Пытаюсь остановиться перед пешеходным переходом ,пропускаю пешихода , так ведь находятся те кто начинает обгонять, неужели мы никогда не станем цивилизованее?
Раньше до этого указа, как то машину пропускали пешеходы , и наездов было меньше, а щас прут на дорогу где попало а как попало, такое ощущение, что они едут а мы идем и законы физики отменили.
(Ц)"Если все остановятся у пешеходного перехода, а один идиот проедет, то он почувствует, что что-то не так. Может быть не сразу." Екатерина, расскажу про себя: еду я как-то по трехполоске (в каждую сторону) в правом, в левом машина гаи, в середине иномарка средненькая. Горит зеленый - машина гаи встает как вкопанная потому как на пеш переход подошла (на разделительном газоне) кучка гаишников для перехода. Я на зеленый вставать, пропуская их, даже и не думала ибо им красный, а вот машина в среднем ряду встала рядом с гаишной, побоявшись наверное. Я вины в том, что проехала на работающий зеленый не вижу. Вопрос какого пига встала гаишная машина, тормознув левый ряд, и та, которая тормознула весь средний ряд? Я не чувствую себя идиоткой потому что единственная поехала на свой цвет и не стала тормозить еще один ряд и еще куча машин ехали за мной, не понимая почему те встали. Идиотами считаю гаишников. Чес слово. Я с трудом могу представить что они в следующий раз сделают из подобного. За рулем лет 10..... ПДД периодически покупаю и просматриваю "что нового"... вот пункта, что вставать посреди дороги на горящий зеленый - там точно нет, и что повторять за гайцами тоже :). В моем случае перекрестка не было - просто оч длинная прямая дорога, местами с пеш переходом со светофором.
#990 Екатерина Пауэлл сегодня в 19:55 "...И в этом случае виновен всегда велосипедист, потому что он на транспортном средстве на пешеходном переходе, а должен быть либо на дороге, либо если по пешеходному переходу должен идти пешком, везя велосипед..."
#991 Екатерина Пауэлл сегодня в 20:04 Уточняйте к какому Сергею обращаетесь, пожалуйста! Я тоже предпочитаю Сам ехать, а в зоне досягаемости ног, лучше пешком пройдусь, чем на автобусе!!!
Получив права категории "В", одна моя знакомая так и не села за руль, а по пешпереходу бегала, вращая головой на 360 ... это к психотерапевту... Что так все грустно то??? Как будто каждый день сбиваете пешеходов??? Надо верить в удачу и она настигнет))) Вот реЦЦептик йость: подкрался неаккуратненько к пешпереходу, ну не знал о его существовании здесь, не успел тормознуть, поскольку не обучен, да и скорость100, позаботился о колодках, повилял между пешеходами под музыку Бони М, никого не задел ибо Бог есть и спокойно, но уже 80, удалился... счастлив безгранично, весел, бодр...
"Оксана, я не вижу связи вашего примера с моим. Я писала о том, что своим примером останавливаться перед пешеходным переходом с пешеходами, мы учим и других делать тоже самое." Прозрачней некуда - гайцы, увидев "своих" на переходе, встали как вкопанные не смотря на цвет светофора :))))) А гайцы-то встали...... и соседний ряд встал...... И чему они нас учат :)))))?
Екатерина, я понимаю вашу точку зрения, но у нас пешеход не организован как у вас, и все понимают как всегда не так. Ты же помнишь, наши чиновники всегда делая какой нибудь указ, не думают о последствиях, и как всгда, думали что бы было хорошо а вышло как всегда.
Если правильно помню ПДД, на зеленый не обязаны пропускать пешехода, но и давить сделавшего явное нарушение пешехода тоже нельзя, водитель обязан принять меры для предотвращения наезда даже не по своей вине
Вот, кстати, проверил память 10.1.При возникновении опасности для движения, которую водитель в состоянии обнаружить, он должен принять возможные меры к снижению скорости вплоть до остановки транспортного средства. Так что с п.10.1 непросто будет оспаривать в суде.
да никто не говорит про то, что дурОм надо на колесо наматывать :) 10.1 оспариваецца как раз когда почти нет тормозного пути - тогда явный показатель, что тебе кинулись под колеса.
