вот, что я вам скажу ребята: город диктует свои правила, против которых официальные - ничто. а насчет правил, я думаю, это сложно забыть, что на красный ехать нельзя, 2 сплошных пересекать нельзя, ехать на встречу всем - тоже нельзя, а если видишь перевернутый белый треуголник с красной рамкой, то лучше притормозить и посмотреть налево, направо. а что касается медицинских вопросов, то их все равно мало, кто запоминает, и вряд ли на 100 % будут ими (не дай Бог) пользоваться. я например, не уверен, что не причиню вреда своими знаниями о первой помощи, и я лично дождался бы специалистов.

для всех нормальность заключается в разном, для меня в одном - не мешай другим, в т.ч. и пешеходам, велосипедерам, можно перефразировать - уважайте друг друга на дороге. к неукоснительному соблюдению ПДД отношусь как и ко всем нашим законам с небольшой иронией: грех смеяться над людьми их принявшими. буква в букву все равно не исполнишь, но задуматься стоит и необходимо

Пора тему закрывать! Начинаете бред всякий морозить!!! Всем счастливого пути, учите теорию и практику!

#48 по пунктам..
1. иметь "стаж до 3-х лет" и "отсутствие опыта"- разные вещи (пример- фигурирующие пенсионеры)
2. реальные цифры, произошло ли ДТП по вине "хулиганов" или по вине "людей с комплексами",которые зачастую выглядят при разборе невинными жертвами, думаю, наврятли статистика может озвучить. В том числе и руководящую ими закомплексованность(по русски-выглядит как наглость ) ))
3.под водителями со "снесенной башней" подразумевались и те, у кого она "снеслась" не обязательно "под корень" )) Думаю, что всвязи с отсутствием точной формулировки понятия, приведенные цифры не показательны. Ведь ВЫ прекрасно знаете, ес я правильно поняла, что при разборе ДТП рассматривается ситуация именно "буква в букву",соответственно именно правилам, которые Вы же сами не признаете"панацеей" с крутоватыми оговорками о людях, их принимавших! )

Вот интересно, если Вы с этим связаны..-С Вашей точки зрения..- каков процент реальных виновников аварий составляет от признанных "буквенно" виновников, по разным причинам не являющихся виновниками ? не думаю что эти цифры равны ))
а учитывая "покупаемость" у нас таких заключений о вине, статистика- слабоватый довод думаю
не мне судить однозначно об этом конечно, но наврятли мое мнение единично
надеюсь никого не обидела..

по поводу последних вопросов - по оказанию первой помощи - в реале если ты рядом - то в любом случае - ТЫ ПОПАЛ!
т.к - бездействие преследуется законом
- а первую помощь оказать правильно врятли получиться.

самое главное в помощи пострадавшему - это НЕ НАВРЕДИ. а набрать номер 03 - это уже не бездействие. преследуется законом оставление в опасности.

бездействие МЕДРАБОТНИКОВ! любой в суде докажет,что своими действиями ты бы покалечил,а то и убил острадавшего. это раньше каждый водитель должен был уметь оказывать первую медпомощь... а сейчас даже в школе ничего не преподают.
у меня знакомому довелось как-то делать искуственное дыхание. всего 8 сломанных ребер. врач со скорой сказал,что он молодец,т.к. сегодня такие добровльцы обычно убивают человека до приезда скорой...

#54 Ольга, передергивать не надо: про опыт никто не говорил, просто привелась довольно большая цифра виновных в ДТП,, у которых он отсутствует, а их большая часть из тех у кого стаж до 3 лет.
2) если человека признали виновником ДТП (получается с точки зрения закона), то значит он действительно в чем то виноват - там не досмотрел, здесь не учел что-то, тут забыл, что надо так и т.п.
пример, человека подрезает хулиган без башни с комплексами на фокусе после того как ему не освободили левый ряд, , человек въезжает ему в зад. его естественно признают виновным (примем во внимание отсутствие свидетелей с его стороны) - п. 10.1 ПДД. Встает вопрос - как же так, ведь ДТП то по вине хулигана. Имхо, нужно просто вспомнить гражданский кодекс и то, что вы управляете источником повышенной опасности и должны быть в 10, а то и в 100 раз внимательнее и, соответственно, увидеть хулигана перед началом его дебильного маневра, а то и в зеркале.

крутоватых оговорок про людей, принимающих законы, не было. было высказано имхо, т.к. часть нашего законодательства абсурдна до безобразия, а некоторые правовые акты принимаются ради принятия (типа закона о запрете запуска петард и ракетв МОскве, который изначально понятно не будет выполняться, но чиновники отчитались - мы закон приняли, теперь дело за исполнительной властью).
по поводу ПДД - не панацея: некоторые пункты ПДД уже давно устарели и требуют внесения изменений

Суть вопроса несколько не понял. Интересует процент людей, ушедших от признания вины при ее наличии?

#41 не прав в корне! Изначально надо знать теорию, а не педали нажимать, а те, кто думает наоборот - в основном остаются трупами или колеками еще в первый год. Не знаешь правил - вообще нечего на дороге делать.
У нас что сайт гаи.ру платным что ли сделали :)) чтобы нельзя было посидеть в тесте :))?
Я раз в пол года обычно... иногда могу и чаще сидеть в тесте - редко больше 1-2 ошибок... и то 2-я - ответ знаю, а кнопку не ту нажала... Чаще без ошибок. Рулю 10 лет +/-.

#58 (Ц)"по поводу ПДД - не панацея: некоторые пункты ПДД уже давно устарели и требуют внесения изменений" а вот тут согласна. Некоторые пункты - смешны... издавались "чтобы было" либо актуальные на "10-20 лет назад" когда и машин было меньше и мощность их другая... и т.д.

Идеально когда у человека "стаж = опыту", но такого, как правило, я не встречала.

58 Роман.. я не пыталась передергивать, а попыталась объяснить свою точку зрения, высказанную в #46. Она основана на моем опыте и опыте знакомых, попадавших в ДТП, как с мелкими, так и иногда с серьезными последствиями (для здоровья в том числе ).
Спасибо за некоторые объяснения.

По поводу вопроса..
Вы почти правильно его поняли. Можно немного по-другому сформулировать.. Интересует ВАШЕ ЛИЧНОЕ мнение о проценте ДТП, в которых заключение о виновнике и пострадавшем или об обоюдной вине вынесено не верно по причинам: ошибочно; заведомо неправильно(куплено); невозможность движения "виновника"в рассматриваемом ДТП "по правилам"(возможно по нескольким причинам, в том числе психологическим); или из-за несовершенства самих правил.
Грубо говоря Ваше мнение как водителя, т е еслиб Вы рассматривали ДТП не с точки зрения того, как оно выглядит "на бумаге".
На мой взгляд как минимум процентов 30 заключений выносятся не верно.(на компетентность в вопросе не претендую конечно )

Хотелось бы услышать честный ответ, если это возможно ))
Извините за возможную неточность формулировок.

30% - некоторый перегиб, 10% - не больше. Количество ДТП уж очень большое, чтобы треть из них за бабки или из-за непрофессионализма решались. Раз в десять больше, чем цифры публикуют, ибо в расчет при обнародовании не берутся ДТП без пострадавших, а их естетсвенно большая чАсть

Хуже другое - раньше (в совдепии, какой плохой она бы не была) все строилось на статистике, и планирование, и последующая работа. А сейчас - каждый во что горазд в нее данные лепит, вот исходя из этого все и работают, т.е. статистика для галочки, отчитались и пошли вы все: для примера инспектор на месте ДТП формально зафиксировал адрес и предварительную причину, при вводе данных еще кто-нибудь ошибся, дознаватель - забыл перепроверить и изменить вину на действительно признанного виновника. Вот и получается, что разработка мер по снижению аварийности на, допустим, перекрестке улиц Васи Пупкина и Пети Зайцева ведется из принципа, что там виноваты водители, давящие пешеходов, а не пешеходы, шатающиеся по перекрестку по диагонали

Спасибо за ответ, хоть и по моему мнению 10%- недобор ))
Насчет статистики..- я к ней серьезного отношения вообще как-то не испытываю )

я сдала с первого раза, вообще без ошибок! моя подруга тоже. и права получили) никому ничего не платили...а вообще вся наша группа сдала экзамен отлично!! а в группе 36 человек было.. права правда, получили всего 14 чел. (площадка подвела)

Когда еще учился помню препод очень хороший был.... хорошо все объяснял и т.п. А все "зубрильные" знания по собственному желанию "впечатал в мозг" - как ездить и не знать как ты должен ехать???
знаю на 99%

а я на днях по дури порвала протокол, составленный и подписанный милыми сотрудниками спецполка.... А все потому что не знаю .. нет не ПДД, а формулировок Административных правонарушений... на дороге.. или как там они называются.. Оказывается разворот через двойную сплошную называется выезд на встречную полосу движения, связанный с поворотом налево или разворотом.. обалдеть..

Сдала с первого раза.. Хотя 4 года к правилам не возвращалась. Даже интересно было)) Када сдавала в гаи тож с первого теорию сдала

Мария Бент, а мне поверите. Я знаю от и до. В большинстве случаев сдаю без ошибок, максимум допускаю 2 :-P. Периодически их просматриваю. ВУ получил год назад!!!

#15
Сергей Gonec Соколов
26 дек 2008 в 19:53
Идеальное сочетание ПДД и экзамен. Просматривать и то и другое.

#57
анечка буланкина
6 янв 2009 в 20:31
А сейчас и также обязан оказать 1-ую мед. помощь. Знания по мед. помощи подтверждаются документально при обучении в автошколе. Другой вопрос совсем - как эти знания преподавали...

вся помощь сводится к вызову скорой помощи. ну и разговор с пострадавшим. нельзя трогать человека. он может быть весь переломан, а перетаскиванием его с места на место вы лишаете его шанса выжить. если только есть вероятность пожара в машине, тогда вытаскивать любыми способами!!! а так... столько людей погибло лишь только потому, что добрый человек решил спасти его и, вытащив из машины, доломал все его кости....

блин, а я тут пытался билетики порешать. из 20 на два ответил(((((((

#67, "Я знаю от и до. В большинстве случаев сдаю без ошибок, максимум допускаю 2" это не от и до ;) это "нормальненько", "средненько" или "терпименько" :)))))))

#71
Равиль Мухутдинов
13 мар 2009 в 14:21
Равиль, расмешил. АХАХАХАХА. Всем столько всего втирать как правильно ездить и т.д., а элементарное не знать!!!
Я 1-ый раз решая билеты в начале обучения в автошколе, ответил минимум на 5 из 20!!!

Сергей)))))))))))))) ну надо же поприкалываться то)))))

могу организовать похожий прикол на шоссе Революции с последующей сдачей прав при неудовлетворительном варианте.
Не хочешь "там" поприкалываться? Веселый ты наш.