ФУРЫ!!!
Никакого уважения к легковым авто.Еду с хорошей скоростью,так нет вылезит на обгон и будет обганять другую фуру он со скоростью 80км/ч а обгоняемая со скоростью 75км/ч.И в слякотную погоду,мля из за них вся грязь на машину!!Всю грязь поднимут!!!!
Успехов!
Так вот, в курсе обучения и подготовки водителей в автошколах есть курс программы по вопросам вождения и уроки , где черным по белому написано;
Урок первый; освоение учеником автомобиля.
Уррок второй; троганье с места и езда в пределах ограниченного закрытого места или в пределах автошколы.
урок третий; выезд ученика на оживленную магистраль или в город
Так вот дорогая Оля, если при обучении вас такой программы не было, то вас учили как придеться и деньги брали замозванцы для того что бы вас быстрей выпустить на дорогу а там потом трава не расти или как говорят хоть потоп.
Я не зря написал вам что бы вы читали внимательно мое обращение в машине про зеркало и помаду, но вы почему то полезли в амбицию и не стали обращать на это внимания----А эря!!!!
Я оставляю за собой право еще раз услышать ответ на мой врпрос,
может быть когда вы все поймете сами и догадаетесь о чем речь,
с вами будет о чем поговорить и вы больше не будете делать таких ошибок.
Ну можете ститать меня самой недалекой ученицей - я не против.. ))
ну не понимаю я ваших вопросов..
Если у вас есть желание до меня что-то донести, давайте вы это изложите прямым текстом без наводящих вопросов, а я потом честно и искренне вам отвечу- есть там новое для меня или нет )
Еще иногда занимаюсь чтением непрочитанного и иногда опять открываю для себя маленькие мелочи, которые думаю пригодяться на дороге )
Увы, приходится шестым, седьмым, восьмым чувством узнавать про "маленькую", залезшую в "мертвую" зону, пропускать ее и не материться ей в след. Приходится более пофигистично относиться к тем, кто вдруг решает поучить меня на дороге и проверить состояние моих тормозов... Да и вообще, приходится уподобляться тому Слону, на которого долго и жестоко лаяла Моська... =))))
Для меня например отношение к понятию "пропустить грузовик" исходя из прочитанных в теме подробностей, стало неким правилом что-то из серии "лучшее место гостю".. Но я не ожидалала от водителя грузовой прочитать тут текст, подобный тексту #610 Федора ..)
Правда не рада увидеть очередную новость для меня..- не думала что водители легковых занимаются "поучительством " фур на дороге, "проверяя состояние тормозов"(может это уже где то было конечно).. но у меня слов нет..
Кому флуд- а кому диалог..
Значит тема пока "не мертвая"
к сожалению в ПДД всего не распишешь... да иногда, руководствуясь ими, и не проехать - приходится рассчитывать на здравый смысл и понимание друг друга...
Теперь автолюбители, которые в период с 1 октября 2008 г. по 1 декабря 2009 г. поставили на первичный учет в ГИБДД Москвы новые автомобили с рабочим объемом двигателя не более 1300 куб. см, снаряженной массой (массой без нагрузки) не более 1000 кг, экологического класса, могут рассчитывать на бесплатный бензин на сумму 24 000 рублей.
Топливные карты будут выдаваться с 11 ноября 2008 г. территориальными подразделениями ГИБДД Москвы по месту регистрации автомобиля - на основании письменного заявления владельца автомашины и паспорта транспортного средства.
Установлено дневное ограничение выдачи моторного топлива не более 50 л.
"Обеспечение топливных карт моторным топливом производится на не менее чем 70 автозаправочных станциях Москвы, в том числе не менее 3 в каждом административном округе города, по текущим розничным ценам", - говорится в распоряжении.
Адресная схема размещения АЗС и правила пользования топливными картами будут выдаваться владельцам малолитражных автомобилей в территориальных подразделениях ГИБДД по месту регистрации автомобиля.
В случае утери или хищения топливной карты поставщик блокирует выдачу топлива по этой карте на основании информации от получателя на горячую линию поставщика и осуществляет ее бесплатную замену на оставшееся количество моторного топлива. Получатель обязан проинформировать поставщика в течение 12 часов с момента утери топливной карты.