вчера двигаюсь по Гидротехников у Политеха (на карте найти можно). в двух крайних стоят машины, движение остается по двум остальным. 18.00 начала "часа-пик". переход самый "пешеходолюбивый" 60сек пешеходам (которых не так и много, человек 10-20 за минуту), 30 - а/транспорту (ессно сплошняком почти идет, с одной стороны пробочка метров на 150). и вот чудо на 15 секунде движения транспорта начинает перебегать дорогу)! это как?!!
#1007 У нас разметку (зебру) то круглый год поддерживать в вилимом состоянии не способны, а у вас разговор про мигающие пешеходники =) конечно красиво, только денег стоит много
я работаю в Гатчине, 6 лет выбивал разметку из термопластика на дорогах города, получилось только на одной улице в этом году =( совместно с финами в прошлом году разрабатывали комплекс мероприятий по снижению аварийности и тяжес ти последствий ДТП в Гатчине. забавная и одновременно грустная мысль была озвучена со стороны властей: на доводы фина, что одна сохраненная жизнь приносит государству порядка 200 тысяч евро (во столько везде оценивается ущерб обществу от погибшего в ДТП, про пострадавшего не помню, тоже немало денег) и планируемые мероприятия (в зависимости от объема) окупятся за 3-7 лет, прозвучал ответ, что эти деньги (сэкономленнные на жизни пешехода / водителя / пассажира) идут в федеральный бюджет, а не муниципальный, а мероприятия оплачиваются как раз из местного бюджета. стало очень грустно за наши власти, которые делят деньги и жизни
Екатерина Пауэлл
сегодня в 19:55
"...И в этом случае виновен всегда велосипедист, потому что он на транспортном средстве на пешеходном переходе, а должен быть либо на дороге, либо если по пешеходному переходу должен идти пешком, везя велосипед..."
У нас об этом приходится только мечтать :'(
Екатерина Пауэлл
сегодня в 20:04
Уточняйте к какому Сергею обращаетесь, пожалуйста!
Я тоже предпочитаю Сам ехать, а в зоне досягаемости ног, лучше пешком пройдусь, чем на автобусе!!!
Я писала о том, что своим примером останавливаться перед пешеходным переходом с пешеходами, мы учим и других делать тоже самое." Прозрачней некуда - гайцы, увидев "своих" на переходе, встали как вкопанные не смотря на цвет светофора :)))))
А гайцы-то встали...... и соседний ряд встал...... И чему они нас учат :)))))?
Ты же помнишь, наши чиновники всегда делая какой нибудь указ, не думают о последствиях, и как всгда, думали что бы было хорошо а вышло как всегда.
10.1.При возникновении опасности для движения, которую водитель в состоянии обнаружить, он должен принять возможные меры к снижению скорости вплоть до остановки транспортного средства.
Так что с п.10.1 непросто будет оспаривать в суде.
с разделительной полосой посредине или без.
#1004 :)))))) +100!
1013 + 100!!!!
в двух крайних стоят машины, движение остается по двум остальным. 18.00 начала "часа-пик". переход самый "пешеходолюбивый" 60сек пешеходам (которых не так и много, человек 10-20 за минуту), 30 - а/транспорту (ессно сплошняком почти идет, с одной стороны пробочка метров на 150).
и вот чудо на 15 секунде движения транспорта начинает перебегать дорогу)! это как?!!
У нас разметку (зебру) то круглый год поддерживать в вилимом состоянии не способны, а у вас разговор про мигающие пешеходники =)
конечно красиво, только денег стоит много
я работаю в Гатчине, 6 лет выбивал разметку из термопластика на дорогах города, получилось только на одной улице в этом году =(
совместно с финами в прошлом году разрабатывали комплекс мероприятий по снижению аварийности и тяжес ти последствий ДТП в Гатчине. забавная и одновременно грустная мысль была озвучена со стороны властей: на доводы фина, что одна сохраненная жизнь приносит государству порядка 200 тысяч евро (во столько везде оценивается ущерб обществу от погибшего в ДТП, про пострадавшего не помню, тоже немало денег) и планируемые мероприятия (в зависимости от объема) окупятся за 3-7 лет, прозвучал ответ, что эти деньги (сэкономленнные на жизни пешехода / водителя / пассажира) идут в федеральный бюджет, а не муниципальный, а мероприятия оплачиваются как раз из местного бюджета. стало очень грустно за наши власти, которые делят деньги и жизни
Ольга Евдокимова
сегодня в 0:55
Об этом тоже подумал. Но соблюдать нечего, кроме стороны движения!