Тюнинг ВАЗ → !!УВАЖАЙТЕ ДРУГ ДРУГА НА ДОРОГЕ!!

Да все равно кто как пишет....
давайте здесь по теме писать...
Мое поведение на дороге после знакомства с этой группой не изменилось, как ездила аккуратно. так и езжу)))...А Ваше?

свернуть ветку

Ольга!!! Запятая в первой строчке!!!!! (шучу, шучу) ;))
Я уже ответила. Не могу сказать, чтобы совсем не изменилось. Хотя и я ездила достаточно аккуратно. Но теперь я больше смотрю на то, как едут другие участники и почему они так едут.
свернуть ветку

да, тут вроде есть некий альбомчик с жутко мясными фотками. вот ЭТО реально может изменить стиль вождения, если, конечно, человек не совсем ДУБ или стритракер ;)
я езжу по возможности весьма аккуратно, но быстро :) т.е. в рамках минимального превышения (до 80 по городу и 110 по трассе).
на поведение на дороге (лично для меня) повлияло приобретение большой машины. на ней как-то и неловко гонять быстро :)
свернуть ветку

Видела я тот альбомчик, фотки и правда ужасные....Просмотр повлиял, но не надолго..на 2 дян...а потом стерлись впечатления...Не будешь же каждый день его просматривать...
свернуть ветку

будешь, Ольга, будешь! пока на подкорке не останутся эти разорваные тела! а то какой смысл тогда в просмотре? чисто из паталогоанатомических интересов? +)
свернуть ветку

ну уж нет, мне и раза хватило....
свернуть ветку

ну вот, а говорите, "не надолго" ;)
а, правда, тоже только 1 раз посмотрел... ХВАТИЛО.... :-/
свернуть ветку

я, в смысле, а не "а" :)
свернуть ветку

Люди всегда думают, что только с ними это не случится...Страшно конечно все, но потом первый эффект проходит...и страх тоже исчезает..остается что то смутное...
свернуть ветку

ну что тогда посоветовать? цените тогда жизни близких что-ли. например, когда обгоняете кого-то, а навстречу что-то несется (или просто стоит), может, не стоит рисковать чужими жизнями?
свернуть ветку

Да.. в первую очередь нужно научиться ценить и дорожить СВОЕЙ жизнью и здоровьем...и думать о том, чем может закончится тот или иной маневр...Согласна с Вами, Ибрагим ...В этой группе я почерпнула много для себя полезного...
свернуть ветку

Я, кроме просто "аккураинее стал ездить", очень много конкретных правил узнала.... )))
Например, каждый раз приезжая в "несвой" двор, даже если места для машин навалом, ВСЕГДА оставляю свой номер телефона! А то ведь еще номера пооткручивают, вдруг чей-то личный кусок земли заняла....
А еще узнала, что оказывается я в пробке "каждые 5 секунд ОБЯЗАНА смотреть в зеркало" (вдруг мотоцикл едет, надо ж пропустить, а то ногой в дверь получу...Вот честно, я даже пробовала... Но одна секунда на левое зеркало, одна на правое, одна для зеркала заднего вида.... Слушайте! А когда ж мне краситься то??????
А вообще группа замечательная. Я, несмотря на свои, порой резкие, высказывания здесь, с пониманием стала относиться ко всем на дороге. И спокойнее... ;)
свернуть ветку

разрешите к вам присоедениться, как водитель уже со стажем, я бы хотел добавить к сказанному, что спокойная езда----это еще не все что необходимо для безопасной езды, надо уметь в нужный момент предвидеть ситуацию на дороге, что не все это могут, как правило участники дорожного движения считают, что они едут по правилу и ничего не нарушают поэтому с ними ничего и не случиться, они глубоко ошибаються.
Вокруг вас едут такие же участники дд и считают точно так же,
поэтому иногда возникают и внештатные ситуации, вот их то и надо предвидеть на дороге.
свернуть ветку

Есть еще несколько правил, так сказать от проффесионала и от бывшего учителя по вождению, но это для личного и для каждого свое.
свернуть ветку

Я стараюсь ездить аккуратно. Не могу сказать, что на меня группа оказала влияние. Я знаю,что дураков на дороге хватает, поэтому нужно думать не только о себе и за себя!
свернуть ветку

