Тюнинг ВАЗ → КуРиЛкА..

Спасибо Алексей.
Все в порядке))
свернуть ветку

А так просто.. На тему драк... ))
Провожу нынче собеседование... Человек продавцом хочет быть... Почему, спрашиваю?... "А я с людьми легко общаюсь, потому как опыта много, могу и в голову, если что дать...."

свернуть ветку

Сергей, да за такого продавца зубами надо держаться в нонешних кризисных условиях. Поставить ему задачу - чтоб ни один клиент, зараза, без покупки не ушел. И все. Баснословная прибыль в кармане.
свернуть ветку

Ой, спасибо, развеселили до слез своими Лансерами 2141)))!!!
А если в бачок с газировкой еще и ментоса кинуть?))) А какая газировка лучше насекомых оттирает?
свернуть ветку

Ой, спасибо, развеселили до слез своими Лансерами 2141)))!!!
А если в бачок с газировкой еще и ментоса кинуть?))) А какая газировка лучше насекомых оттирает?
свернуть ветку

спрайт...
свернуть ветку

можно и Кока-колой
еще и ржавчину хорошо отчищать
свернуть ветку

если стекло не тонированное то колла придает ему тонировки немного)) а еще прикольно вместо тормазухи налить спирта.
свернуть ветку

не надо!!! точка кипения ниже...
свернуть ветку

Если вместо тормозной жидкости налить спирт, а потом проколоть тормозные шланги булавкой от сглазу (как мне посоветовали в теме про амулеты), то лишний пар при закипании будет удаляться.
свернуть ветку

ааа... !!!
свернуть ветку

Ответ Андрею и Алексею.

В любой работе - есть какие-то допустимые пределы.
Например - мне дают задание и говорят выполнить его за 2 недели.
Я знаю, что, чтобы сделать его качественно нужно полтора месяца.
Я могу сократить этот срок (допустим, за материальное стимулирование) до 1 месяца - делать меньше перекуров, не сидеть в Контакте, задерживаться на час-полтора после работы. Ущерба качеству (результату) это не принесет.
Но за 2 недели сделать задание - значит торопиться и не учесть всех необходимых нюансов. Следствие - здание рухнет, погибнут люди.
Поэтому я говорю руководству: "За две недели готово не будет, самое раннее - через месяц." Если руководство грамотное - прислушается и изменит срок. Если нет - делать не буду, пусть увольняют, найду другую работу.

Возьмем Вас, Андрей, профессионального таксиста.
За счет своего профессионализма, Вы проделаете путь из А в В на 30% быстрее обычного опытного любителя.
За счет хорошего знания города (переулки, объездные пути) - в 1,5 раза быстрее.
Но, допустим, в 2 раза быстрее среднего времени - Вы проедете только, если будете активно нарушать (скорость, встречка, запрещенные повороты, сквозной проезд по дворам, и.т.д.)
Допустим, Вы в себе уверены, нарушаете только когда на 100% просчитали ситуацию. Но окружающие участники ДД не ожидают от Вас внезапных неразрешенных маневров. Следствие - повышение аварийности вокруг Вас (даже если Вы сами уже успели свернуть за угол, грубо говоря), согласны? Пусть в 100 случаях все обойдется, а в 101 человек резко затормозит, допустим увидев Вас, разворачивающимся через осевую, и спровоцирует ДТП.
Никаких дополнительных денег эта вероятность не стоит.
Я не знаю специфику Ваших отношений с руководством, с теми, кто берет заказ и передает Вам.
Но.
Если бы мне пришлось работать таксистом (тьфу, тьфу, тьфу:-))) - я бы настаивал на такой формулировке:
"Можно ПОПРОБОВАТЬ довезти вас за указанное время, но скорее всего это нереально сделать таким образом, чтобы была обеспечена безопасность и вас, и окружающих. Поэтому будьте готовы к большой вероятности опоздания."
Ну чем черт ни шутит, может вдруг ни одной пробки по пути не встретится и Вы спокойно довезете клиентов в указанное время. Но если нет - значит и суда нет.

P.S. Как раз вчера отказался от халтуры, за которую предлагали очень хорошие деньги, в условиях кризиса - вещь очень нужная. Предлагали сделать за 10 дней то, на что уходит обычно 2 месяца. И постарался объяснить неграмотному заказчику, что профессионала на этот срок он не найдет за любые деньги. Только самоуверенного вчерашнего студента, который не учтет все, что нужно учесть. Может человек и понял....
свернуть ветку

Денис. дело в том, что Андрей, как профессионал, может сделать на дороге многое аккуратно, в отличие от меня. так я такое и не пытаюсь...

а по основной работе - поступаю так же
потому по работе Вас понимаю
частный извоз у меня хобби и приработок...

и я почему то уверен, что Андрей за неисполнимое не возьмется
т.к. профессионал
свернуть ветку

Алексей, не скромничайте, по всему что вы пишите, видно, что вы опытный водитель.... Преклоняюсь......, ваши комментарии для меня ценны,Спасибо. хотя иной раз не разделяю Вашу точку зрения, Извините, что влезла.
свернуть ветку

Так надо ж думать еще, как это отразится на окружающих, кроме того чтобы сделать аккуратно и безопасно...для себя и своих пассажиров.

Впрочем...я же никого и не обвиняю. Просто в том примере - ну не померли бы люди, если б уехали на следующий день...

Скорые нарушают правила, так у них на то и мигалки, и народ окружающий готов к их нарушениям, на мигалке концентрируется. А у такси мигалок нет....
свернуть ветку

Наталья Малыгина
я - не "истина в последней инстанции", меня тоже переубедить можно...
свернуть ветку

Денис. иногда и минута решает многое...
габаритные огни не поезда, но автобуса уходящего видел...(((
с движком в рюкзаке...

а скорой и пожарной уступаю ВСЕГДА!!! это чья то жизнь!
свернуть ветку

Вот именно поэтому люди немного знающие и уважающие нашу профессию при приближении автомобиля такси стараются не делать лишних движений чем очень нам помогают .
свернуть ветку

Я как человек незнающий, но уважающий, что-то недопоняла практическую сторону мысли "не делать лишних движений при приближении такси"..
Что подразумевается под понятием "лишние движения" например для опытного водителя? По-моему таковые не делают лишних движений.. Или эта мысль обращена к новичкам или не слишком опытным водителям?


свернуть ветку

Именно к ним , это было к тому , что водитель двигаясь со скоростью превышающей скорость потока -- расчитывает свои действия исходя из имеющийся на дороге ситуации и соответствено действия неопытных водителей пытающихся судорожно уступить дорогу или еще как то отреагировать на приближающуюся "Опасность" могут привести к аварийным ситуациям , Поэтому правильнее в такой ситуации продолжать движение либо начатый маневр ( если только это не разворот в лоб )
свернуть ветку

теперь ясно )
Андрей.. из любопытства и на заметку..)
Вы пристегиваетесь или нет?

свернуть ветку

Да - машина,собака ругается
свернуть ветку

)) Андрей, в этой теме Ваше высказывание представляется следующим образом: Вы садитесь в машину, на пассажирском сиденье восседает псинка, которая в случае, если Вы не пристегнулись, начинает громко материться....
свернуть ветку

ну не поставил человек запятую...
зато прикольно...)))
свернуть ветку

#99 Сергей.. Ваше высказывание представляется так:
У вас есть собака, или у кого-то вы такую видели, которая ругаясь, использует для этого исключительно мат ))
свернуть ветку