Условные обозначения или меня стоит объехать!

Тюнинг ВАЗ
Давайте поговорим о знаках "70" и "Женщина за рулем".
Когда я только получила права папа намертво наклеил мне на заднее стекло "каблук" и на скотчик "70". По принципу, покатаешься, освоишься, отлепим "70". Но "каблук" навсегда:))
Мой хороший приятель возненавидел "70", мотивируя тем, что все меня будут подрезать и всячески мешать на дороге. "Каблучек" его не смущал, т.к. говорил, что женщины и так на дороге видны:) В итоге "70" приятель через месяца четыре украл:) Разницы я не заметила. Может потому, что "каблук" остался со мной?:)))
Сама же я молча злюсь, когда на дороге кто-то плохо едет, но никаких опознавательных знаков нет:( Причина злости проста: знала бы, что недавно за рулем, пропустила, объехала, не встала за ним и прочее...
А вы что думаете об этих знаках? Нужны они или нет?
357 комментариев
avatar
#111 да знать может и нужно, но чаще всего он ПРОСТО висит (((
avatar
м\б Вам это и не важно, а мамаше, которая везет детей - важно, наивно полагая, что ее лишний раз не подрежут, не подставят, не обдудят, так как она "медленно" едет или не проскакивает на желтый, хотя другой бы давно проскочил... и что другие уч. движения будут к ней более внимательны, если вдруг ей придется резко притормозить или совершить как\другой маневр из-за непредсказуемой ситуации, которая может сложиться в машине....
avatar
Алексей,
на машинах ВООБЩЕ чего только ПРОСТО не висит)))!
avatar
хочу наклейку права купил, езжу как хочу. А так вообще на все наклейки пофигу. Людям нужно учиться и если приклеил значит уважает других участников, показывая, что он новичек!!! А то асы которые вчера права получили и ездят без наклеек типа не круто, бесят куда больше. сам год ездил с 70
avatar
вешал (чайник), а не (70) зная психологию...
да и "немного" к тому времени водить умел
(в свое время на С в военном училище полгода учили)
avatar
Можете кидать камнями, но учиться надо ДО получения прав. После - накапливать опыт. Со знаком или без - это кто как может. Помешал кому то - извинись, а просить поблажек из за отсутствия опыта я не буду
avatar
Андрей, проблема "автомата" для меня была в плавном трогании и торможении. Левая нога все время норовит выжать сцепление. Пару раз ей это удавалось, но за отсутсвие сцепления отдувались торомоза))) Да еще машина минивэн, я пока габариты плохо чуствую.

Про "ребенок в машине": я была так горда своим материнством, что хотелось кричать об этом на каждом углу. Вот и приклеила наклеечку, тем более что ее подарили в числе прочего еще в роддоме))) Это не имело никакого отношения ни к ПДД, ни к соседям по дороге. Исключительно моя личная заморочка...
avatar
На #95, Андрею - сожалею, что вокруг Вас все время попадаются такие хамы и уроды, что Вам приходится резко перестраиваться. ;-)
Я езжу ежедневно, конечно не по 600 км в день, но таких ситуаций со мной было - считанные единицы. Ну не пропустит первый - пропустит второй. Особенно если заранее свой маневр предусматривать и заранее включать поворотник. Если же, конечно, включил поворотник за 20 метров до перекрестка - тогда конечно, трудно ждать, что кто-то сразу возьмет и пустит в левый ряд, все сами торопятся....
avatar
Почему в левый ? Мне достаточно регулярно нужен и правый ряд и иногда достаточно спонтанно , ввиду специфики работы .
avatar
Но речь то не об этом
avatar
"Но речь то не об этом" - а о чем? ;-)
Левый - это для примера.
А "в правый, спонтанно" - ну да, понял, о чем Вы. К счастью, от профессиональных таксистов такое редко видишь, а вот от всяческих "бомбил", которые кидаются из левого ряда в правый, увидев поднятую руку и не глядя на остальных участников движения - раздражает несколько, да и опасно.
Насколько я понимаю, в ПДД трактуется, что нужно снизить скорость в своем ряду (вплоть до полной остановки при необходимости) и, подавая сигнал поворотником, ждать возможности для перестроения. Не так?
avatar
бомбилы В КАВЫЧКАХ еще не так раздражают... он один в машине в тот момент. а маршруточники когда так ездят ((( и понимаешь, что ему в ответ ничего делать не будешь - у него люди в салоне...
avatar
Ну вот мы по кругу вернулись к тому о чем я неоднократно писал , не надо пытаться понять не зная специфики работы - с руки пассажиров я уже года 3 не беру , тупо некогда . А если такое и случается раз в месяц , я в состоянии сделать это быстро и аккуратно не перегораживая автомобилем три полосы и не создавая помех . В случае невозможности я могу и проехать мимо ,я не жадный . Не надо путать ТАКСИ и ДЖИХАД - такси .
avatar
Вкратце , с телефона писать не очень удобно - Денис , вы вроде из Питера ? 21.30 - рабочий день , ул.Костюшко д.2 , в 22.00 с Ладожского вокзала ОТПРАВЛЯЕТСЯ поезд . Ваши действия ?
avatar
Так я и писал:
"...от профессиональных таксистов такое редко видишь..."