НИ КТО ОКУ НЕ ПРОДАТ ПО ДЕШОВКЕ,МОЖНО БИТУЮ,ГНИЛУЮ,ГЛАВНОЕ ДОЕХАТЬ И СНЯТЬ ПОСТАВИТЬ НА УЧТ
У ЛУЖИ СТАРЧЕСКИЙ МАРАЗМ
пи.си.извините там только новую машину,и гетз подойдет
И так, сначала мне бы хотелось выяснить, что вам говорил инструктор при езде по городу, первое правило которое всегда должно быть на языке у учителя----это , ДЕРЖАТЬ ДИСТАНЦИЮ
до впереди идущей мащины;
второе, соблюдать скоростной режим в зависимости от массы вашего авто, дорожного покрытия, времени года и время дня
треье, вот тут я открою вам секрет и мой ответ
Я говорил вам, что находясь в машине , следует очень внимательно
смотреть в зеркала,; необходимо точно знать, кто находиться
у вас с зади, с боку, но......
у водителя грузовой машины зеркала могут искажать ситуацию, т. к
либо приближать либо удалять, потому что зеркала часто бьются и водители ставят любые, что бы были, но к ним необходимо привыкнуть.
А теперь ответ на мой вопрос; в любой автошколе нет урока вождения в ночное время, а это значит, что водитель получая навыки вождения привыкает к тому, что он видит всю обстановку на дороге, забывая о том, в темное время суток, теже зеркала будут вам давать измененную картину, днем вы видети всю машину в зеркале заднего вида, а ночью только фары идущей сзади машины.
Ну, теперь вам понятно, где собака порылась.
Удачи на дорогах.
Кстати, мои всегда здавали экзамен в гаи без проблем, я успевал все им показать и обьяснить .
Вот так вот, просто надо относиться к своим обязанностям так, как буд то делаешь зто для себя.
Это я написал к высказыванию 623
потому что я каждый выпуск говорю людям;
ЛЮДИ , помните, дорога ошибок не прощает;
И второе, первые пол--года помните, опыта и навыков у вас мало, поэтому постарайтесь всегда держать дистанцию и соблюдать скоростной режим, это первая причина аварий, по которой люди попадают в аварию и лишаються и прав и жизней.
И третье, если проффесионал музыкант играет по нотам , то для вас ноты на дороге ------это знаки, читай те их и вы будете защищены от нападок наших жадных гаишников.
Так то вот, дорогие мои!!!!
Успехов вам на наших просторах!!!!
Я с удовольствием ее прочитала, видимо из-за четких формулировок и сделанных акцентов.. И искренне вам благодарна за неравнодушие к дальнейшей жизни людей, которые являлись вашими учениками..ну и наверно к моей тоже, раз такой комментарий.. Так же как и я благодарна людям (преподавателю из моей автошколы в том числе ), которые всеми силами пытались сделать мою жизнь на дороге по максимому безопасной, не жалея сил..
Я не знаю только с чего вы взяли что эта информация для меня нова..Я вроде не писала например, что картинка в зеркалах в темноте мало отличается от дневной..
Единственное что я не знала- это насчет часто-бъющихся зеркал и замены их на непривычные и старые, врезультате создающее дополнительную проблему вплане обзора.
Вам тоже удачи Игорь.. как на дороге , так и в жизни.. )
Очень хотелось бы услышать, т.е. прочитать комментарии наших опытных товарищей, а также ответ на вопрос: как такого избежать, если фура включает поворотник, а легковушка на уровне задних колес тягача? Конечно при условии, что движение плотное и впереди машины?
Тоже хотел бы сказать Вам всем (Федору,Андрею,Виктору и Игорю)
БОЛЬШОЕ СПАСИБО !!!
P.S. Дорогие дамы! ( не все конечно) перед перестроением нужно включать поворотник, причем заблаговременно! Даже если Вы что-то объезжаете, и" всего лишь чуть-чуть" заехали на соседнюю полосу!!!
ТРИ!!! экстренных оттормаживания за вечер!!!