всеравно много я ехал 90-100-110-120-90 в таком режиме мне бака хватило на 700 км и это не вранье движку под сраку лет 1.5 8кл после пол бака заправлялся до полного по приезду сразу до полного залил .
Не спорю ,много.До того как убрал катализатор и поставил паук.Да еще была и не чипованая то меньше хавала.По трассе со скоростью 90 около шести литров.По городу 7.5
Петяй, Объясните мне пожалуйста, почему на теплом воздухе машина жрет меньше топлива? Я слышал другую немного байку, что на холодном воздухе мощи больше(особенно у турбовых машин), за счет более высокой плотности воздуха..
Андрей. на холодном воздухе я как понимаю это зимой))) естественно жрет больше))) из за печки... из за прогревов))) так то она действительно должна меньше жрать))) если двигатели поместитьь в одинаковые услови но только в один дуть теплый воздух а один холодный вот тогда все будет видно)))
>посоветовали на зиму!!!!!!!!!! снял гофр с воздухана, меньше жрет...... типа что за счет >теплого воздуха!!!!! Я так понял двигатели и так в одинаковых условиях, более того один и тот же двигатель, дак вобщем почему он жрет меньше, на теплом воздухе? или это самовнушение? или может за счет уменьшения гидравлического сопротивления?
Заправил 22 литра хватило на 170 километров. Пробег в день всреднем 20-25км, 2-3 прогрева, пробки. Хочу на диагностику заехать или может не стоит- посоветуйте! машина у меня недавно 1.5 8кл.
и это не вранье движку под сраку лет 1.5 8кл после пол бака заправлялся до полного по приезду сразу до полного залил .
Я так понял двигатели и так в одинаковых условиях, более того один и тот же двигатель, дак вобщем почему он жрет меньше, на теплом воздухе? или это самовнушение? или может за счет уменьшения гидравлического сопротивления?
надо в этом будет разобраться))) просто там чисто мое мнение было)))