Просто тогда не понял Вашего поста. По поводу тех, кто назло не дает перестроиться, увеличивая скорость. Какая-такая может возникнуть необходимость именно спонтанно (а не заранее и заблаговременно) перестраиваться сразу за включением поворотника? Кроме аварийных ситуаций?
Обычно есть время пропустить 2-3 машины, если уж в самом деле кто-то тупо не пускает (хотя, повторюсь, на мой взгляд - это такие единичные случаи), а перестроиться действительно без рывков...
avatar
Андрей, в такой ситуации - я бы просто не поехал. Я не таксист, слава богу. И если бы я вызывал такси - я б его вызвал ну хотя бы на 20.30, а учитывая рабочий день и еще может раньше.
Если Вам часто выпадает необходимость ТАК доезжать - серьезно, сочувствую вашей работе. По-моему, без десятка серьезных нарушений ПДД за это время не доедешь.
avatar
Денис. для этого профессиональное такси (действительно, а не бомбила без кавычек, как я) и существует! я их всех понимаю
avatar
Люди только вышли из больницы с травмированным ребенком на руках , девочка , мама и бабушка . Сразу заказали такси но оно должно было подойти через 15 мин а я приехал по другому заказу . И вот они стоят у машины и плачут что следующий поезд только завтра а им здесь и пойти некуда - приехали на экскурсию из Петрозаводска
avatar
Это только один пример , кстати обратите внимание что я ни в одном своем посте не призывал тупо соблюдать ПДД , потому что сам не безгрешен . Мой отец отработав более 20 лет в такси научил меня только одной вещи - ездить надо так , чтобы ни кому не мешать - остальное это твои личные трудности с ГИБДД , пассажирами и совестью . Поэтому я считаю что взаимоуважение на дороге гораздо важнее большинства ПДД . И еще маленький нюанс - для того чтобы нарушать никому не мешая все таки необходимо их знать , эти ПДД
avatar
Андроей ))))
согласен!!!
что б грамотно нарушать любой Закон - его надо ЗНАТЬ!!!
avatar
вывод для себя сделал:
если не умею - стараюсь не нарушать!
avatar
Это Вы, Андрей, хорошо сказали (#131, 27 ноя 2008 в 11:32). Я всегда поражалась, как профессиональные водители быстро, бесшумно и незаметно как ниндзя лавируют в потоке. Вроде, тот же слалом, но если специально не акцентировать внимание, то такие машины просто не видишь.

Кстати, Малевич, прежде чем написал свой "Черный квадрат" сначала освоил академическую живопись. )))
avatar
#120 - проблема не в том что эти красавцы мешают мне,а в том что они пытаясь ПОМЕШАТЬ мне оказываются в роли жертвы и потом плачут что их ПОДРЕЗАЮТ . Я то свои проблемы решаю а они жалуются во всех темах на одно и то же .

Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии.