Дим, а ты не в курсе, что им по тротуарам нельзя? И.... сам себя не похвалишь, никто не похвалит =)))))

Роман, Откуда ему быть в курсе, он же троль, "как положенно - около 90" (при том что тротуар "не очень загруженный пешеходами" там был)
Коваль высказывая пренебрежительное отношение к ПДД тем самым оскорбляет всех кто их соблюдает и в конечном итоге ведет подрывную антиобщественную деятельность.
Хамовнический суд явно не тем занимается в эти дни.

Салават, давайте все же не будем присваивать никому никаких званий и рангов, заведомо не зная сути. Про 90 - уже писал выше. Во-первых, не я придумал эти ограничения. И те, кто считает эти ограничения адекватными вполне здраво их объяснили. Но, для тех, кто космоскафандре - могу еще раз повторить. Берем 2 машины. Одну - тех времен, когда эти ограничения были написаны, и были адекватны, и среднюю машину нынешнего времени. Скажем, шоху, и Фокус 3-й. За какое расстояние остановится с 60 шоха, а за какое Фокус? Что с тобой будет, если на скорости 70-80 попадешь в ДТП на шохе? А что будет на Фокусе? За какое время до 90 разгонится шоха, а за какое Фокус? На какой машине намного вероятнее попасть в занос?
Вот ответьте пож-ста, Салават, на эти вопросы, а потом уже присваивайте ранги, и пишите о том, насколько здраво нам приписывает ограничения ТБЗ.

Роман Соловьев:
Почему нельзя? Им там только и место, ибо там они не будут никому мешать (за искл. загруженных тротуаров).

Вчера ездил от своего дома до Московского вокзала на велике. Туда-обратно где-то 30 км.. 95% пути - по тротуарам. При этом ехал достаточно хорошо (20-23 км/ч, а иногда до 30), никому не мешал, и чувствовал себя вполне комфортно. Иногда, конечно, приходилось по поребрикам попрыгать, но это ИМХО фигня.

Дмитрий, подразумевается что на дорогах в городе вполне нормальное явление появление пешеходов, это их среда обитания и более того в городе большинство - пешеходы автовладельцы - меньшинство. В данном случае меня мало волнует что будет с водителем или пассажиром в Фокусе если он в соответствии со своими личными устоями на 90 не впишется в поворот, Меня волнует что будет с пешеходами на тротуаре , пешеходном переходе, остановке ОТ или даже на проезжей части если там нет прямых запретов, ни хрена в строении человеческого организма не изменилось со времен Шохи, как не улучшилась и реакция водителей.
Хотите гонятся - дуйте на Дмитровский полигон, а на дорогах будьте добры соблюдать ПДД написанные кровью.
Уберите ваши машины с тротуаров, и пешеходных переходов. Сделайте так чтобы вас не видно и не слышно было.

Скачки по поребрикам однако увеличивают время моего прибытия на работу и обратно 40 минут в день - это уже деньги и они мои, честно заработанные. Я их лучше на что то более интересное мне потрачу

"на дорогах в городе вполне нормальное явление появление пешеходов"
В том-то и дело, что это должно стать ненормальным явлением. И если тебя сбили не на пешеходном переходе, или из-за перехода на красный - должно быть разрешено вообще уезжать с места ДТП, не неся за это ответственности (ибо сам дурак - сам и получил расплату за это. Разве не справедливо?).

"Пешеходов в городе большинство"
А вот тут пожалуй, поспорю. Пешеходов меньшинство. Вы не забывайте о тех, кто ездит в машине/автобусе/троллейбусе пассажиром. Они также ЕДУТ, А НЕ ИДУТ, по тем же дорогам. К едущим следует относить не только водителей, но и тех, кто едет с ними же как пассажир. А таких, в сумме с водителями - БОЛЬШИНСТВО! И это не может не радовать.

"В данном случае меня мало волнует что будет с водителем или пассажиром в Фокусе если он в соответствии со своими личными устоями на 90 не впишется в поворот"
А вот тут совсем не согласен! Меня, например, в первую очередь волнует, что будет именно с пассажирами и водителем в Фокусе. И абсолютно не волнует, что там будет с этими Вашими пешеходами. ИМХО, с пешеходами надо считаться в последнюю очередь, а преимуществ давать больше тем, кто ездит (водителем, или пассажиром, не важно), чтобы все больше людей выбирали езду, вместо пешеходства. Пешеходы - это уже так, приложение к ездящим.

"Хотите гонятся - дуйте на Дмитровский полигон, а на дорогах будьте добры соблюдать ПДД написанные кровью."
Я гоняться ни с кем и нигде не собираюсь. И положенные 90/130/160, ПРИДУМАННЫЕ НЕ МНОЙ(!!!), соблюдаю в 99% случаев езды.

"Скачки по поребрикам однако увеличивают время моего прибытия на работу и обратно 40 минут"
Да ну ладно Вам! Узнавал у ездящих по дороге, сколько у них занимает поездка от меня до Московского. В одну сторону быстрее всего на 4-5 минут. ИМХО, прогоняете Вы батенька про поребрики где-то...