как гонял так и буду гонять, но на дороге к адекватным участникам отношусь нормально,стараюсь сильно не подрезать, не мешать им ездить, что бы не было аварийных ситуаций.
свернуть ветку

Меня теперь сильно левый ряд волнует... там свои правила, может туда вообще не надо выезжать???
#4 Полностью согласна... на большой машине и гонять-то не хочется, она как-то успокаивает или укачивает)))
свернуть ветку

правильно Оля. левый ряд лучше не занимать)))))
свернуть ветку

Да!!! Теперь нервно в левом ряду, именно про Равиля думается постоянно, вдруг он едет, пардон, сзади и обижается, а, не дай Бог, разнервничается)))
свернуть ветку

во во))))))
свернуть ветку

Я как езжу так и езжу. Еще в школе представил свой стиль!!!
свернуть ветку

И какой же у Вас стиль, Сергей??? И зачем Вы взяли себе в ник кусочек из названия моей машины??? А???
свернуть ветку

Ольга, Вы не догадались из моих комментариев в других темах какой у меня стиль. Я даже боюсь произнести его вслух :-)
А НИК такой, потому что догадывался какая у Вас машина :-D
свернуть ветку

А... где можно найти список названий стилей??? Я все время не правильно догадываюсь((
свернуть ветку

Стиль вождения отражает личность
Не секрет, что давно поговаривают о том, что по особенностям поведения человека за рулем можно сделать выводы о том, какой он и в жизни. Стиль вождения определяется характером, эмоциональным складом, отношением к окружающим, самооценкой. Наше поведение на дороге – это прототип маленькой жизни – «жизни за рулем». В ней есть и межличностные отношения, и критерии самоощущений, и соперничество, и внутренний диалог, и стрессовые ситуации, и необходимость принимать решения. На дороге мы можем быть спокойными и всех уважать, а можем тихо ненавидеть всех «соседей» по трассе и всячески им мешать.

Можно бояться и стесняться каждой машины, а можно чувствовать себя королем трассы и плевать на всех. Кто-то не обращает внимания на чужие аварии и рассмеется, въехав в зад переднего авто, а кто-то с ума сойдет от разбитой фары и устроит истерику. Один едет с крепкими нервами, что бы ни случилось, а другой закипает от ярости, даже если его просто обгонят. Многие спокойно едут и ведут отвлеченную беседу, а некоторые оживленно и нервно комментируют каждое действие других водителей. Есть те, кто любит плавное и размеренное движение, а есть другие, кто постоянно дергается, торопится и норовит везде влезть.

Ключевой смысл всего этого один: какой человек на дороге, за рулем – такой он и в жизни. Самое удивительное, что если вы сами попробуете вспомнить, кто же встречался вам на дороге, то в памяти всплывут в основном не самые приятные «типажи». Ведь действительно профессиональный водитель не обратит на себя внимания, он уверенно и безопасно проедет мимо вас. А запомнятся именно «проблемные» водители. Попробуем их классифицировать:

«Активный агрессор». Тот, кто ведет себя на дороге агрессивно, дергается, подрезает. Зачастую этот «гонщик» и «маневрист» зол на весь мир, завистлив и не уверен в себе. Может быть, сам он этого и не знает, но на самом деле внутри у него живет масса комплексов. «Уверенный в себе человек, добившийся определенных целей, знающий себе цену, куда менее подвержен влиянию извне. К тому же, именно у таких людей нет необходимости в агрессивной манере езды, они самоутвердились в жизни и далеки от этого рискованного ребячества» (Газета «Авто дайджест»).

«Принципиальный агрессор». Это другой тип водителя-«агрессора». Он не будет гнать под 180, активно перестраиваться из ряда в ряд, пролетать на «желтый». Но стоит вам попытаться встроиться перед ним в пробке, задержаться на светофоре или даже просто обогнать, то такой водитель «не простит» вам «ущемления своих прав». Он из принципа не даст перестроиться, начнет сигналить, обгонит и специально медленно поедет перед вами. Скорее всего, в жизни этот человек мыслит обо всем по армейской системе: все должно быть правильно, а если кто-то пытается «плохо себя вести» - его надо жестоко наказывать, желательно теми же способами. Он редко уступает в спорах, не любит «недоделок» в любых делах, у него тяжелый характер и обостренное чувство собственного достоинства.
свернуть ветку