Пристегиваться или нет?

#454
я это и имею ввиду)))))
у нас как всегда: пдд не для меня, я слишком умен для этого )))))

Не знаю чем исправные ремни могут быть неудобными. Я себя вполне уютно чувстовал и в классике и в девятке, и в двенашке. Бестолковыми можно назвать разве что ремни первых Жигулей и старых Москвичей - те которые не инерционные, а простые и то с этим можно поспорить

Когда я водитель,то пристегиваюсь всегда. А вот когда я пассажир с молодым человеком,то не пристегиваюсь. Я считаю, что ремни безопасности не должны быть "обязаловкой",а должны быть личным делом людей.

В общем то, полгода назад еще я считала, что мне ремень не мешает, что пристегиваться надо обязательно, и ни разу за полгода не ездила не пристегнувшись. Но вот после несколькитх раз езды в непристегнутом состоянии, я ощутила, что без ремней все же комфортнее. Езжу теперь непристегнувшись, но только когда в городе и скорость не превышает 80 км, когда дорога позволяет разогнаться, то всегда пристегиваюсь.
Было несколько случаев, когда гайцы хотели оштрафовать за это...Спасало то, что я с интимным видом гайцу рассказывала историю, что недавно увеличила грудь, и ремень помешает восстановлению)))))))) Гайцы сразу же отпускали, забыв про штраф......

Скорость не больше 80, говорите.... Ну-ну... Процитирую сам себя из другой темы здесь же:
--------------------цитата------------------
Все оперируют личными оценками, опытом, ощущениями и т.д.... Мне лично стал интересен, так сказать, научный подход... Порыскав в сетке и в собственной голове соорудил следующий расчетик:
Встреча на дороге с неподвижным препятствием некоторым образом напоминает падение с какой-то высоты на:
а) деформируемое покрытие - ну скажем, спрыгнуть на крышу гаража
б) недеформируемое покрытие - прыжок на асфальт, например...
Что имеем?
Вспомним школу. Физика. mgh = mV^2/2 Подставляем значения и получаем, что удар о препятствие на скорости 30 км/ч сравним с падением с высоты три метра.... 90 км/ч - 31 метр... 120 - 55 метров... И так далее... (ну и если вспоминать лобовое столкновение, то не секрет, что скорости будут складываться)... После изложенного, хочу задать первый вопрос любителям быстрой езды: вы готовы спрыгнуть с девятиэтажки, даже обмотавшись надувными подушками? А я пятого хотя бы этажа? И, согласитесь, в таком вопросе неважно, куда прыгать, на гараж или на асфальт...
Все вышеизложенное касается безусловно исключительно встречи с неподвижным препятствием на указанных скоростях.... А как же быть с ситуацией, когда водитель заметил препятствие в виде пня, трупика собаки, открытого люка?... Попробуем опять посчитать... Итак: время реакции водителя составляет от 0,5 до 1 секунды (плюс время на перенос ноги с педали на педаль, плюс время срабатывания всяких приводов, плюс время хода тормозных колодок до диска и т.п.) - условимся, что время от обнаружения препятствия до начала торможения 1 секунда. За это время автомобиль на скорости 120 км/ч проедет 33 метра... Тормозной путь со 120 до остановки для легкового автомобиля составляет около 95 метров (на сухом асфальте при прямолинейном движении). Таким образом, имеем порядка 130 метров от момента выявления необходимости тормозить до остановки.... Второй вопрос любителям: вы реально различите лежащий на дороге пень со ста тридцати метров? А ночью, когда "дальний" светит на сто?... Ну как-то верится с трудом... Таким образом, имеем, что заметив пень со ста метров и имея скорость 120 км/ч, вы встретитесь с ним примерно на скорости 30-35 км/ч... А вспомнив начальные расчеты, вопрос номер три: вы не будете сильно сожалеть, если кто-то кинет вам на капот пень с высоты второго этажа?.... Вот такая вот математика с физикой... И никаких ПДД....
--------------------конец цитаты------------------

А теперь, Ольга, задумайтесь, интимно, готовы ли Вы грудью (даже увеличенной) треснуться об лобовое стекло авто, упав с высоты метров 25 (~ 8 этаж стандартного дома)??? Это если скорость около 75-80 км/ч.....

Сергей, да я согласна с Вами....но я просто свои ощущения описываю...Если посмотрите мои комментарии 7-8 мес. назад, то я придерживалась того, что ездить ОБЯЗАТЕЛЬНО надо пристегнувшись.
И грудь у меня не увеличена))))))))

)) Ольга, я помню Ваши сообщения... А у меня вот все с точностью до наоборот... ) Пока "рассекал" на восьмерке, считал очень крутым ездить непристегнутым.... Потом поумнел что ли.... Семьей обзавелся, детьми... Почувствовал, что моя жизнь нужна собственно не только мне одному... И теперь спокойно езжу на Opel-e и обязательно пристегиваюсь... Вот... )

(А с грудью, судя по аватарке, все в порядке... ;)))

Да я непристегнутая езжу не потому, что считаю что это круто...
Просто как то когда стоишь в пробке постоянно, то ремень как то мешает чтоль, не знаю...И так как то давит все, и еще ремень....Когда я попала в пробку на МКАДЕ на 6 часов, я даже обувь снимать стала и ремень брючный))) В ремне какой то психологический момент....