ООООО_ООООО
опять за старое - 90/130/160, один кретин сказал, второй запомнил.
близится осень, у определенных групп водИтелв обострение =)))))

Ну время покажет. Безногий ты наш
А по поводу сжигания на месте неправильно припаркованных машин идея хорошая. Хотя и не очень экологичная

"один кретин сказал, второй запомнил."
Сказал, и доходчиво обосновал. В комменте выше я тоже все по этому поводу обосновал. Учитывая, что на пешеходов вообще пох - чем плохи эти ограничения??
А по поводу кретина - не вам ИМХО судить. Многие ездят по этим ограничениям, и вроде как, все в порядке.

"Безногий ты наш" - в смысле? Не совсем понял выражения...

А-г-а... "Многие ездят"... Этим летом особенно много ездунов таких в кюветах на Мурманке "припарковано" крышами вверх. А вот вчера буквально: еду спокойно, народ рядом едет... 90-100 весь поток... Хорошо, народ нормальную дистанцию и интервалы выдерживал. Хорошо потому, что ВНЕЗАПНО из мелкого прицепа (леговушка какая-то тянула) на середину полосы вылетает пакет утеплителя (размером, кто не знает, примерно 50х50х100 см.) Ну то, что дачник сей - урод, не умеющий груз крепить, понятно. И что стоило бы ему за такое размять немного челюстно-лицевые мышцы, тоже ясно. Но вот вопросик, если бы эта хреновина оказалась бы под колесами ездуна на 130, он бы потом как, где и кому свою скорость обосновывал?

Дмитрий, Харе парень вырубай игрушку добро пожаловать в реальный мир "этим ограничениям" ... "не я придумал" ссылочку на нормативный акт в студию. Нету? - тогда вам в другую ветку с черным юмором.
И вообще нарушать и класть на общество нынче не в моде.

Салават, повторюсь в вопросе - а если эти людишки свыше решат ввести правило, что нужно будет кланяться и целовать ноги остановившему вас инспектору - будете строго следовать и считать, что это действительно необходимо??
Вы мыслите только бумажками? Нет бумажки - нет правила? Ну-ну...
Уже было сказано выше, что ездунам надо отдавать максимум преимуществ, было обосновано почему. А Вы все про свои бумажки говорите...

Дмитрий, Дима, ты дятел?! два года тебе объясняют, что скорость на дорогах расчитывается! а не по дурости вводится! можешь нарушать, но чем закончится может тебе рассказывали. вырубай дурку

Опыта то нет. Накатает лет 10 может и поумнеет

Равиль, этот вряд ли...

Алексей, кем, каким образом, и в зависимости от чего она рассчитывается?

нормативом дороги. нормы есть на все. гост называется!
хочешь гонять - на трек! можешь и на дороге (часто и сам превышаю немного), но агитировать за это... т.ч. не выеживайся! слово материально.
желаю учиться на чужих ошибках.

Да бред. Почему для разных городских дорог (к примеру возьмем ул. Руставели, и отходящую от нее ул. Верности) скорость одна и та же?? Верности - по 1 полосе в каждую сторону, Руставели - по 3. Так с хера ли по этим улицам ограничение одно и то же??

из рассчета реакции водителя и возможности нанесения травм.
кстати, поток по полосе на Верности меньше чем на Руставели.

Дмитрий, Вам, сударь, никогда никакое препятствие на дорогу не выпадало? И я сейчас даже не о не слишком умных пешеходах... Собаки прыгают, дети бегают, деревья падают. Не хотите ли на скорости, как Вы там гутарили, 90/120/160 получить в лобовое тушку весом 40-50 кг (это про собаку)? Ваши сообщения сродни утверждениям, что если с умом, то можно и со второго этажа на асфальт прыгнуть и живым остаться. Можно, не спорю. Только ЗАЧЕМ?

Дима, я очень давно сбил пацана, причем был выбор: сбить двоих и остаться целым, не повредив почти машину, либо уйти под фуру. я выбрал уход под фуру, но одного парня все таки зацепил. а причина простая: трамвайные рельсы, которые я цепанул, да и скорость была обычная, не больше 60. парня я сразу в травму, она напротив была, сам я почти не пострадал, только рожа в осколках, машина в хлам, но и черт с ней. я к чему это пишу, морально это пережить очень тяжело, я не думаю что ты силен духом.

Равииль, похожая ситуевина и у меня была несколько лет назад... Со светофора поворачивал, девочка лет 13 со скрипкой выскочила на свой красный. Благо из-за поворота скорость была 10-15 км/ч, но никому бы не пожелал испытать ощущения.

сбил?

Правильнее было бы сказать, сильно толкнул. Мне повезло, что рядом ехал Милиционер (а не мент), который оставился, по рации вызвал скорую, меня привел в чувство... ) Девочка от скорой сильно отбрыкивалась, однако же милиционер мне толково объяснил, что мама девочки может и не так старательно отказываться... Скорая приехала, зафиксировала легкие царапины и отказ от врачебной помощи. Вот после этого девочка пошла домой, а я за бутылкой для милиционера. Спасибо ему!