать свои и чужие действия... Понять логику человека,совершающего ежедневную рутинную работу легче,чем предсказать действия человека,лишь время от времени садящегося в машину...

...частный случай "горка": человек мог бы просто на пару секунд ускориться и дать грузовику сзади место для разгона перед подъемом...От него бы не убыло,а работяге сзади - полегче... Мелочь?....

Было это в далекие 60-е. Мы с сестрой в школу шли. Школа была на Киевском шоссе. А сестре понадобилось через дорогу перейти, чтобы письмо в почтовый ящик опустить. Пошла она по пешеходному переходу, но из-за припаркованного прямо на переходе автобуса не заметила фуру, которая "через деревушку" проскочить хотела: ГАИ на Выре стояло, все знали, что дальше долго поста не будет.
Увидев фуру, сестра хотела вернуться, а тут автобус пошел....
Мы долго понять не могли, за что шофера фуры прав лишили: объехать пытался, в больницу сестру отвез (сестра серьезно пострадала, но выжила, слава Богу), даже родителей дождался. Отец наш перед милицией парня защищал: ведь виноват был шофер автобуса, да и сестра могла посмотреть, прежде чем бежать! Ответ был один: серьезное превышение скорости: если бы ехал по правилам (населенный пункт, школа, переход), то успел бы остановиться...Он ведь почти остановился, немного ему не хватило....
Я каждое лето приезжаю в свою деревню. Навещаю местное кладбище, где давно лежит мой отец. (Оно, кстати, тоже на Киевском шоссе). И каждый раз вижу множество свежих могил подростков от 13 до 15 лет. Спрашиваю: "Что случилось?" Отвечают: "Сбила машина на Киевском." Вот Вам и "проскочить деревеньку"...

1055. Уважаемый , Денис Подгорный. Насколько я понимаю, Вы не связаны с междугородними перевозками и не знаете , что зарплата водителей зависит от того , сколько рейсов он зделает за месяц, Вы ведь получаете зарплату сидя в офисе, я считаю что Вы просто не можете представить такой обьем работы который выпадает на долю водителя фуры, и здесь играет каждый час, при погрузке и разгрузке и подачи машины. Вы ведь говорите об уважении , тогда почему вы не хотите понять, что он тоже кормит свою семью мастерством дороги, только отличным от вашего, он сидит в кабине , а вы в офисе. А приходите в магазин и возмущаетесь, почему это сегодня не завезли лампы для светильников, ведь всегда же были.
Вот из за таких как Вы эти лампы и не завезли, потому что кто очень любит ехать по правилам и обгонять перед населенными пунктами, тормозя движение.

1056 Алексей Павлов. Сдавая на категорию Д и Е , инструкторы надеются что Вы уже не ученик, который только что получил права, а водитель, который уже сможет расчитать глазомером, сколько метров вам понадобиться что бы повернуть на автобусе и войти в поворот. Вот поэтому у нас учат сначала на В , потом на С аж после только отработав 3 года идти сдавать на Д и Е

Елена! Учитывая ВС,что Федор высказывал в этой и других темах,я уверен на 100%,что под словами "проскочить ходом" не имелось в виду превышение. Проскочить ходом = иметь впереди СВОБОДНОЕ пространство. Свободное от людей,едущих в понедельник,но собирающихся во вторник повернуть налево...С непредсказуемой реакцией на окружающую обстановку...

1060 Игорь у нас требуют для кат ДЕ стаж 1 год автобусах и лучше в автобусном парке т к обучение проводят в главном управлении автобусного хозяйства города а по поводу катД у нас можно было идти и после В

"Да, а еще при въезде в небольшую деревушку на трассе не забыть УДАРИТЬ по тормозам. А как же!!! Ведь в насел.пунктах надо ехать 60! А еще лучше 45-50. А то, что сотня машин сзади оттормаживаются с дымом из-под колес и собирается реальная пробка - плевать! А самое лучшее - перед населенным пунктом (той самой деревушкой) еще успеть обогнать какого-нибудь дальнобойщика... А в деревушке ГАИшников нет. И водила фуры знает об этом и собирается пролететь деревушку ходом..."

Вот что хотел, то и сказал.... Если фура идет в "деревушке" на 60, то как ему идущий впереди 60 (по правилам) помешать может?

...чаще всего - снижением скорости ниже 60 км/ч.... Поверьте,таких умельцев видно заранее... А 60 в сравнении с 45 - это и есть "пролететь"... "Нет ГАИшников"... Те,кто их почему-либо боятся,оттормаживаются до невменяемо низкой скорости - лишь бы не тормознули... Но вот их-то,как правило,и тормозят... Значит - те,кто за ними,будут вынуждены тоже тормозить,ведь такой умелец еще и посреди дороги встать может...

А ехать за таким умельцем , скажем радости мало, 40 тонн не остановишь, вогда перед мордой такой умелец тянеца

Я считаю, что не лишнем было бы набить руку и на самосвале, а потом можно и на Д

1065 Игорь причем лучше чтобы ты чувствовал каждый угол этих машин а не только двигался прямо (как учат в школах)

1067.Все зависит от того, как ты смотриш в зеркала видишь ли угол дороги

1067. Я тебя не понял, ты спрашиваешь или уточняешь

Виктору Красовскому: Где Вы видели фуру, которая шла хотя бы на 90? Дочка по Киевскому часто идет на 120-130, а фуры все равно обгоняют, иногда и по обочине!!! Справа!!! Даже зимой, в метель, ночью!!!

..а Вы видели здесь,в этой теме,водителей этих фур?...

А ночью зато никто впереди не мешается. Значить сроки разгрузки поджимают

1070. А вы хотите что бы и ночью фуры 60 ездели, или вас это задевает

Елена! А где Вы видели на Киевском знак,разрешающий 120-130 км/ч...? ...
Значит,если это Ваша дочка,то это еще не ситуация,а если это фура,то это уже ситуевина?...)
Совершенно так же как Вашу дочь не приучили правила не нарушать,не приучили и этих...И в случае с Вашей сестрой - то же самое... Не стали разбираться,кто из троих больше виноват,и нашли самого крайнего...Время такое было...

1073: Не о 60-ти шла речь!
1074: Скорость часто диктуется скоростью потока. Иначе постоянно приходится прижиматься к обочине и притормаживать, что и приходится делать, когда надоедает нарушать.
А с сестрой -- абсолютная истина: шофер автобуса в тот же день уволился и выехал из общежития, не сообщив нового адреса (раньше можно было выписаться в никуда); не во всесоюзный же розыск его объявлять! А шофер фуры -- вот он! Плачет, кается, в грудь бьет, и сам признается, что разогнал фуру перед подъемом в гору!
Отец не одно заявление написал, что претензий к водителю фуры не имеет, но не помогло. А у парня права -- работа. Нет прав, нет работы...Хорошо, что тогда лишали только на полгода.

...нынешнее время,в этом отношении - ничем не лучше... Водитель как был,так и остается "крайним"... Нарушил правила - лишили прав (работы) или денег,нарушил сроки - лишили денег или работы (тоже денег)... Снова - замкнутый круг,который некоторые еще больше сужают...

Давно пора разводить большегрузы и легковушки по разным дорогам: построили бы трассы с особо прочными покрытиями, без пересечений со второстепенными, с под- или надземными пешеходными переходами, и не пускали бы туда легковые машины. И, параллельно, автомобильные дороги...
Но это из области фантастики!
Так что будем взаимно вежливы, пока делим одну дорогу!