#463 Ольга! Я (как врач Реанимационно Хирургической Бригады скорой) думаю что все ваши ПСИХОЛОГИЧЕСКИЕ моменты непристегивания прошли бы после ПЕРВОЙ же автухи хотя бы с одним трупом из-за НЕПРИСТГНУТНОГО ремня. Ососбенно если бы это (НЕ ПРИВЕДИ ГОСПОДЬ БОГ) случилось бы в вашем присутствии и с кем нибудь из ваших близких. Например сестре моей жены и ее мужу, со стажем вождения более 20 лет и принципиально не пристегивавшимися в городе по тем же соображениям (мешает, неудобно, я же СПОКОЙНО и АККУРАТНО езжу...) хватило пары недель общения со мной и десятка-другого фотографий и рассказов о прошедшем суточном дежурстве, чтобы теперь ПРИНЦИПИАЛЬНО пристегиваться даже сидя сзади... Вот так.

Михаил DrGimly Воронцов, я уверена, что так оно и было бы....
Я не пишу про то, что я никогда не пристегиваюсь, в основном я все же пристегиваюсь, так как, сказать по правде, боюсь за свою жизнь. Чаще всего я езжу до и с работы...9 км, с максимальной скоростью 20 км. в час.
Есть ли смысл в пристегивании в данной ситуации?
И вообще, я ЗА штрафы за непристегнутый ремень. И сама считаю, что пристегиваться надо!

Да Ольга! Смысл пристегиваться есть ВСЕГДА! Даже когда я еду в магазин за хлебом на расстояние менее километра - пристегиваюсь. И жена моя пристегивается, и дети знают - я не строну машину с места, пока они СЗАДИ не пристегнутся. А по поводу 9 км. и скорости 20 км/ч - Считайте сами: Ваша скорость 20 км/ч + скорость встречной как правило не менее 60 км/ч = 80 км/ч - достаточно? Помните на какой скорости проводятся ВСЕ краш-тесты???

Согласна с Вами, но, как говорится, горбатого могила исправит.

Лучше пусть вас и многих других исправит это обсуждение, а не могила... Правда!!! ;-)))

На "Скании" поймал я как-то в лоб (почти) "восьмерку" ... У меня скорость была около 60, у девушки на "зубиле" - километров 15-20. Удар оказался на столько сильным, что даже меня утаскивали с перекрестка волоком - под бампером перебило воздушные трубки, лопнул корпус регулятора давления воздуха. У ВАЗа все сработало как положено - движок упал вниз, капот с крыльями деформировался... Стойки, конечно, повело, но двери не заклинило, и даже лобовое стекло осталось почти целым(буквально пара трещин). Но это не важно. Важно то, что у девушки за рулем ВАЗа остался лишь большой синяк на левой ключице и на руке остановились часы(!!!) Прикиньте, что было бы с ней, если бы она не была пристегнута....

Все просто, в статистике был бы еще один 200тый...

Я ездил и с ремнями и без них. Разницу почувствовал лишь одну - за спинку своего сиденья руку тяжело засунуть чтобы что нибудь достать:)))) Пристегиваюсь всегда потому что во первых часто превышаю, а во вторых знаю, что не я один на дороге и не все зависит от меня

Да, забыл про еще один стимул - 2 тиснения "SRS airbag" на передней панели и ярлычки с такими же надписями на спинках сидений:)))) Авто с подушками куплено не для понта а для жизни.:)

2 дня назад подруга попала в ДТП. сзади сидели двое детей, они были пристегнуты, она нет. Итог: весь перед у Таурега разбит, у подруги сотрясение мозга и смещение позвонков, травма руки, дети отделались легким испугом. я никак не могу понять такую Беспечность...((( А ведь травмы просто могло не быть. Проблемы с машиной решать, с пострадавшими в другой тачке, да еще и самой плохо.. Люди, пристегивайтесь всегда!!!!

зачем же всем сразу советовать. в соседней теме некоторые думают, что сгруппироваться успеют =)

успею, а ремень-зло, и никакие доводы меня переубедят насчет ремня

Ох, Равиль, не дай Вам Бог познать конкретные "доводы"... Т.к. в большинстве случаев, с появлением "доводов" переубеждать уже некого...

доказано на собственном опыте. например ремень в классике сонную артерию зажмет

.... А непристегнутые сзади ремни на девятке, привели к гибели двух пассажиров, сидевших сзади моего брата... И хоронили их (точнее, то что от них осталось) в закрытых цинках... А брат пристегнут был, его - в открытом...

жаль народ.
но меня переубедить тяжело. сам я пристегиваюсь, но чисто из за штрафа, пассажиры пристегиваются всегда у меня.

#477 если бы вам ремень при ДТП сонную артерию пережал (то что доказано у вас на собственном опыте), мы бы сейчас не разговаривали. =(

и это, простите, кстати какого роста надо быть, чтобы он (ремень) через сонную артерию проходил?